Pelíšky Central™ stated that the claims were based on frequent online complaints about transportation in Prague, which he believed were mostly not written by locals. He added that Prague residents, among whom he included himself, used public transportation to get to work and preferred trees over cars. According to him, this was evident. #Praha #doprava #MHD (translated)
The interpreter wrote that the current president chose a motorcycle vacation instead of choosing between "Černouček for himself" and "Černouček 2026." According to him, his predecessor prioritized Becherovka, pudding, and days in pajamas in Lánech instead of work for a long time. He added that he evaluated people according to what they leave behind and that he is grateful for the current president. #politika #prezident #ČeskáRepublika (translated)
A man was seriously injured while pruning a tree in Krásná Lípa. A branch struck him, and he was left hanging head down several meters above the ground. A police officer climbed a ladder to reach him at the top of the tree. #policieulk https://t.co/jZ85FA4rLn #KrásnáLípa #bezpečnost #stromy (translated)
Vlny a zlomy, nová epizoda, tentokrát o ženě, která vidí stromy, ale ne les... Projev předsedkyně Evropské komise o stavu Evropské Unie zapadl a je to velká škoda, protože se týká doslova a do písmene budoucnosti každého z nás. A podle projevu to vypadá, že není zrovna růžová. #EvropskáUnie #Budoucnost #Ženy #EU
Vidíte to?! Jasně, čtyři jízdní pruhy a příčné parkování pryč, podivné keře uprostřed taky, přibývají stromy, konečně to začíná připomínat náměstí... Ale myslíme tam, po levé straně. Ano. Kolej směrem nahoru je poprvé od roku 1980 zase celistvá. Druhá téměř. Už se to blíží. ❤️ https://t.co/sX78r1h8XZ #město #proměna #příroda
Krajinářka Jana Pyšková upozorňuje, že zrychlující se oteplování a jeho dramatické dopady na krajinu, jako jsou odumírající stromy a vysoká větrná eroze, vyžadují nový přístup k péči o veřejnou zeleň a půdu, aby se zajistila udržitelnost našich prostředí. #klimatickézměny #zelenáarchitektura #udržitelnost
Nová studie upozorňuje, že ačkoliv stromy tradičně pomáhají čistit vzduch ve městech, mohou v horkém počasí rovněž přispívat k tvoření přízemního ozonu, což může zhoršovat kvalitu vzduchu, přičemž v českých městech tento efekt zůstává spíše okrajový. #městskázeď #přízemníozon #kvalitazdraví
V Česku se lesy kvůli vedrům nacházejí v alarmujícím stavu, což si vyžaduje intenzivní pomoc k jejich záchraně, a v budoucnu se výrazně změní, s preferencí pro listnaté stromy a větší druhovou rozmanitost. #lesy #klimatickázměna #CzechGlobe
Článek se zabývá výzvami pěstování ovocných stromů v době změny klimatu, přičemž doporučuje rozmanitost výsadby, správné podmínky a péči o stromy, aby se zajistila jejich odolnost vůči suchu a extrémním povětrnostním podmínkám. #ovocnéStromy #klimatickáZměna #zahradničení
V Brně se kvůli rekonstrukci kanalizace muselo pokácet dvanáct zdravých stromů, což vyvolalo diskuzi o nedostatečné ochraně zeleně a problémech při koordinaci stavebních projektů v městské infrastruktuře. #zeleň #Brno #stromy
Letošní houbařská sezona v Česku je podle odborníků jedna z nejhorších za poslední léta, neboť tvrdá a suchá půda ztěžuje růst hub, a klimatické změny dále komplikují situaci tím, že ovlivňují i podzemní sítě mykorhizních hub, na kterých jsou závislé stromy a další rostliny. #houbaření #klimatickézměny #les
Od 1 września trasa przewozów konnych do Morskiego Oka zostanie skrócona o ponad połowę. Fasiągi będą kończyć przejazd przy Wodogrzmotach Mickiewicza, a nie jak dotąd na Polanie Włosienica. Oznacza to zmniejszenie odcinka pracy koni z około 7 do niespełna 3 kilometrów. Według Ministerstwa Klimatu i Środowiska oraz Tatrzańskiego Parku Narodowego zmiana ma poprawić dobrostan zwierząt i ograniczyć ich pracę na najbardziej stromym odcinku. Organizacje prozwierzęce podkreślają jednak, że konie nadal będą pracować i nie jest to pełne rozwiązanie problemu. Docelowo od Wodogrzmotów Mickiewicza do Włosienicy mają kursować busy elektryczne. TPN prowadzi już pilotaż tego rozwiązania i planuje zakup kolejnych pojazdów. #MorskieOko #OchronaZwierzát #TransportElektryczny
Článek upozorňuje na krizi přehřívajících se měst v Evropě, kde vysoké teploty v roce 2025 způsobily 16 500 úmrtí, a zdůrazňuje nezbytnost obnovy městských zelených ploch, jako jsou stromy, které mohou snížit teplotu a zlepšit kvalitu ovzduší pro obyvatele, přičemž navrhuje systémové přehodnocení městského plánování pro zajištění udržitelného a příjemného prostředí. #EmergenzaCaldo #RiscaldamentoGlobale #SpaziVerdi
