The Attorney General announced that the second pilot of FlyDubai flight FZ1073, who was detained after an attack on the plane's captain, planned to carry out a suicide attack at Tel Aviv airport, inspired by the September 11 terrorist attacks. #terorisms #aviācija #FlyDubai (translated)
Flydubai pilot Hamam al-Hammami, who attempted to carry out a terrorist attack, faces the death penalty for attacking the captain with an emergency axe, trying to take control of the aircraft and crash it with 174 passengers on board. #Terorakts #Nāvessods #Flaydubai (translated)
ASV media reports that the attempt to hijack a flydubai plane, which was en route from Dubai to Tel Aviv, was likely the work of a lone wolf attack carried out by a pilot with radical beliefs who planned to crash the plane at Ben Gurion Airport. #flydubai #lidmašīnasNolaupīšana #terorisms (translated)
An Omani pilot, Hāma al-Hammami, attacked a FlyDubai airline captain with an emergency axe, trying to take control of the plane, announced the Public Prosecutor's Office of the United Arab Emirates. #терракт #авиация #Безопасность (translated)
The Attorney General of the United Arab Emirates announced that the incident with the Flydubai aircraft was a terrorism attempt when the co-pilot attacked the captain with an emergency axe, trying to take control of the aircraft. #теракт #авиакатастрофа #Безопасность (translated)
Izraēlas nacionālās drošības ministrs Itamars Ben Gvirs paziņoja, ka lidmašīna veica avārijas nosēšanos terorista dēļ, kas plānoja nogāzt lidmašīnu un nogalināt aptuveni 180 cilvēkus, arī daudzus izraēliešus, kas atradās lidmašīnā. #FlyDubai #varoņi #lidmašīnas
"Viņš izglāba 174 cilvēku dzīvības, arī Izraēlas pilsoņus un citu valstu pilsoņus,"Izraēlas premjerministrs Benjamins Netanjahu platformā "X" slavēja Maččhara "ārkārtējo drosmi", norādot, ka ievainotais kapteinis pēc tam, kad bija sadurts, izrādīja pretestību, atvēra pilotu kabīnes durvis un palīdzēja pasažieriem un apkalpei pievarēt uzbrucēju, novēršot katastrofu. #FlyDubai #varoņi #lidmašīnas
"Saskaroties ar vislielākajām briesmām un neskatoties uz to, ka viņš bija smagi ievainots, viņš parādīja milzīgu drosmi un nelokāmu apņēmību aizsargāt citu cilvēku dzīvības. Viņa varonība palīdzēja glābt simtiem dzīvību un novērst lielu traģēdiju,"Indijas premjerministrs Narendra Modi ceturtdien cildināja Maččhara varonību. #FlyDubai #varoņi #lidmašīnas
FlyDubai airline captain Smith Macchhar saved hundreds of lives with his bravery and courage, despite severe injuries, after a terrorist attack occurred on his plane. #FlyDubai #varoņi #lidmašīnas (translated)
“acīmredzot mēģināja nogāzt lidmašīnu”Netanjahu sacīja, ka “gandrīz visi” pasažieri bijuši Izraēlas pilsoņi. #Flydubai #lidmašīnasincidenti #sadraudzes
As a result of a conflict between Flydubai pilots, one pilot ran over the other, causing the aircraft to be diverted to Saudi Arabia, and the incident created a serious safety situation. #Flydubai #lidmašīnasincidenti #sadraudzes (translated)
"Nopietnais incidents "Flydubai" lidmašīnā bija mēģinājums veikt džihādistu terora uzbrukumu, kas tika novērsts tikai pateicoties vairāku Izraēlas pasažieru varonībai, kuri ielauzās pilotu kabīnē, pārspēja teroristu un ar savām rokām atdeva lidmašīnas kontroli papildu lidojuma apkalpei, kas tur atradās,"Savukārt Izraēlas aizsardzības ministrs Izraels Kacs nosauca incidentu lidmašīnā par "mēģinājumu veikt džihādistu teroristu uzbrukumu". #lidmašīnasincidents #terorisms #Izraēla
