Search

The last scout stated that yesterday at Orlen in Chalupky, the gasoline ran out, which he said was bought up by the Czechs. He wrote that Poland reduced the excise tax on gasoline and diesel to the minimum allowed in the EU and the VAT from 23 to 8 percent. According to him, gasoline now costs approximately 37 crowns and diesel 44 crowns. He reminded that Andrej Babiš requested a similar step from the government of Petr Fiala four years ago, but now that he is in government, he has not implemented it. #benzin #Polsko #Česko (translated)

The representative stated that ČEZ is currently offering favorable gas prices for new customers as well as in retention offers, while existing customers, according to him, do not have access to similar terms. He recommended that people with indefinite contracts give notice, as ČEZ would then contact them with an offer. According to the representative, gas should cost 1,060 CZK per MWh including VAT for a three-year fixed price, and 1,040 CZK for a two-year fixation. He stated that ČEZ did not offer a signing bonus, but with a three-year fixation, it was possible to receive a voucher for Kaufland worth 1,000 CZK. After verifying with her superior, the sales representative promised him the voucher for one metering point in an apartment with heating. He added that it was possible to conclude a contract for consumption that would start no later than the end of 2027. His advantageous fixed rates in two apartment buildings were set to end in November 2027. He feared that gas prices would not decrease but would rise significantly, and stated that he wanted to ensure reasonable heating costs for tenants. According to him, lower energy expenses could leave tenants with more funds for rent. The post opened with a derogatory term for a Jewish person. #plyn #energie #ČEZ (translated)

King Arthur wrote that he was most looking forward to the fact that instead of a pandemic, the term plague blow would be used. He also stated that he was not looking forward to the increase in beer prices due to the higher VAT rate, as it would automatically be considered a takeaway purchase. #morovárána #pivo #DPH (translated)

Rakušanův tunel za 6 miliard dostal stopku - a nastalo peklo Dnes má Vít Rakušan důležité výročí. Text je dlouhý, poměrně děsivý, ale také velmi důležitý. Když totiž úředník podepíše kontrakt za 4 miliardy tři dny před volbami, navíc v den státního svátku, je čas zpozornět. Přesně před rokem došlo k realizaci jedné z největších "malých domů" v historii politiky. Dne 28. 9. a 29. 9. 2025 uzavírá Ministerstvo vnitra pod Vítem Rakušanem kontrakty na nákup vrtulníků UH-60L Black Hawk a S-70 Firehawk. Vnitro mělo nakoupit 6 kusů strojů za 6 miliard včetně DPH. Smlouva za 3,8 miliardy, 28. 9. 2025 - https://t.co/LjbWsQSc8r Smlouva za 2,1 miliardy, 29. 9. 