Search

Ядосах се. Продадох си колата. Сега стоя на пътя и чакам някой да ме прибере. Вече не съм ядосана, но пеша 🤦‍♀️ #автомобили #пътуване #живот

Новое постановление об утилизации автомобилей в ЕС создаст дополнительные обязательства для автопроизводителей и ужесточит правила на авторынке, что может привести к росту цен на новые автомобили и усложнить процесс утилизации старых транспортных средств. #утилизация #экология #автомобили

Запорирахме сметките и автомобилите на „Капитолия“ и запечатахме обекта. Стъпка по стъпка връщаме справедливостта там, където с години общественият интерес е отстъпвал пред частния. Няма бързи решения за проблеми, трупани десетилетия. Има последователна работа, законови действия и постоянство, докато върнем на София това, което принадлежи на софиянци. Днес връчихме съдебните книжа и пристъпихме към изпълнение на обезпечителна заповед, издадена от Софийския градски съд. Съдът разреши запор на банковите сметки на дружеството, което оперира „Капитолия“, запор на автомобилите в имота и запечатване на обекта със спиране на търговската дейност. Мерките обезпечават бъдещ иск на Столична община за 142 044 евро за неправомерно ползване на общинския терен. Това е поредната стъпка в един дълъг казус. През 2025 г. съдът окончателно потвърди заповедта за премахване на незаконните конструкции и ние я изпълнихме. През юли тази година беше направен опит да бъдат премахнати огражденията около обекта. Съдът отхвърли това искане и потвърди правното основание за действията ни. Близо три десетилетия криворазбран преход и безконтролно разпореждане с апетитни имоти оставиха на София десетки тежки казуси. Днес разплитането на това „наследство“ изисква време, съдебни битки и много упоритост. „Капитолия“ е един от тях. И няма да се откажем от нито един имот, за който имаме основание да защитим правото на София и на софиянци. Така действахме с незаконния палат край язовир „Искър“, с незаконната постройка край езерото в Борисовата градина, с незаконния обект, който пречеше на изграждането на бул. „Тодор Каблешков“, с десетки незаконни сметища и с други по-малко видими, но също толкова незаконни случаи. Всеки от тези казуси е различен, но принципът е един: общинската собственост принадлежи на софиянци и ще я защитаваме докрай. #София #справедливост #общественинтерес

По данным исследования, в период с 2020 по 2025 годы цены на электромобили снизились на 18%, и к 2030 году ожидается, что они станут конкурентоспособными с автомобилями на бензиновом топливе, что может увеличить долю электромобилей на европейском рынке до 50%. #электромобили #цены #автомобили

Обновяваме Call Sofia – правим голяма крачка към по-бърза, по-пряка и по-ефективна връзка между гражданите и Столичната община. От 1 август въвеждаме изцяло нова версия на платформата за неспешни сигнали. Тя ще улесни подаването на сигнали и ще помогне на администрацията по-бързо да насочва информацията до правилното място и реалното решение. Да, и мен ме дразнят счупените капаци на шахти. Онези, които хлопат под гумите на автомобилите или под краката на пешеходците. Освен досадни, могат да бъдат и опасни. На пръв поглед решението е лесно: подаваш сигнал и някой идва да оправи шахтата. Но за да стигне сигналът до правилното място, са нужни важни детайли – къде се намира шахтата, какъв тип е, липсва ли капакът, счупен ли е или просто хлопа. Тези подробности определят кой трябва да реагира – общината, районната администрация или някое от експлоатационните дружества. Гражданите няма как да знаят всички тези неща. И не трябва да се налага да ги знаят. Досега липсата на конкретна информация често означаваше допълнителни уточнения и прехвърляне на сигнала между различни звена. А докато администрацията установява чия точно е шахтата, тя продължава да хлопа. Затова променяме Call Sofia. Новата версия ще има по-ясни категории, търсене по ключови думи и насочващи въпроси според конкретния проблем. Така сигналите ще съдържат по-точна информация още от самото начало и ще стигат по-бързо до хората, които трябва да действат. Ще можете и по-лесно да следите какво се случва с подадения сигнал – кой го обработва, на какъв етап е и дали е нужна допълнителна информация. По-ясните и структурирани сигнали ще ни дават по-добра картина за проблемите в София и ще ни помагат по-точно да подреждаме приоритетите си. Всеки подаден сигнал е стъпка към по-добра градска среда: https://t.co/zqne0YQNl5 #CallSofia #ГрадскаСреда #ГражданскиСигнали

