WRLD

Proper Greek Analyst

Proper Greek Analyst

propergranalyst dev.wrld.org
Mentions and quotes
Mention
Proper Greek Analyst 1d

The Proper Greek Analyst criticized publications from Kontra, Eleftheros Typos, Political, and Dimokratia, arguing that they presented as a Greek success an exception that would pave the way for a reduction of fuel taxes or investments amounting to 1 billion euros. He described the coverage as misleading and said it confused two different requests. According to him, the government's request for temporary reductions in the Special Consumption Tax or VAT on fuels not to be counted toward the deficit was rejected. He argued that such measures would directly support citizens and businesses and that they had been implemented without requests to the Commission from 11 EU countries. He also cited a Reuters publication regarding the rejection of requests from Greece and Italy for greater fiscal flexibility. On the contrary, he mentioned that a request for exemption from fiscal rules on spending for energy projects had been accepted. In his post, this possibility did not concern only Greece: a Commission announcement dated 18/8/26, with code C/2026/4514, stipulated an exemption of up to 0.6% of GDP cumulatively over two years for countries that would apply. He estimated that this corresponded for Greece to 1.56 billion euros, with an GDP of 260 billion euros at current prices in 2026, and not the 1 billion euros that, as he wrote, the government planned to allocate. The Proper Greek Analyst added that Italy's request, which, according to ANSA, concerned 0.6% of GDP or 14 billion euros, was expected to be approved by Monday. He contrasted this amount with the 0.38% of GDP or 1 billion euros attributed to the Greek plan. For Greek projects, he mentioned grants of 200 million euros for energy storage batteries from renewable sources, 320 million euros for railroad safety and expansion projects, 200 million euros for heat pumps and solar water heaters for 100,000 beneficiaries, 117 million euros for energy upgrades of 109 public buildings and universities, 50 million euros for photovoltaics, batteries, and heating systems for 10,000 beneficiaries, 50 million euros for carbon capture and storage in industry, and 45 million euros for 246 school units. He stated that, beyond the subsidies for households, the remaining projects would not directly benefit citizens. #Ελλάδα #ενέργεια #δημοσιονομικά (translated)

3130
Proper Greek Analyst 3w

Αποκλειστικό! Διυλιστήρια: Εκτόξευση-ρεκόρ +850% στα κέρδη, «αφωνία» της Αθήνας στην Ευρώπη. Όπως και το 2022 είμαστε στο μη παρέκει της προκλητικότητας από την ΑΧΑΛΙΝΩΤΗ ΚΕΡΔΟΦΟΡΙΑ των ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΩΝ στην Ελλάδα. Το Α Εξάμηνο του 2026 τα κέρδη προ φόρων των δύο διυλιστηριων σε σχέση με το 2025 ΕΚΤΟΞΕΥΤΗΚΑΝ ΣΤΟ +850% (+1,79 δις)!!! Σε σχέση με το 2021 έχουν αυξηθεί 394%, σε σχέση με το 2024 έχουν αυξηθεί 162%, σε σχέση με το 2023 είναι στο +267%!!! Ενώ η κυβέρνηση περί άλλων τυρβαζει - σήμερα έβγαλε ανακοίνωση που αναφέρει ότι “τα διυλιστήρια συνεισφέρουν ήδη με εκπτώσεις άνω των 30 εκατ. ευρώ τον μήνα, έχουν διαθέσει 87 εκατ. ευρώ από τα μέσα Ιουλίου και αυτή η συνεισφορά αναμένεται να συνεχιστεί”- τα κέρδη προ φόρων του Α ΕΞΑΜΉΝΟΥ 2026 των δύο διυλιστηριων φθάνουν τα 1,998 δις αυξημένα κατά 1,2% σε σχέση με το 2022, όταν χρειάστηκε να επέμβει η Κομισιόν με Κανονισμό και να φορολογήσει από 33% ως 90% τα υπερκέρδη των διυλιστηρίων. Μόνο 5 χώρες έχουν στείλει στην ευρωπαϊκή Επιτροπή επιστολή με την οποία ζητούν νέα πανευρωπαϊκή έκτακτη εισφορά στα υπερκέρδη υπερκερδών των διυλιστηρίων και ανάμεσα σε αυτές ΔΕΝ ΣΥΓΚΑΤΑΛΕΓΕΤΑΙ Η ΕΛΛΑΔΑ , η οποία προφανώς - χωρίς αιδώ- κλείνει τα μάτια στα συμφέροντα: “At the end of August, Spain, Germany, Portugal, Austria and Italy sent a letter to the European Commission calling for a windfall tax. They are arguing for such a tax in the longer term to help finance the energy transition. But right now, they also want it as a way of responding to the current energy crisis.” https://t.co/AkmZxLDEyh #βενζινη #πετρελαιο #ακρίβεια #βενζινη #πετρελαιο #ακρίβεια