2025 - https://t.co/HrwfVOD7tV Prodávajícím je Jaroslav Strnad, otec v té době nejmocnějšího miliardáře zasahujícího do politiky, Michala Strnada. https://t.co/IhLSbmfSix Aby si čtenáři dokázali představit, o jak šílený kontrakt šlo, je třeba uvést několik čísel a nezpochybnitelných vládních zdrojů. Začnu u nových strojů S-70M Firehawk za 3,8 miliardy. Jde o speciální hasičskou verzi vrtulníku S-70M, který vyrábí polská firma PZL Mielec, licenční výrobce americké firmy Lockheed Martin. Nový stroj S-70M ve verzi pro hasiče stojí zhruba 22-23 milionů dolarů. Zde se lze odkázat na Rumunsko. To na sklonku roku 2024 objednalo přímo od výrobce - na rozdíl od Česka - celkem 4 nové stroje pro hašení na pevnině za 530 milionů korun/kus při přepočtení tehdejšího kurzu eura. Úpravu S-70M na vylepšenou verzi Firehawk provádí americká společnost United Rotorcraft. Podle dvou vládních kontraktů pro Orange County v Coloradu a pro Los Angeles County v Kalifornii stojí úprava vrtulníku S-70M na verzi Firehawk 5 až 6 milionů dolarů, tedy 110 až 130 milionů korun za kus. Rumuni tedy odhalili při objednávce 4 kusů orientační cenu nového stroje na zhruba 530 milionech korun při podobném počtu objednaných kusů. Američané pak odhalili ve dvou případech z let 2023 a 2026 cenu úpravy, která se v obou případech téměř shoduje. Rumunsko, nové S-70M - https://t.co/jXpYGxsOou Los Angeles County, Firehawk - https://t.co/yDsC2Oof9c Orange County, Firehawk - https://t.co/elMI2TEdej Ve všech případech je v ceně nákupu zahrnut i výcvik, záruka po dobu 5 let a sada náhradních dílů. Česká republika nakupuje totožné stroje od totožného výrobce PZL Mielec. Ty následně upravuje totožný úpravce, United Rotorcraft. Oproti zvyku v USA a Rumunsku ale do hry vstupuje Jaroslav Strnad v roli překupníka/"integrátora". Díky tomuto dodatečnému článku v řetězci nakupují Češi jeden stejný S-70M Firehawk v totožné konfiguraci jako Američané, jen za značně navýšenou cenu. Rakušanův resort odsouhlasil nákup jednoho takového stroje za 1,07 miliardy korun bez DPH, tedy za zhruba 1,3 miliardy včetně daně. Český nákup, 1,1 mld. bez DPH/ks. - https://t.co/LjbWsQSc8r Přirážka 420 až 450 milion korun bez DPH oproti jiným kupcům by do řetězce dodavatelů vnesla marži až 1,3 miliardy bez DPH. Ani samotný tendr se nevyhnul kontroverzím. Konkurenční nabídka francouzského Airbusu levnější o bezmála 700 milionů korun byla vyhodnocena jako méně výhodná než ta Strnadova. Nejpoužívanější stroje v Evropě totiž získaly 0 bodů za kvalitu. Podle produktových manuálů ale vrtulníky Airbus některá kritéria splňovaly a je tak otázkou, zda resort vnitra účelově neobešel vlastní hodnotící kritéria, aby nabídku Jaroslava Strnada neupřednostnil. Popsáno a ozdrojováno zde - https://t.co/294nksEI4O Dnes celou věc šetří NCOZ, ale k tomu až později. Pokud vám to dosud přijde šílené, "zábava" teprve začíná. Druhý kontrakt Rakušanova resortu na nákup repasovaných strojů UH-60L je totiž ještě děsivější. Vrtulníky UH-60L se vyráběly v období let 1989 až 2007. Jsou tedy minimálně 20 let, pravděpodobně ale více než 30 let staré. Firma Jaroslava Strnada tyto stroje nakupuje v průměru za 1,2 milionů dolarů/kus., protože je americká armáda vyřazuje jako nepotřebné. Aukce UH-60L, GSA od 1 do 2,4 mio. USD - https://t.co/YAOae1lIwI Strnad tyto stroje upraví, zrekonstruuje a prodá či pronajme zákazníkům ve valné většině případů za účelem civilního využití. Vrtulníky UH-60L od Strnadovy firmy nakupují pro hasičskou službu například Portugalci. Platí 6 až 8 milionů eur za kus, tedy zhruba 150 až 200 milionů. Slovensko si tyto stroje také pořídilo, ale ve vojenské úpravě za 315 milionů korun/kus. Kontrakt Portugalsko, 2026 - https://t.co/pcvUPQD5gC Kontrakt Slovensko, 2024 - https://t.co/1OtZteGMvs Daleko zajímavější jsou však ceny pronájmů - zde existuje