Martin Půta

Zástupci SOS Český ráj jsou poněkud dezorientovaní a jejich tvrzení je lež. Silnice první třídy staví Ředitelství silnic a dálnic, nikoli Liberecký kraj, a proto Ředitelství silnic a dálnic bude zadávat všechny veřejné zakázky. Jediným zájmem Libereckého kraje je ulevit obyvatelům obcí na stávající trase a vyřešit neúnosnou, vlekoucí se dopravní situaci mezi Turnovem a Jičínem, kterou je potřeba řešit. Domnívám se, že silnici podporuje drtivá většina obyvatel našeho kraje,

Martin Půta: Tam je potřeba nových bytů také vysoká, ale Liberecký kraj v tom vychází o něco naléhavěji. Veřejný sektor staví pomaleji. Právě dlouhodobost podpory je jedna z věcí, která by mohla významně pomoci obcím v jejich úsilí při přípravě projektů. Po komunikaci s mnoha starosty vím, že jsou obce, které připravovaly třikrát projekt na stejnou budovu a pokaždé ho připravovaly na trochu jiné parametry a podmínky.

Dokument vykazuje vážné odborné i procesní nedostatky a v navržené podobě je pro kraj nepřijatelný. I když podporujeme rozumný rozvoj obnovitelných zdrojů energie, odmítáme postup, který nerespektuje území, názor obyvatel, obce ani základní principy plánování. #ObnovitelnéZdroje #Plánování #ÚzemníRozvoj #CZ

Udělali jsme vše pro to, aby rychlé vlakové spojení mezi Libercem a Prahou dostalo zelenou. Od aktualizace Zásad územního rozvoje, přes koordinaci a spolupráci s obcemi, a to i v návaznosti na další organizaci dopravy v regionu. Proto nás současná situace, kdy stát o projekčních -

Pročíst celý rozsudek v kauze Máří Magdalény je téměř hrdinství, napsat z něj krátký článek jistě ještě těžší. Zde můj krátký komentář: V hlavní části kauzy jsem byl osvobozen, protože neexistovaly žádné důkazy, že bych byl vinen. V druhé části kauzy mne soudce (jak správně píše -