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Emanuel Boeminghaus stated that new layoffs plans affecting a total of around 11,300 jobs have been announced in Germany this week. The job cuts are picking up speed, he explained. The biggest projects mentioned by Boeminghaus include Galeria Kaufhof, which plans to close about 30 of its remaining 83 branches during its fourth bankruptcy; approximately 4,000 jobs will be affected. BioNTech plans to close three plants in Tübingen, Marburg, and Idar-Oberstein by the end of 2027 or 2028, resulting in 1,800 job cuts. At VW's software subsidiary Cariad in Wolfsburg and Berlin, 1,000 positions are at stake, and at Bosch in Nuremberg, 900 jobs will be affected—half of the positions there are expected to be eliminated by 2029. Boeminghaus also cited further announced closures and cuts at Bohai Automotive in Harzgerode with 550 positions by January 31, 2027, Schmitz Cargobull in Horstmar with 500 jobs by 2030, and the city of Paderborn with 390 full-time positions in administration. The foundry in Uckermünde is set to cost 320 jobs, including those of temporary workers. The St. Elisabeth Hospital in Salzgitter-Bad will cease operations on September 30, 2026, affecting around 250 people. In Saxony-Anhalt, according to Boeminghaus, the Schlote Group in Harzgerode and Wenigerode are set to close by January 31, 2027, affecting 180 positions, and Getriebe- und Antriebstechnik Wenigerode will close at the end of January 2027, affecting around 130 jobs. The recycling plant of TRIMET Aluminium in Harzgerode is expected to close by November 30, 2026, affecting 64 positions. Westlake intends to close its PVC plant in Cologne in the first quarter of 2027 and cut 150 jobs. Kodi plans to close 43 of its 143 branches instead of 19, which, according to Boeminghaus, will affect around 150 additional positions. Up to 150 jobs are affected at Aldi Süd in Mülheim. The cessation of granulation at K+S in Sehnde by the end of 2028, affecting around 130 positions, the closure of the Wolters brewery in Braunschweig on December 31, 2026, after nearly 400 years, affecting around 125 jobs, as well as two waves of layoffs at Moldtecs in Sonneberg by the end of 2027, affecting 120 positions were also mentioned. Avo Carbon in Frankfurt-Kalbach is set to close in 2027, affecting 94 jobs, the machinery manufacturer Paul Köster in Medebach plans to cut 90 positions, and Gruber Polstermöbel in Sonnefeld will close after 100 years, affecting 85 positions. Pilkington plans to close its Wesel location in 2027, affecting 68 positions. The Bonn orchestra will be dissolved following bankruptcy, affecting 60 musicians. #Jobabbau #Deutschland #Wirtschaft (translated)

Emanuel Boeminghaus wrote that Forvia plans to cut up to 10,000 jobs across Europe as part of the EU Forward program launched in 2025. In Germany, the restructuring mainly affects the former Hella business, while further austerity measures are underway in the automotive industry. According to Boeminghaus, Forvia CEO Martin Fischer expects a global consolidation of the supplier industry and has warned about critical supply chains. Recently, Forvia achieved five billion euros in sales in China and conducted 80 percent of its new business with local manufacturers. Boeminghaus cited Merkur as the source. https://t.co/45q2R95lXN #Autoindustrie #Stellenabbau #Forvia (translated)

Weiterer massiver Stellenabbau bei Autozulieferer Bosch. Die politisch gewollte Deindustrialisierung nimmt vor unseren Augen im schneller ihren Lauf. Eine Abkehr von dieser Politik, die unser Land zerstört, kann es nur noch mit der AfD geben. https://t.co/FWmfPoPPPe #Bosch #Deindustrialisierung #AfD

Riesen Knall aus Nürnberg - Bosch streicht in Nürnberg rund die Hälfte der Stellen. Der Autozulieferer reagiert damit auf den tiefgreifenden Wandel der Branche und anhaltenden Wettbewerbsdruck. Bei Bosch geht es nun munter weiter! #Bosch #Autoindustrie #Stellenabbau #Nürnberg Stellenabbau: Von rund 1.800 Arbeitsplätzen am Bosch Standort Nürnberg sollen bis 2029 etwa 900 wegfallen. Zusätzlich hatte Bosch bereits den Abbau von rund 22.000 Stellen angekündigt und beschäftigte Ende 2025 weltweit rund 413.000 Mitarbeiter. Marktdruck: Bosch begründet den Schritt mit dem Wandel der Automobilindustrie sowie zunehmendem Wettbewerbsdruck. Der weltweite Automarkt stagniert und die Nachfrage in Europa ist rückläufig, während am Standort Nürnberg vor allem Komponenten für Verbrennungsmotoren und Brennstoffzellen hergestellt werden. Der erneute Stellenabbau zeigt, wie tief der Strukturwandel inzwischen die Beschäftigung bei einem der größten deutschen Automobilzulieferer erfasst. Vielen Dank für diesen wichtigen Hinweis! Quelle: BILD https://t.co/sQPchSlUea #Bosch #Autoindustrie #Stellenabbau

