Search

Gen. Zlatan Stoykov stated that the Bulgarian army has no funding for modernization and that the country is slowly moving towards a restoration of the Cold War, while the situation in the Balkans and the Black Sea is becoming more complicated. #БългарскаАрмия #Превъоръжаване #ЧерноМоре (translated)

Radko Krastev stated that Iliana Yotova is completely unfit to be the commander-in-chief of the armed forces and that this is his conclusion from the meeting of the Consultative Council for National Security. He described her as cowardly, disoriented, and indecisive, claiming that these qualities only benefited Rumen Radev, whom he presented as her puppeteer. Krastev pointed out that, according to him, the council did not make a decision and the authorities did not announce who the perpetrator of the unprecedented attack on commercial ships in Bulgaria's exclusive economic zone was. He added that citizens have not received assurance that the modernization of the army would be accelerated due to the deteriorating security environment. According to him, it was stated at the meeting that unmanned technologies represent an increasing threat — something that, in his opinion, was known even by children. Krastev described this stance as a waste of time and claimed that it undermines the council's work and further erodes trust in Bulgarian institutions. He placed the responsibility for the outcome on Yotova, who, according to him, convened and then rendered the meeting meaningless. #България #Политика #Безопасност (translated)

Новият политически сезон в София започна със съгласие за едно от най-големите инвестиционни решения за града. Днес Столичният общински съвет подкрепи инвестиционната програма за 367 млн. евро за модернизация на транспорта и градската инфраструктура. Зад тази сума стоят нови трамваи, тролейбуси, електробуси и автобуси. Бул. „Копенхаген“, Източната тангента, пробивът на бул. „Илиянци“, разширението на „Ломско шосе“, реконструкции на ключови улици и булеварди. Три важни транспортни възела. 40 млн. евро за тротоари и достъпна градска среда. Част от тези проекти София чака от десетилетия. Решението днес беше подкрепено въпреки политическите ни различия. За мен това е важно не само заради инвестициите, които отключваме, а и заради начина, по който трябва да вземаме големите решения за София. В края на миналия политически сезон казах, че ми се иска да правим повече заглавия с решенията, които вземаме, отколкото с обидите, които си разменяме. Днес направихме точно това. Не е необходимо да мислим еднакво, за да можем да се съгласим накъде трябва да върви София. Можем да спорим за проектите, за параметрите, за начина на финансиране. Този спор е необходим. Но когато става дума за решения, които ще определят развитието на града за десетилетия, трябва да умеем да погледнем отвъд следващите избори. Защото нито един от тези булеварди няма да бъде на кмета. Нито един трамвай, тротоар или транспортен възел няма да принадлежи на една политическа сила. Те ще останат на София. След 15 години малко хора ще помнят политическите спорове, които сме водили днес. София обаче ще живее с инфраструктурата, която сме имали смелостта да изградим. Благодаря на общинските съветници, които подкрепиха решението, и на всички, които участваха в трудния разговор по него. Ако можем да запазим способността да спорим силно, но да се обединяваме около важните за града решения, това ще бъде добър политически сезон за София. #София #инвестиции #инфраструктура

Въвеждаме боди камери за всички екипи на Столичния инспекторат, които контролират строителните обекти в София. Всяка проверка вече ще бъде документирана. По-малко място за спорове. Повече прозрачност. И защита както за гражданите, така и за инспекторите, които всеки ден са на терен. Строителството е един от източниците на ФПЧ10 в града. Кал по улиците, непочистени гуми на камиони, разпилени материали, прах от строителни площадки – това не са дреболии. Това е замърсяване и към него трябва да има сериозен контрол. Затова през последните две години и половина последователно го засилваме. Само от началото на 2026 г. екипите ни са извършили близо 4000 проверки и са съставили над 1200 акта за нарушения. Но повече проверки не са достатъчни. Контролът трябва да е и по-умен. Затова въведохме единен стандарт, базиран на оценка на риска. Вместо само да чакаме сигнал, насочваме инспекторите там, където вероятността от замърсяване е най-висока. А с боди камерите вече ще имаме и пълна проследимост как е извършена всяка проверка. Целта е резултат. Данните от всички измервателни станции показват устойчива тенденция към по-чист въздух. През настоящия мандат София затвърди спазването на европейските норми за ФПЧ10, а в началото на 2026 г. броят на дните с превишения е намалял с над 88% спрямо същия период на предходната година. Това показва, че по-строгият и по-последователен контрол върху един от основните източници на ФПЧ10 дава резултат. Строителството е само един от източниците на замърсяване. Затова действаме на всички фронтове - нискоемисионни зони и модернизация на транспорта за по-ниски нива на азотен диоксид (NO₂), подмяна на старите отоплителни уреди, засилен контрол срещу нерегламентираното горене на отпадъци и разширяване на зелената инфраструктура. Нито една от тези мерки сама по себе си не е достатъчна. Заедно обаче променят града. Продължаваме. Защото когато някой замърсява София, контролът не трябва да зависи от късмета дали точно тогава ще мине инспектор. Той трябва да бъде постоянен, прозрачен и ефективен. Подавайте сигнали на https://t.co/zqne0YQNl5 #Контрол #Замърсяване #София