12823
Proper Greek Analyst 3w

#ακρίβεια Μα γιατί ο Κ.#Μητσοτάκης ΘΕΛΕΙ ΕΓΚΡΙΣΗ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΕ για να μειώσει τους συντελεστές φόρου (ΕΦΚ) καυσίμων στο κοινοτικό ελάχιστο της Οδηγίας 2003/96 ΕΚ; Μετά το φιάσκο της ΔΕΘ αποφάσισαν μας βομβαρδίζουν με fake news! Κροατία, Ιταλία, Σουηδία, Ισπανία, Γερμανία, Ιρλανδία, Λετονία, Λιθουανία, Πολωνία, Αυστρία και Σλοβενία ΕΧΟΥΝ ΜΕΙΩΣΕΙ ΔΡΑΜΑΤΙΚΑ ΤΟΝ ΕΦΚ ΚΑΥΣΙΜΩΝ ΤΟΥΣ από τον Μάρτιο, ΧΩΡΙΣ ΚΑΠΟΙΑ ΕΥΡΩΠΑΙΚΗ ΕΓΚΡΙΣΗ. Έγκριση πήραν η Κροατία και η Σουηδία που μείωσαν τους συντελεστές κάτω από το κατώτατο επίπεδο της ΟΔΗΓΊΑΣ 96/ 2003. Οι υπόλοιποι μείωσαν στα κατώτατα όρια της Οδηγίας και δεν απασχόλησαν την Κομισιόν. Μειωση του ΕΦΚ στα καύσιμα στα κατώτερα επίπεδα της Οδηγίας (αυτό που έκαναν οι 9 στις 11 χώρες παραπάνω) για την Ελλάδα θα σήμαινε: ▫️ 92,5% μείωση στο πετρέλαιο θέρμανσης (από 280€/1000lt σε 21€/1000lt) ▫️ 48,7% μείωση στον φόρο ΕΦΚ βενζίνης (από 700€/1000lt σε 359€/1000lt) ▫️ 25% μείωση στον φόρο ΕΦΚ πετρελαίου κίνησης (από 440€/1000lt σε 330€/1000lt) Όλα τα στοιχεία: ◽ Κροατία — 10/3/26 μείωσε τον ΕΦΚ ντίζελ κατά €0,02/λ. και στις 24/3 έκανε νέα μείωση: βενζίνη −€0,06/λ., ντίζελ −€0,07613/λ. https://t.co/lfaiCZxRVh ◽ Ιταλία — έκτακτη μείωση ΕΦΚ μετά τις 18/3. Στη βασική φάση του μέτρου η μείωση ήταν €0,20/λ. στον ΕΦΚ βενζίνης και ντίζελ, με τελική επίδραση περίπου €0,25/λ. στην αντλία μαζί με τον ΦΠΑ. https://t.co/ows3lD3gxc ◽ Σουηδία — από 1/5 μείωσε τους φόρους βενζίνης και ντίζελ στο κοινοτικό ελάχιστο· από 1/7 προβλέφθηκε