Der nächste Autozulieferer ist insolvent. Erfolg einer grün-ideologischen Energie- und Klimapolitik, von der die Regierung aber immer noch nicht abrückt. Bis der letzte Industrie-Arbeitsplatz bei uns verschwunden ist, zur Freude der Konkurrenz aus China. https://t.co/C4Af1WHa0D #Autoindustrie #Insolvenz #Energiepolitik #CN

Knall aus Österreich - 74 Millionen Euro Schulden und rund 500 Mitarbeiter betroffen. Drei Gesellschaften des Autozulieferers Pollmann sind insolvent. #Pollmann #Österreich #Autoindustrie #Insolvenz Insolvenz: Für Pollmann International, Pollmann Austria und Pollmann Werkzeugbau wurde am Landesgericht Krems ein Sanierungsverfahren ohne Eigenverwaltung beantragt. Die drei Gesellschaften beschäftigen zusammen rund 500 Mitarbeiter und weisen einen Gesamtschuldenstand von 74 Millionen Euro auf. Sanierung: Die Produktion soll weiterlaufen und ein Großteil der Beschäftigten soll nach Angaben des Unternehmens erhalten bleiben. Pollmann verweist auf den strukturellen Wandel der Automobilindustrie und führt bereits weit fortgeschrittene Gespräche mit Investoren. Die Insolvenz zeigt den zunehmenden wirtschaftlichen Druck auf europäische Automobilzulieferer. @HotManufaktur vielen Dank für den wichtigen Hinweis! Quelle: Die Presse https://t.co/Jwb3P6tkks #Insolvenz #Autoindustrie #Österreich

Autozulieferer Lear verlagert die Produktion aus Deutschland ins Ausland, wodurch 180 Arbeitsplätze in Gründau verloren gehen, während das Unternehmen vorschlägt, in Billiglohnländer zu investieren, was bei den Mitarbeitern für große Besorgnis sorgt. #Autozulieferer #Stellenabbau #ProduktionInsAusland

Die europäische Autozulieferer-Industrie steht vor massiven Herausforderungen aufgrund von Umstrukturierungsprozessen hin zu Elektroantrieben, anhaltenden Gewinnrückgängen und einem verstärkten Wettbewerb aus China, was viele Zulieferer in eine angespannte Lage bringt und zu erheblichen Arbeitsplatzverlusten führt. #Autozulieferer #Elektromobilität #Disruption

Deutschland verliert Industrie im Wochentakt. Erst Fibres dann Mahle und jetzt sprechen alle plötzlich von einer möglichen Wirtschaftskrise im Landkreis Kelheim. Man hoffte auf Amazon! 🙈🙈🙈 #Kelheim #Mahle #Fibres #Deutschland Arbeitsplätze: Im Landkreis Kelheim stehen plötzlich rund 800 Arbeitsplätze auf der Kippe. Kelheim Fibres schließt und beim Autozulieferer Mahle in Neustadt an der Donau sieht es ebenfalls düster aus. Viele Menschen fragen sich mittlerweile völlig zurecht, wie lange Deutschland diesen wirtschaftlichen Absturz noch aushält. Warnsignal: Besonders alarmierend ist, dass mittlerweile selbst wirtschaftlich stabile Regionen unter Druck geraten. Während Traditionsunternehmen schließen oder abbauen, hofft man nun auf Amazon als neuen Jobmotor mit 3.000 möglichen Arbeitsplätzen nahe Rohr in Niederbayern. Deutschland tauscht immer öfter industrielle Wertschöpfung gegen Logistik und Lagerhallen. Der industrielle Kern Deutschlands bricht langsam weg und die Politik schaut seit Jahren tatenlos zu. Vielen Dank für den wichtigen Hinweis! Quelle: Mittelbayerische Zeitung https://t.co/p5mQSjGE8B #Wirtschaftskrise #Arbeitsplätze #Deutschland