"Lidojuma laikā, tuvojoties valstij, viens no pilotiem sadūra otru pilotu un, šķiet, mēģināja nogāzt lidmašīnu ar visiem pasažieriem,"Izraēlas premjerministrs Benjamins Netanjahu paziņoja, ka Saūda Arābija ir aizturējusi pilotu, kurš sadūra otru pilotu. #lidmašīnasincidents #terorisms #Izraēla
The Prime Minister of Israel comments on the emergency landing of a FlyDubai plane after one pilot attacked the other, but heroes from among the passengers prevented an even greater catastrophe. #lidmašīnasincidents #terorisms #Izraēla (translated)
Israeli Prime Minister Benjamin Netanyahu announced that one of the Flydubai airplane pilots, who made an emergency landing in Saudi Arabia, possibly intended to crash the plane, as he stabbed the other pilot with a knife, resulting in the passengers taking action to prevent the disaster. #Нетаньяху #Flydubai #авиакатастрофа (translated)
Ukrainas armija veikusi triecienus pret Krievijas kara lidmašīnām un bezpilota lidaparātiem, iznīcinot to glabāšanas, sagatavošanas un palaišanas punktus, kā arī munīcijas noliktavas un degvielas bāzes. #Ukraina #Karš #Lidmašīnas
Mans paziņojums par airBaltic Šodien “airBaltic” ASV tiesā uzsāk finanšu saistību restrukturizāciju Chapter 11 procesa ietvaros. Šoreiz mēs nepērkam vēl dažus mēnešus aviokompānijas dzīvības uzturēšanai. Mēs sākam risināt problēmas pēc būtības. Jāatzīst, ka sarunas ar obligāciju turētājiem nevirzījās uz priekšu. Vairāki investori, kuri obligācijas biržā bija iegādājušies aptuveni par 70 procentiem no to nominālvērtības, vairāk paļāvās uz “airBaltic” likvidāciju un ieķīlāto aktīvu atgūšanu, nevis uzņēmuma restrukturizāciju. Tika piedāvāts vēl viens aizdevums līdz 257 miljoniem eiro ar 25 % gada likmi. Tas varētu nodrošināt uzņēmumam naudu tuvākajam laikam, taču neatrisinātu ne iepriekš uzkrāto parādu, ne lidmašīnu nomas saistību problēmu. Tādēļ es nepieņēmu šo piedāvājumu kā ilgtermiņa risinājumu. “Chapter 11” ir ASV tiesas uzraudzīta finanšu restrukturizācija, kas ļauj “airBaltic” turpināt lidojumus, vienlaikus pārstrukturējot parādus un nomas līgumus un piesaistot darbībai nepieciešamo finansējumu. Vienkārši sakot, tas ir aizsargvairogs, kas uzņēmumam dod laiku un tiesisku aizsardzību pret kreditoru prasībām, lai vadība varētu īstenot pilnu restrukturizācijas plānu. Tas vēl nenozīmē, ka visas “airBaltic” problēmas ir atrisinātas. Taču šis ir viens no labākajiem pašlaik iespējamajiem risinājumiem, lai nodrošinātu uzņēmuma dzīvotspēju un dotu tam iespēju nostāties uz savām kājām. Procesa īstenošanai “airBaltic” ir saņēmusi finansētāju apņemšanos nodrošināt 350 miljonu eiro jaunu finansējumu ar 12 % likmi. Gatavību finansēt ir apliecinājuši tādi starptautiski finanšu tirgus dalībnieki kā bankas “Morgan Stanley”, “Barclays”, un privātie finansētāji “Hayfin Capital Management”, “Oaktree Capital” un “Strategic Value Partners”. Tas ir nozīmīgs un pozitīvs uzticības signāls. Vienlaikus esmu uzdevis Satiksmes Ministrijai atslepenot ar “airBaltic” saistītos ierobežotas pieejamības valdības dokumentus, lai sabiedrībai beidzot būtu pieejama pilnīga informācija par uzņēmumā pieņemtajiem lēmumiem, izlietoto valsts naudu un šo lēmumu sekām. Svarīgākā ziņa pasažieriem - “airBaltic” turpina darbu, lidmašīnas turpina lidot, bet iegādātās biļetes ir derīgas. Šis vēl nav finišs un nav uzvaras paziņojums. Taču beidzot ir sākts process, kas “airBaltic” problēmas risina pēc būtības. #airBaltic #finanšuRestrukturizācija #aviācija
Ukrainas droni veikuši uzbrukumu Krievijas apgabalam Taganrog, kur tika apšaudīti militārais lidlauka un dzīvojamo rajonu objekti, izraisot ugunsgrēkus un iespējamu Krievijas kaujas lidmašīnas iznīcināšanu. #Taganrog #ugunsgrēks #militārāaviācija