επιπλέον μείωση της φορολογίας κατά SEK 2,40/λ., κάτω πλέον από το ελάχιστο της ΕΕ, μετά από ειδική ευρωπαϊκή έγκριση https://t.co/FFEhJW2dS7 ◽ Ισπανία — από 20/3 μείωσε τον φόρο υδρογονανθράκων σε βενζίνη και ντίζελ έως τα ελάχιστα επιτρεπόμενα επίπεδα της ΕΕ. Τον Ιούλιο η μείωση σε σχέση με τα προ κρίσης επίπεδα ήταν 15 λεπτά/λ., ενώ προβλέφθηκαν περαιτέρω μειώσεις για Αύγουστο–Σεπτέμβριο ανάλογα με την εξέλιξη των τιμών. https://t.co/QNPObJOycZ ◽ Γερμανία — για Μάιο–Ιούνιο μείωσε τον φόρο ενέργειας σε βενζίνη και ντίζελ κατά περίπου €0,17/λ. https://t.co/10NUB4ny6B ◽ Ιρλανδία — αρχικά μείωση που αντιστοιχούσε σε 17 λεπτά/λ. στη βενζίνη και 22 λεπτά/λ. στο ντίζελ, και τον Απρίλιο πρόσθετη μείωση 10 λεπτών/λ., ανεβάζοντας τη συνολική ελάφρυνση —με ΦΠΑ— σε 27 λεπτά βενζίνη και 32 λεπτά ντίζελ. https://t.co/HJfjza4svn ◽ Λετονία — ντίζελ: ΕΦΚ από €467 σε €396/1.000 λ., δηλαδή −€0,071/λ., από 1/4 έως 30/6. https://t.co/7td049iTo2 ◽ Λιθουανία — ντίζελ: σταθερό τμήμα ΕΦΚ από €500 σε €450/1.000 λ., δηλαδή −€0,05/λ., με εκτιμώμενη τελική μείωση περίπου 6 λεπτών/λ. με ΦΠΑ, από 16/4 έως 15/6. https://t.co/rGIxDHq92b ◽ Πολωνία — μείωσε τον ΕΦΚ στα ελάχιστα επίπεδα της ΕΕ: περίπου −PLN 0,29/λ. στη βενζίνη και −PLN 0,28/λ. στο ντίζελ, με εφαρμογή από τις αρχές Απριλίου έως το τέλος Ιουνίου. https://t.co/UBTqCReGTj ◽ Σλοβενία — από 10/3: βενζίνη €0,49934→€0,47457/λ., ντίζελ €0,43869→€0,36277/λ.· στις 24/3 το ντίζελ μειώθηκε περαιτέρω στο €0,330/λ., δηλαδή στο κοινοτικό ελάχιστο. https://t.co/qbFzXhqxEv #ακρίβεια #καύσιμα #φορολογία

