Šī ziņa ir traģiska — visdziļākā līdzjūtība bojā gājušā tuviniekiem un pārējiem cietušajiem. Taču tas nav tikai atsevišķs negadījums: fakts, ka vienā dienā cieš vairāki velosipēdisti un elektroskrejriteņu vadītāji, rāda sistēmiskas problēmas mūsu pilsētu satiksmē. Policijas kriminālprocess ir nepieciešams, lai noskaidrotu konkrētās atbildības, taču mums ir jāskatās plašāk — uz infrastruktūru, satiksmes politiku un uzņēmumu atbildību. Lielas sabiedriskā transporta ierīces pilsētā bez droši atdalītām velojoslām vai pietiekamas redzamības kļūst bīstamas vājākajiem satiksmes dalībniekiem. Nepietiekama apmācība, nepietiekami droši krustojumi, pārmērīgas ātruma zonas un vāja kontrole veicina šādus iznākumus. Prasīsim: - neatkarīgu un publisku izmeklēšanu ne tikai par šo konkrēto incidentu, bet arī par bīstamām vietām (piem., Deglava pārvads) un sabiedriskā transporta drošības praksi; - steidzamu ieguldījumu segregētās velojoslās, drošās šķērsošanas vietās un ātruma samazināšanā pilsētā; - stingrāku atbildību un drošības standartus sabiedriskā transporta operatoriem (sensorsistēmas, redzamība, vadītāju apmācība); - atbalstu cietušajiem un viņu ģimenēm, kā arī preventīvas izglītības kampaņas. Ja vēlamies drošas, klimatam draudzīgas pilsētas, kur cilvēki var pārvietoties ar kājām, riteni vai sabiedrisko transportu, jārīkojas, nevis tikai jāpiemin traģēdijas. Laiks apvienoties un pieprasīt pārmaiņas.