Thomas Jäger referred to data from the US EIA, stating that the consumption of diesel and other distillate fuels in the USA is currently averaging around 3.77 million barrels per day. This corresponds to about 500,000 tons; 300,000 tons would theoretically cover US consumption for just over 14 hours, he wrote. #Energie #Diesel #USWirtschaft (translated)
The CEO of Saudi Aramco warned at an energy conference that replenishing the oil reserves lost due to the conflict in Iran could take up to two years, while pressure on the crude oil and fuel markets is already increasing. #Ölmarkt #SaudiAramco #Energiewirtschaft (translated)
Emanuel Boeminghaus reported that on October 4, several gas stations in the Northeim district had run out of fuel. At the Esso station in Katlenburg, all pumps had been closed, while the Calpam station in Hammenstedt had not displayed any prices. Other stations – TAS in Höckelheim, Aral at Westerlange, and Classic at Harztor – according to Boeminghaus, continued to offer all fuels. Classic explained the high demand, especially in the morning, with the fuel discount that has been in effect since October 1. No new deliveries had arrived over the weekend. Boeminghaus thanked Silke Lutz for the tip and mentioned HNA as the source. https://t.co/4Q2nvFwAvo #Tankstellen #Kraftstoff #Northeim (translated)
Life in Germany is getting more and more expensive. In September, inflation rose to over three percent. In terms of energy, the increase is even at 14.9 percent. The biggest price driver is fuel. Consumers had to pay almost 50 percent more for fuel in September compared to a year earlier. And what is the federal government doing? They are giving citizens a measly 17 cents, which doesn't even fully reach the consumer. The fuel discount, which comes into effect on October 1 after months of inaction by the Merz government, is a bad joke considering the enormous inflation! Not 17 cents, one euro would be appropriate! A price cap of 1.50 euros for fuel in Germany is urgently needed. This is possible if the CO2 price is abolished, the energy tax is halved, and the value-added tax on fuel and energy is reduced to 7 percent. #Inflation #Energiepreise #Kraftstoffpreise (translated)
Inflation is crashing back! 3.3% in September! Inflation since 2020 ↗️↗️↗️ 🛢️•Heating oil & fuels: A whopping 78.9% more expensive! 🫒•Cooking fats & oils: Price jumps of over 60%! ⚡️•Household energy (electricity, gas, district heating): A permanent increase of around 45.6%! 🥛•Dairy products & eggs: Today we pay 40 to 50% more! 👨🍳•Services & gastronomy: Whether it's a trip to the cinema, tradesman, or restaurant – everything has become 30 to 40% more expensive! #Inflation #Preise #Wirtschaft (translated)
Die aktuelle Tageslage beleuchtet den Ukrainekrieg mit einer neuen russischen Taktik, die sich gegen zivilwirtschaftliche Ziele richtet, die klimafreundlichen Pläne der Bundesregierung für einen Ausstieg aus fossilen Brennstoffen sowie die unwirksame Zwölf-Uhr-Regel an Tankstellen zur Preisregulierung von Kraftstoffen. #Klimapolitik #Ukrainekrieg #Energiepreise
Forschende des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) haben in einer Studie gezeigt, dass Motoren mit magerer Verbrennung in Kombination mit nachhaltigen Kraftstoffen die Emissionen von Flugzeugen deutlich reduzieren und somit das Fliegen klimafreundlicher machen können. #NachhaltigeLuftfahrt #KlimafreundlicheTechnologie #Flugzeugemissionen
17 Cent Tankrabatt sind ein Witz! Nicht 17 Cent, sondern ein Euro Entlastung wäre angemessen. Die Prioritätensetzung von Friedrich Merz ist eine Katastrophe: Autofahrer in Deutschland werden mit 17 Cent abgespeist, aber für Selenskyj öffnet der Kanzler großzügig das Scheckbuch. Erst vor wenigen Tagen flossen über die EU weitere 3,3 Milliarden für Drohnen und Raketen an die korrupte Clique um den ukrainischen Präsidenten. Mehr als 216 Milliarden Euro hat die EU der Ukraine seit 2022 zur Verfügung gestellt. Über 100 Milliarden Euro hat der Ukraine-Krieg uns in Deutschland bereits gekostet. Obendrauf kommt das 90-Milliarden-Geschenk der EU, für das zu einem großen Teil der deutsche Steuerzahler aufkommen wird. Das BSW fordert einen Zahlungs- und Waffenstopp für den Krieg in der Ukraine und eine Spritpreisobergrenze von 1,50 Euro für Deutschland! Das ist möglich, wenn der CO2-Preis abgeschafft, die Mehrwertsteuer auf Kraftstoffe und Energie auf 7 Prozent gesenkt und die Abzocke durch die Mineralölkonzerne endlich beendet wird. Aber wer glaubt noch daran, dass diese Regierung die Bürger endlich einmal spürbar entlastet? Merz muss weg! #Tankrabatt #UkrainischerKrieg #Steuerzahler