Ивайло Мирчев: Преди няколко дни предупредих, че България се опитва да придобие последните полски МиГ-29, които Полша планираше да предостави на Украйна. Министерството на отбраната побърза да отрече. Преди часове полската държава опроверга българското МО. На 23 юли от МО обявиха, че нямало преговори за закупуването на полските самолети. Само ден по-късно министър Димитър Стоянов призна, че лично е изпратил писмо, че е разговарял с полския си колега и че "не става въпрос само за резервни части". А вчера полският министър на отбраната бе категоричен: "българите искат да купят самолетите.". Оказва се, че правителството действително проучва купуването на последните 14 полски МиГ-29 - самолети, които Полша извежда от въоръжение заради изчерпващия се ресурс и липсата на перспектива за модернизация. Полша върви към стелт изтребители F-35. Румъния купи 32 употребявани F-16 от Норвегия. Българското правителство обаче обикаля остатъците от Варшавския договор и търси още МиГ-ове, предизвиквайки иронични реакции у партньорите и превръщайки ни в прошляците на НАТО. Управленската логика зад подобно решение е като на човек, останал последният собственик на "Москвич" в квартала. Вместо да смени автомобила и да се научи да кара съвременен модел, той тръгва по автоморгите в Полша и Унгария, за да изкупи последните москвичи, да ги разглоби и с частите им да закрепи своя още няколко години. Само че тук не говорим за личен автомобил и лични пари. Говорим за националната сигурност и за парите на българските данъкоплатци. Само за експлоатацията на българските МиГ-29 през 2026 г. са предвидени над € 44 000 000. Към тях сега може да се добавят неизвестна цена за полските самолети, транспорт, техническа оценка, резервни части, ремонти и сертифициране. Колко точно ще струва тази нова операция по удължаване на живота на съветската авиационна реликва не е ясно. България трябва да бъде охранявана и е ясно, че преходът към F-16 не може да стане за една нощ. Но точно затова една отговорна държава трябваше отдавна да има реален преходен план - да използва една от многото опции за употребявани F-16, които имахме през годините. Има и още по-абсурдна страна. Украйна има технически капацитет и опит в ремонта на МиГ-29. През 2022 г. дори беше обсъждано Луцкия завод "Мотор" да извърши основната част от ремонта на шест български двигателя. Предстои унижението: да се опитаме да вземем полските МиГ-ове под носа на нападнатата Украйна, а след това да помолим украинците да ни помогнат да с ремонта на нашите. А може би точно това трябва да направим - да поискаме Украйна да модернизира наличните ни МиГ-29. Правителството трябва незабавно да публикува изпратените до Полша и Унгария писма, да каже какво точно е поискало, колко самолета или части възнамерява да придобие, каква е прогнозната обща цена и защо вместо ускорен преход към западна техника продължава да налива пари в съветската авиационна екосистема. Българските пилоти заслужават модерни самолети, въоръжение и подготовка, а не държавата да финансира носталгията на едно поколение висши военни. МиГ-29 има достойно място в историята на българската военна авиация. Но историята трябва да бъде уважавана, а не ремонтирана безкрайно. #България #МиГ29 #НационалнаСигурност