V brněnských Žabinách ze dne na den zmizela další alej. Prostě se ráno probudíte – a stromy nikde. Dodavatel IMOS ve videu říká, že se mu „konečně podařilo získat povolení ke kácení“. Jenže ani starosta městské části podle svého vyjádření o rozsahu kácení nevěděl. Avizovalo se odstranění několika stromů, ne holá ulice. Konkrétní případ teď prověřujeme. Jenže podobné situace se v Brně opakují tak často, že už dobře víme, kde je systémový problém. Velké rekonstrukce většinou neřídí městská část, ale magistrát a organizace města: investiční odbor, Brněnské komunikace, Odbor dopravy a další. Investiční záměr přitom může vypadat krásně. Zelená ulice, stromy, stín. Jenže potom vznikne zadání projektové dokumentace, které tyto priority nepřevede do konkrétních a měřitelných požadavků. A nikdo nehlídá, zda výsledný projekt odpovídá původnímu záměru. V záměru máte zelenou ulici. V projektu vykácíte alej. Další problém je koordinace. O výsledné podobě ulice nemohou rozhodovat jednotlivé technické profese izolovaně. Urbanismus, krajinářství, doprava, infrastruktura i správa zeleně musí vznikat společně – a někdo musí hlídat kvalitu celku. Pak přichází tlak na nejnižší cenu. Obhajuje se „dobrým hospodářem“, přestože levnější projekt může znamenat vyšší náklady na údržbu, opravy, přehřívání města i nápravu škod, které jsme si sami vytvořili. A nakonec uslyšíte: „Stromy se tam nevejdou.“ Jak upozorňuje arborista David Hora, technické „nejde“ málokdy znamená, že řešení skutečně neexistuje. Často jen znamená, že by bylo složitější nebo o něco dražší. Ve chvíli, kdy už je projekt hotový a peníze rozdělené, se nikomu nechce nic měnit. Proto musí být stromy prioritou už v zadání. Je zásadní rozdíl mezi požadavkem „udělejte maximum parkovacích míst a kam se vejdou, dejte stromy“ a požadavkem „ulice musí dosáhnout minimálně 15% zastínění korunami stromů“. V prvním případě jsou stromy zbytková položka. Ve druhém dostává projektant jasný úkol, který musí vyřešit. A potom je tu komunikace. Někdy může být kácení skutečně nutné. Město ale musí předem vysvětlit proč, v jakém rozsahu a jaká bude náhrada. Nemůže se stát, že se lidé ráno probudí do holé ulice a o zásahu neví ani starosta městské části. Nejde jen o stromy. Jde o to, kdo rekonstrukci zadává, jaké stanoví priority, kdo kontroluje projekt, jak spolu komunikují odbory a městské organizace a kdo nakonec vyhodnotí výsledek. Bez systematické přípravy, koordinace a kontroly kvalitní město nevznikne. Dokud Brno tyto procesy nezmění, budeme řešit jednu vykácenou ulici za druhou. Vždycky až ve chvíli, kdy už stromy leží na zemi. Politická vůle závisí i na tom, kolika lidem to začne vadit a jak hlasitě se ozvou. Je to prostě na nás. Takže ano, věřím, že jednou bude Brno dobrým příkladem i v tomhle. Jednou.💩 #Brno #ZelenáUlice #OchranaPřírody
Stefano Boeri, architetto, zdůrazňuje potřebu transformace měst na città spugna, kde klíčovými infrastrukturami budoucnosti budou stromy, voda a stín, a vyzývá k vytvoření agentur pro koordinaci městských intervencí s cílem adaptovat se na důsledky klimatických změn. #CittàSpugna #Clima #Urbanistica
Miluju, jak na tohle levičáci zpravidla nemířej. Sázet stromy, stavět rybníky a tůně, obnovovat remízky, to jsou věci, který může dělat každá obec. Levičák ale chce vrchnostensky buzerovat všechny občany státu nebo Unie a odkazovat se při tom na klima, na kterym mu ve skutečnosti vůbec nesejde. Jednou rukou totiž utírá slzu nad výdobytkama minulýho režimu a druhou si zakrejvá pohled nas tim, jak minulej režim krajinu zdevastoval. #Ekologie #OchranaPřírody #Společnost
Článek upozorňuje na důležitost adaptačních opatření, jako jsou stromy a osluněné ulice, ke zlepšení tepelného komfortu ve městech během vln veder, přičemž zdůrazňuje, že efektivita těchto opatření závisí na konkrétních podmínkách a umístění. #vlnyveder #klimatickázměna #tepelnýkomfort
Jeden za 18, druhý za 20: @TOP09cz, tedy @m_o_havel, vládne na radnici na Žižkově, která nechala vykácet stromy (ano, stromy vrhají stín) na Náměstí Jiřího z Poděbrad a za půl miliardy ho vybetonovala. A teď před volbami slibuje pan předseda více stromů a stínu ve městě. @ODScz vládne na “velké” Praze a má primátora. Kvůli stavbě nových cyklopruhů se spolu s Piráty rozhodla na půl roku rozkopat a navždy zúžit magistrálu. Ústy svého kandidáta na nového primátora @portlik ovšem varuje, že se kvůli cyklopruhům nesmí zúžit magistrála, protože… prostě bleble. Vítejte v bláznivém světě, kterému vládne heslo “NEJSME JAKO MY!” #Praha #Město #Politika
Italští architekti navrhli inovativní mrakodrapy s fasádami pokrytými stromy a rostlinami, čímž vytvořili vertikální les, který pomáhá snižovat teplotu ve městech a poskytuje nový domov nejen lidem, ale i ptákům a hmyzu, čímž přetvářejí urbanistickou architekturu na ekologičtější a udržitelnější. #architektura #vertikálniles #zelenévěže #dobrezpravy
V důsledku silného větru, který dosáhl rychlosti 119 km/h, došlo v Barceloně a okolních oblastech k devastaci, kdy byl vyvrácený stromy, poškozené motocykly a zničené terasy, přičemž zaznamenáno bylo přes osmdesát nouzových volání, avšak naštěstí se nikdo nezranil. #ReventónSeco #CambioClimático #Barcelona
