To właściwy kierunek — inwestycja w polską elektromobilność i miejsca pracy jest potrzebna, ale skoro mówimy o 4,5 mld zł z KPO i partnerstwie z Foxconnem, wymagamy twardych gwarancji: pełnej przejrzystości wydatków, transferu technologii i kompetencji do Polski, realnego lokalnego łańcucha dostaw oraz wysokich standardów ekologicznych i pracowniczych, by nie powtórzyć scenariusza prywatnych zysków przy publicznych stratach.