Министерският съвет одобри промени в Закона за държавния служител, които включват въвеждане на тестове за почтеност за държавни служители на позициите с висок корупционен риск, гъвкава стипендиантска програма, както и възможности за дистанционна работа с цел модернизация на държавната администрация и противодействие на корупцията. #корупция #държавнаадминистрация #модернизация

Министърът на вътрешните работи Иван Демерджиев проведе двустранни срещи във Вашингтон, където обсъди със заместник-държавния секретар на САЩ Тод Уилкокс модернизацията на българските правоохранителни органи и сътрудничеството в борбата с организираната и трансграничната престъпност, преди участието си в конференцията на Държавния департамент на тема „Възраждането на политическия тероризъм“. #Модернизация #ПравоохранителниОргани #БорбаСТероризма

Старият и енергийно неефективен жилищен фонд в България задълбочава енергийната бедност, тъй като милиони хора живеят в амортизирани домове с високи енергийни разходи, което ги поставя в риск от затруднения с отоплението и сметките, в контекста на намаляващия темп на обновяване на сградите в Европа и неравномерният достъп до финансиране за модернизация. #енергийнабедност #жилищенфонд #енергийнаефективност

В интервю за NOVA NEWS, вицепрезидентът на Атлантическия клуб Елена Поптодорова подчерта, че новите удари на САЩ срещу Иран и нарастващото напрежение в Близкия изток усложняват перспективите за споразумение и повишават риска от нова енергийна криза, като отбеляза необходимостта от модернизация на българската армия и важността на трансатлантическата сигурност. #БлизкияИзток #сигурност #петрол

Министерският съвет одобри допълнителни изисквания към Програмния план за повишаване на оперативните способности на авиобазите Безмер и Враждебна, което ще позволи модернизация на инфраструктурата им и приспособяване за прием на съюзнически военни сили на НАТО, финансирано по програмата NSIP, без необходимост от допълнително държавно финансиране. #НАТО #авиобази #инвестиции

Икономисти предупреждават, че България рискува да изпусне стратегическата инвестиция на Райнметал, която би могла да донесе технологии, нови работни места и модернизация на отбранителната индустрия, ако не предприеме решителни действия за осигуряване на проектa. #България #отбранителнаиндустрия #инвестиции

Министър Димитър Стоянов подчерта значението на българската отбранителна индустрия като ключов елемент за индустриалната верига на НАТО, акцентирайки на необходимостта от модернизация и инвестиции в отбранителни способности по време на среща на министрите на отбраната в Анкара. #НАТО #отбрана #инвестиции

Специалистите призовават за спешни мерки, включително подобряване на инфраструктурата и промяна в поведението на водачите, за намаляване на жертвите на пътя след поредицата тежки катастрофи в България, като подчертават, че основният проблем не е материалът на ограничителните системи, а необходимостта от цялостна модернизация на остарелите безопасностни съоръжения. #пътнабезопасност #тежкитеинциденти #контролнадвижението

Министърът на отбраната Димитър Стоянов се срещна с командира на силите на НАТО в Неапол адмирал Джордж Уайкоф, за да обсъдят сигурността в Черно море, укрепването на източния фланг на НАТО и значението на единството и солидарността в Алианса, като подчертаха важността на съвместните учения и модернизацията на Българската армия. #Сигурност #НАТО #ЧерноМоре

Министърът на отбраната Димитър Стоянов и френският посланик Мари Дю Мулен обсъдиха модернизацията на българската армия и индустриално партньорство между България и Франция в сферата на отбраната, като акцентираха на съвместните проекти и участието на българската отбранителна индустрия. #отбрана #България #Франция

България и 11 държави от Централна и Източна Европа призоваха Европейската комисия да увеличи значително финансирането по Фонда за модернизация, който подпомага енергийния преход, в контекста на предстоящото преразглеждане на Схемата за търговия с емисии на ЕС. #зеленапромяна #Фондзамодернизация #климатичнакомплекс

Бившият министър на отбраната Атанас Запрянов заяви, че бюджетът за отбрана е ключов за реалната сигурност на България, в контекста на динамичната и тревожна международна обстановка, предизвикана от войната в Украйна и други конфликти, и призова за фокус върху националната отбранителна готовност и модернизация на военновъздушните сили. #националнасигурност #отбрана #Украйна