Search

Gen. Zlatan Stoykov stated that the Bulgarian army has no funding for modernization and that the country is slowly moving towards a restoration of the Cold War, while the situation in the Balkans and the Black Sea is becoming more complicated. #БългарскаАрмия #Превъоръжаване #ЧерноМоре (translated)

The Ukrainian delegation is returning to Kyiv with disappointment after unsuccessful negotiations in the USA, where Donald Trump announced a deal for the supply of Russian diesel, which has troubled Ukrainian representatives who fear this will accelerate the financing of Russia's war against Ukraine. #Украйна #Тръмп #Путин (translated)

Трябва да увеличим натиска, подготвяме предложение за разширяване на списъка със санкционираните, свързани с финансирането и военнопромишления комплекс на РусияТова заяви върховният представител на ЕС по външната политика и сигурността Кая Калас преди началото на днешното заседание на европейските министри на отбраната в Брюксел. #Русия #санкции #отбрана

Русия и Украйна извършиха нови масирани удари с дронове, като в резултат на нападение в Киев загина 14-годишно дете, а в Одеса двама души загинаха и двама бяха ранени, докато украинският президент Володимир Зеленски призова за спешно финансиране на военните нужди на страната. #Киев #Русия #война

Новият политически сезон в София започна със съгласие за едно от най-големите инвестиционни решения за града. Днес Столичният общински съвет подкрепи инвестиционната програма за 367 млн. евро за модернизация на транспорта и градската инфраструктура. Зад тази сума стоят нови трамваи, тролейбуси, електробуси и автобуси. Бул. „Копенхаген“, Източната тангента, пробивът на бул. „Илиянци“, разширението на „Ломско шосе“, реконструкции на ключови улици и булеварди. Три важни транспортни възела. 40 млн. евро за тротоари и достъпна градска среда. Част от тези проекти София чака от десетилетия. Решението днес беше подкрепено въпреки политическите ни различия. За мен това е важно не само заради инвестициите, които отключваме, а и заради начина, по който трябва да вземаме големите решения за София. В края на миналия политически сезон казах, че ми се иска да правим повече заглавия с решенията, които вземаме, отколкото с обидите, които си разменяме. Днес направихме точно това. Не е необходимо да мислим еднакво, за да можем да се съгласим накъде трябва да върви София. Можем да спорим за проектите, за параметрите, за начина на финансиране. Този спор е необходим. Но когато става дума за решения, които ще определят развитието на града за десетилетия, трябва да умеем да погледнем отвъд следващите избори. Защото нито един от тези булеварди няма да бъде на кмета. Нито един трамвай, тротоар или транспортен възел няма да принадлежи на една политическа сила. Те ще останат на София. След 15 години малко хора ще помнят политическите спорове, които сме водили днес. София обаче ще живее с инфраструктурата, която сме имали смелостта да изградим. Благодаря на общинските съветници, които подкрепиха решението, и на всички, които участваха в трудния разговор по него. Ако можем да запазим способността да спорим силно, но да се обединяваме около важните за града решения, това ще бъде добър политически сезон за София. #София #инвестиции #инфраструктура

1,54 млрд. евро. Най-големият бюджет на София досега. Но по-важният въпрос е какво ще направим с него. Тази година приемаме бюджета необичайно късно заради забавянето на държавния бюджет. София обаче не чака осем месеца. Още през март приехме капиталовата програма, а през юни – разчета за приходите и разходите, за да не спираме проектите. Днес собствените приходи на общината са рекордни – близо 615 млн. евро, с 10% повече от планираното миналата година и без увеличение на местните данъци и такси. Но бюджетът е преди всичко избор какво е най-важно. Нашите избори са ясни. Първо – децата и образованието. Строим и ремонтираме 16 детски градини, инвестираме в нови и разширени училища, спортни зали и изграждаме първия специално създаден младежки център на София. Модерен и свързан град. Тази година отворихме три нови метростанции и продължаваме строителството през „Слатина“ и в „Обеля“. Само през последните месеци добавихме 265 млн. евро европейско финансиране – над 220 млн. за метрото и 45 млн. за нови трамваи, тролейбуси и електробуси. Залагаме над 20 км нови велоалеи и търсим възможност да добавим още поне 10 км. Повече решения заедно с хората. Ще предложим двойно повече средства за „Идеи за града“. Развиваме дигиталните услуги, подаването и проследяването на сигнали и отваряме повече градски данни, така че хората и бизнесът да могат да създават свои решения за София. Увеличаваме и инвестициите в култура, защото тя е невидимата тъкан, която превръща общината в общност. По-зелена, чиста, подредена и по-подготвена София. През септември започваме първия изцяло нов парк в града от 10 години – в „Младост 3“. Тази година облагородяваме пет пъти повече „кални точки“ в кварталите. Инвестираме в паркове, „Зеления ринг“, речни корита, ранно предупреждение и превенция срещу все по-честото екстремно време. Има и още нещо важно, което не се вижда в тези 1,54 млрд. евро. Разширяваме възможностите на София отвъд годишния бюджет – с европейско финансиране, дългосрочни инвестиционни инструменти и публично-частни партньорства за паркинги и спортна инфраструктура. Не е необходимо всяка инвестиция в обществена полза да бъде платена единствено от данъкоплатците. През 2025 г. изпълнихме 93% от капиталовата програма в общественото строителство. Това е моделът, който следваме – подготвяме проектите, намираме финансирането и ги изпълняваме. И накрая – благодаря на всички колеги в Столична община и районите, които работиха по проектите по Плана за възстановяване и устойчивост. Зад всеки европейски лев стоят срокове, процедури и много хора, чиято работа рядко се вижда. Благодарение на тях днес тези средства се превръщат в училища, детски градини, читалища и социална инфраструктура. Бюджетът поставя граници на това, което можем да направим днес. Нашата работа е постоянно да разширяваме тези граници. #София #бюджет #инвестиции