12983
Proper Greek Analyst Sep 6

Μηπως είδαμε τη ΔΕΘ του 2027? Όλα τα εμβληματικά μέτρα που ακούστηκαν - και παίζουν ψηλά στη σκαλέτα των ειδήσεων - είναι για το (απώτερο) μέλλον. Η #ΔΕΘ του 2026 είναι σαν προαναγγελία της ΔΕΘ 2027, σαν να ζούμε σκηνές από Back to the Future, στην οποία κατά πάσα βεβαιότητα ο Κ. Μητσοτάκης δεν θα είναι πρωθυπουργός. ▫️ Παροχή 500€+80€ σε δημόσιους υπαλλήλους: Θα δοθεί τον Δεκέμβριο 2027. Στην επόμενη ΔΕΘ θα έπρεπε να ειπωθεί από άλλη κυβέρνηση. ▫️ Μείωση Προκαταβολής Φόρου: 5% ετησίως για νομικά πρόσωπα, για να φθάσει στο 50% (από φορ. έτος 2028, δηλώσεις 2029 και ως τις δηλώσεις έξι χρόνια μετά). Μείωση προκαταβολής 5% στα ΦΠ από τις δηλώσεις του 2028! ▫️Κατάργηση τέλους επιτηδεύματος για επιχειρήσεις: Το 2027 στην περιφέρεια, το 2029 στην Αττική (+2 έτη!!!) ▫️ Συνταξιούχοι: αυξάνεται στα 400€ η ετήσια ενίσχυση - για όλους άνω των 65. Από τον Νοέμβριο του 2027 όταν τα 8 € τον μήνα που δίνονται θα τα έχει καταπιεί ο πληθωρισμός. ▫️ Μηδενισμός φόρου εισοδήματος τριτέκνων ως τα 20.000€: Από τις δηλώσεις του 2028!!! ▫️ Αφορολόγητο Αγροτών 20.000: αυτό μόνο απ τις δηλώσεις του 2027 μετά τις εκλογές με μόλις 87 εκατ κόστος. ▫️ Μείωση χονδρικής τιμής ρεύματος κατά 30% Σταδιακά ως το 2029. Το είπε στο έτσι επειδή το είπε ο Τσίπρας χωρίς να εξηγεί πως θα γίνει ▫️ Τιμαριθμοποίηση αναπηρικών επιδομάτων από τα τέλη του 2027 ▫️ Διορθωση χαρατσιου ελεύθερων επαγγελματιών: Από τις δηλώσεις του 2027 για να ψηφίσουν οι ελεύθεροι επαγγελματίες μη έχοντας προλάβει να καταλάβουν ότι οι περικοπές των προσαυξήσεων δεν ακυρώνουν τον κεφαλικό φόρο #ΔΕΘ #πολιτική #μέτρα

11677
Proper Greek Analyst Aug 18

Γύρισε boomerang: Ο Πρωθυπουργός παραδέχεται εδώ με το γράφημα του ότι ο Κωνσταντίνος #Μητσοτάκης αύξησε το Δημόσιο #Χρέος κατά 28,2 μονάδες του ΑΕΠ σε τρία μόλις χρόνια (από 73,5% του ΑΕΠ το 1990 σε 101,7% του ΑΕΠ το 1993) ή 9,4 μονάδες του ΑΕΠ τον χρόνο. Η αύξηση χρέους επί Κωνσταντίνου Μητσοτάκη είναι τη μεγαλύτερη αύξηση κατ έτος ως το 2000, ΔΙΠΛΑΣΙΑ από τη δεύτερη μεγαλύτερη 4,8% του ΑΕΠ κατ έτος την περίοδο 1985-1990 (από 49,5% σε 73,5%) ή ΤΡΙΠΛΑΣΙΑ και ΕΝΝΙΑΠΛΑΣΙΑ (!) τις πενιχρες αυξήσεις κατα: ▫️Τριπλάσια από την αύξηση 3,11% του ΑΕΠ κατ έτος από το 1975 ως το 1985 ▫️ Εννιαπλάσια από το 1,02% των αυξήσεων χρέους από το 1993 ως το 2000 Δείτε το αναλυτικά στο πιο συγκεντρωμενο γράφημα της AMECO εδώ. Όσον αφορά το Δημόσιο χρέος επί των ημερών του Κυριάκου Μητσοτάκη, αυτό έχει αυξηθεί ονομαστικά κατά 23,7 δις από το 2019 (2019:339,2 δις, 2025:362,9 δις) και περισωζεται ως ποσοστό του ΑΕΠ επειδή υπολογίζεται επί του πληθωρισμενου ΑΕΠ. Την ιδια περίοδο το πραγματικό ΑΕΠ σε σταθερές τιμές 2015 έχει αυξηθεί μόλις 20 δις (2019:185,7 δις, 2025:205,7 δις). Συνεπώς το ονομαστικό χρέος αυξήθηκε το 2019-2025 περισσότερο από το πραγματικό ΑΕΠ. #ΔημόσιοΧρέος #Μητσοτάκης #Οικονομία

12114