Въпреки сериозните конструктивни повреди след наводненията през септември 2023 г., мостът край село Палеопиргос в Гърция все още се използва от автомобилисти, които поемат риск заради липсата на достатъчни предупредителни знаци и информация в навигационните приложения. #мост #наводнения #безопасност

В Германия през последните две години е имало пет нападения с автомобили, включително атака от психично болен германец в Лайпциг и нападение на гей парад в Берлин, които подчертават чувствителността на страната към подобни инциденти след терористичните атаки в Берлин преди 10 години. #атакa #Германия #психичноздраве

При верижна катастрофа на магистрала А9 в Тюрингия, Германия, най-малко 34 души, включително деца, са ранени, след като кемпер не успя да спре и се вряза в колоната от автомобили, предизвиквайки сериозни задръствания и щети на стойност около 350 000 евро. #Германия #Катастрофа #Ранени

В благоевградския квартал „Еленово” съседите на 37-годишен мъж с психични проблеми твърдят, че той системно ги тормози, поврежда автомобили и отправя заплахи, включително към деца, но институциите не предприемат адекватни мерки, въпреки многократните подадени сигнали. #Благоевград #психичниПроблеми #агресивноПоведение

В резултат на съвместна акция на властите в България, Гърция и Нидерландия, седем души, свързани с престъпна банда за трафик на мигранти, бяха арестувани, като групата е използвала откраднати и наети автомобили, както и фалшиви документи, за да превозва мигранти през Балканите към Италия. #ТрафикНаМигранти #Балканите #Европол

Od 7. července musí být všechny nové automobily prodávané v Evropské unii vybaveny systémem kontroly pozornosti řidiče, což je opatření zaměřené na zvýšení bezpečnosti silničního provozu, avšak čelí kritikám ohledně možného porušení soukromí, falešných alarmů a zvýšených cen vozidel. #технология #безопасность #автомобили

Ивайло Хлебаров, съветник на Столичната община, подчертава нуждата от целогодишна нискоемисионна зона в София, за да се справи с хроничното замърсяване с азотен диоксид, което е особено високо около големите булеварди, и предлага подобрения в обществения транспорт и ограничения за личните автомобили, вдъхновявайки се от успешните примери на други европейски градове. #София #замърсяване #нискоемисионнаЗона

Без клаксони. Без колони от автомобили. Само хора. Да изпиеш кафе навън. Да оставиш детето да тича по паветата. Да се срещнеш с приятели без да гледаш непрекъснато за коли. Да послушаш музика. Или просто да се разходиш в центъра на собствения си град. Не знам дали това ще станат любимите ни уикенди през лятото. Но знам, че си струва да опитаме. По света подобни инициативи отдавна са част от живота на градовете. Не защото някой е решил да затрудни движението, а защото понякога един град трябва да си припомни за кого е направен. Избрахме август, защото тогава трафикът е най-слаб и можем да направим това с минимално неудобство за хората. Градският транспорт ще се движи нормално, ще има обходни маршрути и достъп до всички обекти в района. Ще мерим и промяната в качеството на въздуха с мобилната станция на общината. Останалото зависи от нас. #ЛятоНаПаветата: Поканете приятели. Доведете децата си. Разходете кучето. Вземете книга. Карайте колело. Или просто се разходете без причина. И след това ми кажете честно: Искате ли да го направим отново? Да се видим на жълтите павета! #Безавтомобили #ГрадскиЖивот #ЛетниУикенди

Българските и сръбските власти разбиха мрежа за незаконна контрабанда на мигранти, арестувайки петима души, включително двама полицаи и организатора на групата, след съвместна операция, в която са иззети огнестрелни оръжия, автомобили и пари. #Каналджийство #Мигранти #ОрганизиранаПрестъпност

Илия Тодоров от Асоциацията на пострадалите в катастрофи подчертава, че контролът върху тежкотоварните автомобили в България е недостатъчен и проблемът с претоварването, особено на камионите с гондоли, остава нерешен, което допринася за зачестилите тежки катастрофи, особено през летните месеци, и подчертава необходимостта от подобряване на инфраструктурата и по-точна статистика относно причините за инцидентите. #претоварване #тежкотоварниавтомобили #катастрофи