🚇 Открихме трите нови метростанции по бул. „Ген. Владимир Вазов“ – „Стадион Георги Аспарухов“, „Бесарабия“ и „Ген. Владимир Вазов“. Малко хора си дават сметка колко сложна е реализацията на такъв проект – години работа, технологични и организационни предизвикателства и, разбира се, осигуряване на сериозно финансиране. Това е отборна работа и благодаря на всички, които са участвали – на екипа на „Метрополитен“, на проектантите и строителите, на колегите от Столична община, на предишната администрация и на всички правителства, допринесли за реализацията. За над 45 000 софиянци това означава по-бързо, по-удобно и по-екологично пътуване. За хората от „Левски“, „Сухата река“ и „Хаджи Димитър“ пътуването до центъра ще отнема около 12 минути. Този участък започна през март 2022 г. Оттогава се смениха кметове, изпълнителни директори и екипи, но една цел остана – метрото да бъде приоритет и да продължи да се развива като гръбнак на градския транспорт в София. Пускаме в движение и още четири високотехнологични метровлака, с които ще намалим интервалите между влаковете и ще подобрим обслужването. Предстоят нови разширения към „Обеля“ и „Слатина“, продължението по „Царица Йоана“ до Околовръстния път и отсечката към „Студентски град“. Продължаваме и работата по връзката към Симеоновския лифт. След много месеци работа успяхме да защитим над 260 млн. евро безвъзмездно финансиране от правителството и Европейската комисия, част от което е предназначено за „Метрополитен“. Финансирането е критично важно, ако искаме да запазим темпото на развитие. За мен е важно да гледаме поне 10 години напред, а не да мислим кой ще пререже следващата лента. Метрото е гръбнакът на градския транспорт и трябва да се развива заедно с автобусите, трамваите, тролейбусите и довеждащия транспорт. Когато тези елементи работят заедно, хората получават реален избор – да оставят автомобила и да стигат по-бързо и удобно до мястото, за което са тръгнали. Честито на всички софиянци и гости на града! #метро #София #градскиТранспорт

Леонардо ди Каприо и Джеф Безос стартираха инициативата Phoenix Species с бюджет от 200 милиона долара, целяща да възстанови популациите на 100 от най-застрашените животни на Земята, включително лемури и саламандри, чрез устойчиво финансиране и местни природоохранителни програми в 30 държави. #PhoenixSpecies #застрашениВидове #опазванеНаПриродата

Всичко, което трябва да знаете за “Спаси София”. 11 март 2026 г.: “Няма програма”, по която София може да получи европейско финансиране за градския транспорт. 29 юли 2026 г.: “Осигурихме финансиране” по същата програма. Когато екипът на Столична община работеше за това финансиране през февруари и обясняваше как то е свързано с бъдещия заем за инвестиции в транспорта, Борис Бонев и Спаси София ни критикуваха, защо се бавим с взимането на заем и как лъжем, че сме щели да осигурим някакви европейски средства. Месеци по-късно започнатото със служебното правителство е факт. Факт ще бъде и инвестиционният заем след няколко месеца. Благодарим предварително и за него на “Спаси София”. Ако може да решат всичко за Витоша, Околовръстния път и всички други сложни казуси, ще сме още по-благодарни :) #СпасиСофия #градскиТранспорт #еврофинансиране

Върховите технологии“ на ГЕРБ във водния цикъл на Созопол се оказаха толкова напреднали, че милионите от еврофондовете буквално изплуваха на повърхността заедно с „дълбоководната“ тръба. Иновативният инженеринг на Бойко Борисов е проектиран да издържа точно колкото трае прерязването на лентата и усвояването на парите. Точните факти и цифри зад това „технологично чудо“: ФИНАНСИРАНЕ: Общо близо 77.4М ЕВРОПЕЙСКИ ФОНДОВЕ: 75М От бюджета: 2.4 М #ГЕРБ #еврофондове #инженеринг

Парламентът на България одобри окончателно бюджета за 2026 г., който предвижда дефицит от 5,7% от БВП, замразяване на минималната работна заплата и възможност за нов дълг от 10,1 млрд. евро, а опозицията изрази остри критики за високия дефицит и недостатъчното финансиране на ключови проекти. #Бюджет2026 #ПолитическаКриза #ФинансоваСтабилност

‼️ Прогрэсивна България и особено Радэв от началото на годината обясняваше, че детската болница е НАЦИОНАЛЕН ПРИОРИТЕТ за тях. Днес дойде време да гласува за това в собствения си бюджет. И гласува ПРОТИВ ФИНАНСИРАНЕ НА ДЕТСКАТА БОЛНИЦА. Още му вЕрвайте ☠️ https://t.co/MHYhTBtgTC #България #Политика #Здравеопазване

Прогресивна България отхвърлиха предложението ни Националната детска болница да се включи в бюджета с възможност за финансиране при необходимост. Така детската болница, която премиерът преди 2 месеца обяви като приоритет за правителството, “изчезна” от бюджета. #Бюджет #Здравеопазване #ДетскаБолница