Earlier, NATO Chairman Rutte warned of a shortage of diesel for tanks and kerosene for combat aircraft in a possible war situation. #olieprijzen #raffinage #duurzaam (translated)
Jan B. Hommel outlined a scenario in which diesel, kerosene, Patriots, and ammunition ran out in succession. He also stated that three-quarters of the weaponry was not usable and that Russia was technologically superior and possessed weapons against which there was no defense. He wrote that only very foolish people thought that wars could be won with numbers on paper, thereby insulting the person addressed. #oorlog #technologie #defensie (translated)
If I'm not mistaken, most military vehicles also run on diesel. If you want to fight a nice war with Russia as @SecGenNATO, the fuel is out. And then? Solar panels on the tanks? Sails? No? Can't be done? Then push? Can @jpaternotte, @rubenbrekelmans, and @RobJetten do that? Jan shouldn't nibble too much on the Ozempic or else he will blow away. And then with @DefensieMin as a siren on the bow? No? Can't do that? So electric then? With the engineers who install the charging stations? Although, for that, we don't have enough natural gas again. And if I'm not mistaken, the scarcity in diesel is closely related to the scarcity in kerosene. If you want to bomb Russia with your mighty F35s, your tank is already empty above Germany. You have to go the rest flying. Do we maybe still have the F35PG* variant in our collection? Can we fly that towards Russia from the Vaalserberg with favorable winds? Can that be done with all the bombs and grenades? We don't have the latter either? Jesus... Or can we let that F35 fly on LPG? That would be nice. The price of LPG usually doesn’t go up that fast. There is another problem: you can only bomb during the day if you want to refuel everywhere. At night, that’s only possible along the highway. But then you do have a runway. But even this isn't without problems: I have a Mercedes R500L, an eight-cylinder. With a small LPG tank. In no time, you find yourself at the pump with that thing. And you get cramps in your thumb because you have to hold that button for so long. With such an F35, you would have to land and take off about 20 times quickly to get to Russia. The return journey is less problematic. #Putin has enough gas. Although, I’m not sure he has the right tank connection. And I think you have to press the installation button for a very long time before the tank of such an F35 is full. Who is going to do that? @DefensieStas? He can probably handle it. Then he can still press his mustache somewhere (against something). Can we maybe send the navy? We still have a few frigates, right? What do you say? Cannon broken? You don't need that at all: you can't hit anything with it anyway. Just ask the Americans. They have experience with that by now. Well. All quite tricky. But our leaders will surely find a solution. One of the recurring themes in the decline of superpowers throughout history is that the powers that be increasingly disconnected from reality in the (dozens of) years leading up to it and then suddenly realized that the (military) power they thought they had was no longer there at all. Does that seem familiar to you? I think #Putin is pouring himself an extra glass of vodka tonight. And that Xi Jin Ping is having a lavish dinner tonight with Peking duck, babi pang pang, and Bam Goreng. *Paraglider. #militair #energie #diesel (translated)
"Als Rusland aan zou vallen en we onszelf moeten verdedigen hebben we enorme hoeveelheden diesel en kerosine nodig voor onze straaljagers en tanks"Zo uitte NAVO-secretaris-generaal Mark Rutte zijn zorgen over het sluiten van raffinaderijen in Europa. #Dieselprijs #AmerikaanseEconomie #Exportverbod
Shell profiteert van hoge olieprijzen en genereert in het tweede kwartaal een winst van 10 miljard dollar, terwijl aandeelhouders meegenieten van deze miljardenwinst ondanks de productieproblemen door Iraanse raketaanvallen op hun facility in Qatar, die bijdragen aan een tekort aan diesel en kerosine. #Shell #olieprijzen #raadsel
Ond despite stijgende kerosineprijzen en geopolitieke onrust, heeft Air France-KLM in het afgelopen kwartaal 190 miljoen euro winst gemaakt, dankzij een stijging van het aantal reizigers, vooral naar Azië. #KLM #luchtvaart #winst
De Gezondheidsraad adviseert om de uitstoot van kerosinemotoren van vliegtuigen op de lijst van kankerverwekkende stoffen te plaatsen, waardoor Schiphol en luchtvaartmaatschappijen gedwongen worden om maatregelen te nemen om deze uitstoot te verminderen, ondanks de onduidelijkheid over veilige blootstellingsniveaus. #gezondheidsraad #vliegtuigen #kanker
Het dreigende tekort aan kerosine is voorlopig opgelost dankzij een verhoogde import uit Nigeria en de VS, het toelaten van goedkopere Amerikaanse kerosine in Europese vliegtuigen, en de ontwikkeling van biokerosine, waardoor reizigers deze zomer zonder zorgen kunnen vliegen. #Kerosine #Luchtvaart #Vliegtuigen
In de door Rusland bezette regio Loehansk is de aankoop van benzine en diesel tijdelijk beperkt tot 20 liter per persoon, terwijl Moskou ook een exportverbod voor kerosine heeft ingesteld, als reactie op de verhoogde vraag en het streven naar stabiliteit op de binnenlandse brandstofmarkt te waarborgen te midden van zware aanvallen op Oekraïne waarbij zeker 13 mensen om het leven kwamen. #Oekraïne #Rusland #hypersonischeRaketten
Nach gezielten ukrainischen Drohnenangriffen auf russische Raffinerien und Öllager hat Russland ein Kerosin-Exportverbot bis Ende November 2026 verhängt, um die heimische Treibstoffproduktion zu stabilisieren, während der ukrainische Präsident Selenskij verstärkten Druck auf Russland fordert, um zu diplomatischen Verhandlungen zu gelangen. #Russland #Ukraine #Kerosinexport
Het bedrijf Aircraft Fuel Supply (AFS) staat voor een boete van maximaal 1,2 miljoen euro als het geen maatregelen neemt om de veiligheid van het tankpark op Schiphol te verbeteren, nadat een opslagtank voor kerosine was geïmplodeerd door een nalatigheid tijdens werkzaamheden. #Schiphol #veiligheid #kerosine
Die Lufthansa-Tochter Swiss erwartet in den kommenden Wochen keinen Kerosinengpass, da die Lieferprognosen der Anbieter optimistisch sind, während der Iran-Krieg die Ölversorgung und -preise stark beeinflusst hat und rechtliche Ansprüche für Passagiere bei Flugausfällen aufgrund hoher Treibstoffkosten gelten. #Lufthansa #IranConflict #EnergyCrisis