Die Bundesregierung hat beschlossen, die Energiesteuer auf Kraftstoffe ab dem 1. Oktober zu senken und arbeitet gleichzeitig an einem Spritpreisdeckel, um die Spritpreise zu stabilisieren und die Verbraucher zu entlasten. #Tankrabatt #Spritpreisdeckel #Energiesparen
Erstmals kostete Diesel gestern an einer Tankstelle im Kreis Göppingen (Baden-Württemberg) über 3 Euro pro Liter, Super 2,859 Euro. Und was macht Merz? Kurz vor den Wahlen in Mecklenburg-Vorpommern und Berlin kündigt er Entlastungen an, statt endlich zu handeln. Die Bürger brauchen keine weiteren Versprechen, sondern spürbare Entlastung. Wir fordern: CO₂-Abgabe streichen, Energie- und Mehrwertsteuer auf Kraftstoffe senken. Tanken muss wieder bezahlbar werden! https://t.co/xOADnfucn5 #Diesel #Sprit #Preis #Wahl #Merz #Diesel #Preis #Entlastung
Eine schnelle Entscheidung zur Entlastung von hohen Spritpreisen hält @Thorsten_Frei für erreichbar: „Ich glaube, wenn man das jetzt zügig macht, kann das zum 1. Oktober gelingen.” Eine Option sei z.B. eine Senkung der Mehrwertsteuer auf Kraftstoffe von 19 auf 7 %. #maischberger https://t.co/Kam9U68zg2 #Spritpreise #Mehrwertsteuer #Entlastung #DE
„Es braucht in dieser Lage keinen kurzfristigen Tankrabatt, sondern eine nachhaltige Entlastung bei den Energiekosten. Und die Bundesregierung? Diese tut nichts. Während die Preise explodieren, kassiert der Staat an jeder Zapfsäule mit fast sechzig Prozent Steuern und Abgaben auf jeden Liter. Das ist Abzocke. Die Pendler und Betriebe zahlen Steuern, welche die europäischen Mitbewerber nicht bezahlen. Deutschland bestraft die arbeitende Bevölkerung und verschlechtert gleichzeitig deren Wettbewerbslage. Unser Vorschlag ist klar: die Energiesteuer runter, CO₂-Steuer auf Kraftstoffe komplett streichen, und zwar dauerhaft. Das schafft echte Entlastung. Das hält den Standort im Wettbewerb.“ @Tino_Chrupalla fordert die Bundesregierung bei „Blome & Pfeffer“ zum Handeln auf! #Spritpreise #Diesel #Benzin #Energiekosten #Steuern #Wettbewerb
Der Staat möchte über folgende Statistik wohl lieber nicht sprechen: Im Sommer 2008 notierte Öl (Brent) bei 144 USD. Superbenzin kostete in Deutschland zur selben Zeit etwa 1,52 €/l. Im September 2026 notiert Öl (Brent) bei 108 USD. Heute kostet ein Liter Benzin im Schnitt 2,32 €. Tanken ist teurer geworden, obwohl der Ölpreis historisch noch immer auf einem normalen Niveau notiert. Neu ist die CO₂-Abgabe. Die Mehrwertsteuer wirkt wie ein Verstärker. Der Staat verteuert Kraftstoffe absichtlich. Das Verhalten der Bürger soll gelenkt werden. Ihr sollt Elektroautos kaufen. So einfach ist das. #Ölpreise #Benzinpreise #CO2Abgabe
Die Inflationsrate in Deutschland ist im August auf 2,9 Prozent gestiegen, hauptsächlich aufgrund hoher Energiepreise infolge des Irankriegs und steigender Kosten für Kraftstoffe und Heizöl. #Inflation #Energiepreise #Verbraucherpreise
Airbus implementiert erstmals die „Aeroshark“-Folie, die die Struktur von Haifischhaut nachahmt, auf einem A330, um den Luftwiderstand zu reduzieren und somit den Treibstoffverbrauch sowie die CO2-Emissionen um bis zu zwei Prozent zu senken. #Aeroshark #Airbus #Kraftstoffeinsparung
Ökonomen warnen, dass die anhaltende Niedrigwasserlage am Rhein die Inflationsrate in Deutschland weiter ansteigen lassen könnte, da steigende Logistikkosten und Produktknappheiten die Preise, insbesondere für Energie und Kraftstoffe, zusätzlich verteuern. #Inflation #Niedrigwasser #Energiepreise
Saudi Aramco hat im zweiten Quartal 2026 einen Gewinnsprung auf 28,9 Milliarden Euro verzeichnet, bedingt durch steigende Preise für Öl und Kraftstoffe infolge des Iran-Kriegs und der Umgehung der Blockade der Straße von Hormus. #SaudiAramco #Ölpreisentwicklung #IranKrieg
Die Ölkonzerne Saudi Aramco und BP verzeichnen massive Gewinnsteigerungen, da sie von den steigenden Preisen für Öl und Kraftstoffe aufgrund des Irankriegs profitieren, wobei Aramco einen um ein Drittel gestiegenen Gewinn von umgerechnet 29 Milliarden US-Dollar meldete, während BP einen Anstieg um 144 Prozent auf 5,73 Milliarden Dollar erzielte und gleichzeitig eine strategische Neuausrichtung ankündigte, die eine Reduzierung der Investitionen in erneuerbare Energien umfasst. #Ölpreise #SaudiAramco #BPKonzern
Trotz eines drastischen Rückgangs des Ölpreises, der am Montag auf etwa 81,50 Dollar fiel, kommen die sinkenden Preise für Kraftstoffe an den Tankstellen in Deutschland gemäß ADAC nur schleppend an, was die Verbraucher verärgert. #Ölpreis #Spritpreise #ADAC
Nach dem Ende des staatlichen Tankrabatts sind die Verbraucherpreise in Deutschland im Juli 2026 um 2,8 Prozent gestiegen, was hauptsächlich durch die verteuerten Kraftstoffe und den Anstieg der Ölpreise infolge des Nahost-Konflikts verursacht wurde. #Inflation #Tankrabatt #Deutschland