2001. gada 11. septembrī ASV notika islāmistu teroristu uzbrukumi, kuru rezultātā tika nolaupītas lidmašīnas un ietriektas Pasaules tirdzniecības centrā un Pentagona ēkā, izraisot gandrīz 3000 cilvēku bojāeju un globālas militāras reakcijas. #11septembris #terorakti #vēsture
Sākumā neplānoju neko rakstīt par svētdienas Boeing 767 crashu Miami, jo tālu, nav nekāda lokāla konteksta, bet tomēr šāds tāds konteksts parādās. Transkripts no kokpita ir graujošs un nekas cits jau arī nebija gaidāms. Kaut kādas “cerības” uz bremžu vai kādu citu mehānisku problēmu izgaisa praktiski uzreiz, pēc pirmajiem Flightradar24 datiem. Kāpēc nekas tāds nenotiek uz aviolīnijas, ar kuru Tu lido katru dienu? Tāpēc, ka par šādiem pigoriem drāž. Darbs nav grūts, bet atbildīgs. Mēs dažkārt smejamies pēc reisa, ka mūsu “parmanent” kontrakts ir veiksmīgi pagarināts uz vēl vienu dienu. Tas var tikt terminēts jebkurā mirklī bez ceremonijām. Nav forši, bet tam tā ir jābūt. Pilotu darbā “job security” neeksistē. Tas nav neviena interesēs. Tu kā pasažieris negribi “job secure” pilotu, kuru sargā virkne arodbiedrību un juridisku piņķeru. Lai vai kāds ir iemesls, kāpēc viņi nonāca tajā situācijā, viņi nenonāca tur pēksņi. Jā, negaiss, astes vējš, tur viss ir pilnīgi skaidrs, kā tā situācija attīstījās, bet tas galīgi arī nav svarīgi. Būtiskais ir tas, ka te nav nekāda sakara ar zibenīgu un kļūdainu lēmumu pieņemšanu, te pat nav runa par kaut kā nepamanīšanu. Komerciāls aviolaineris darbojas noteiktu parametru robežās, tas ir pilota darbs nodrošināt, lai tas tur arī paliktu. Katra pieeja tiek plānota. Plāns, protams, ir nosēsties, bet tiek skaidri nodefinētas sarkanās līnijas, pie kurām tiks iedarbināts plāns B. Tas tiek darīts labu laiku pirms atlidošanas galamērķī un laikā, kad slodze ir zema. Laika par tām domāt nav, kad tu smagi cīnies ar sānvēju, lai dabūtu to mašīnu pie zemes. Tad nav laika arī diskusijām. Šajā brīdī loģiska spriestpēja ir ierobežota un prāts bieži vien ir “misijas” režīmā - tas cenšas pabeigt to, ko ir iesācis. Tāpēc ir svarīgi, ka ir šīs sarkanās līnijas atrunātas, kamēr prāts ir vēss, kā arī tās netiek vēlāk pārbīdītas un abi piloti ir vienisprātis par tām. Tādējādi jebkurš pilots var nosaukt “go around” un tas tiek izpildīts, iemesli tiek skaidroti vēlāk. Dažas no šīm sarkanajām līnijām ir pat uzrakstītas kompānijas manuāļos un nav pārkāpjamas nekādos apstākļos, ja nu vienīgi 1) lidmašīnā ir ugunsgrēks vai arī 2) abi dzinēji ir apstājušies (trešā iemesla nav). Tos sauc par stabilizācijas kritērijiem un, īsos vārdos, lidmašīnai vēlākais 1000 pēdu augstumā jābūt pilnībā gatavai nosēsties, stabilizētiem virknei parametru, tādiem kā ātrums, vertikālais ātrums u.c. Tajā brīdī ir vēl gandrīz 2 minūtes mierīgi izlemt, ir droši turpināt vai nē. Tālākais darbs ir tikai noturēt šos parametrus noteiktās robežās līdz pat zemei. Ja tu to nevari, iet uz otro riņķi ir obligāti. Princips ir viens - jo tuvāk zemei, jo mazāk laika domāt, tāpēc kritēriji ir skaidrāki un nepārprotamāki. Ja es savā aviokompānijā nosēdīšos bez šīs te stabilizācijas, ofisā par to zinās pirms es būšu ticis līdz geitam. Sarkans karodziņš izleks karjeras kāram indietim priekšā uz ekrāna un viņam būs pilnīgi vienalga, kāds dzīves stāsts slēpjas zem mana darbinieka koda sešiem cipariem. Pat ja nosēšanās būs veiksmīga, man pat nebūs iespējas paskaidrot neko. Nākamajā dienā mana caurlaide jau būs deaktivēta, tieši tik vienkārši. Ar otru pilotu notiks tas pats, tāpēc viņš nemaz neļaus man to darīt. Tāda ir sistēma un tā strādā labi. #aviācija #lidmašīnas #drošība