několik bází pro srovnání cen a výhodnosti jednotlivých kontraktů. Kyperská republika si od Jaroslava Strnada pronajímá za účelem hašení lesních požárů hned 4 stroje UH-60L. V ceně jsou piloti, údržba, palivo a veškeré navazující náklady dodavatele. Kontrakt Kypr - https://t.co/fCxS0anwRL Za jeden vrtulník zaplatí Kyperská republika ročně zhruba 48 milionů korun. Tamní sezóna požárů je však dvojnásobně dlouhá než ta v České republice, trvá od dubna do října. I my Češi si od Strnada pronajímáme dva hasící vrtulníky. Jde o lehce starší verzi UH-60A Black Hawk, ale opět máme pronájem i včetně pilotů, údržby, paliva a dalších navazujících služeb. Kontrakt MŽP, pronájem 1 - https://t.co/VzGnQwMIlG Kontrakt MZV, pronájem 2 - https://t.co/Q8IgfnOCgl Resorty životního prostředí a zemědělství platí také 48 milionů korun ročně bez DPH, jen za oba vrtulníky i jejich posádku a tato cena odpovídá maximálnímu počtu nalétaných hodin. Zpravidla je tak nižší. Až nyní lze přejít k meritu věci. Dne 29. 9. 2025 podepsal Rakušanův resort 3 dny před volbami kontrakt na nákup tří strojů UH-60L. Jeden vrtulník stojí 567 milionů korun bez DPH (!!!), tedy trojnásobek ceny Portugalska a bezmála dvojnásobek slovenské ceny za armádní konfiguraci. Zhruba 30 let starý modernizovaný stroj po vyřazení americké armády nakoupil Vít Rakušan dráž, než za jakou cenu nakoupilo Rumunsko stroje zbrusu nové. Cena repasovaného vrtulníku UH-60L se dokonce blíží ceně, za jakou Američané nakupují nejnovější S-70M Firehawk po odečtení cel a místních daní. Tendr, cena - https://t.co/AqeMZKVBIO Investice by se České republice vrátila při porovnání s dosavadním pronájmem za více než 25 let. V tom není zahrnuta posádka, náhradní díly, servis, palivo a dodatečná údržba - reálná rentabilita by tak atakovala spíše 40, možná i více let. A znovu, jestli je i tento kontrakt dosud "šílený", ten skutečný blázinec začal až následně. Při pohledu na tuto zhovadilost jsem nemohl konat jinak, než na celou záležitost upozornit. Po vydání prvního článku na serveru Médium dne 8. 6. se o nákupy vrtulníků začíná zajímat ministr vnitra, Lubomír Metnar. Píše to Zdislava Pokorná ve své "investigaci" o tom, kdo stojí za účtem Paukner. Zdroj - https://t.co/Suxm3sDI6h V téže době mne Robert Čásenský, šéfredaktor Seznam Zpráv, zve na kafe, které s díky odmítám s tím, že mne zajímá pokrytí kauzy více, než jeho "nabídky". Důkaz - foto v příloze O týden později vykupuje Jaroslav Strnad kompletně celý inzertní prostor Seznam Zpráv a zasypává čtenáře denně články o tom, jaké jsou jeho Black Hawky úžasné a jak jeho firma skvěle prosperuje, proto potřebuje otevřít investiční fond a nabrat "alespoň" 5 miliard korun od externích investorů. PR 1 - https://t.co/6COyThNMVe PR 2 - https://t.co/UB4fYhD27W Bannerové reklamy, rollupy, PR články, PR rozhovory... To vše si Jaroslav Strnad obratem po vydání investigace kupuje. A Seznam se, jak překvapivě, ochotně prodává... Muselo to být drahé, Roberte. Začíná celé šílenství s "honem na Pauknera". Zdislava Pokorná získává chráněná data společnosti Seznam a střílí postupně do 5 lidí, o kterých je přesvědčená, že jsou Paukner. Poslanec Jiří Mašek v červenci podává na nákup strojů trestní oznámení, státní zástupce jej přezkoumává a předává NCOZ. Šetření, alespoň dle mých informací, stále probíhá. https://t.co/DQGjzaOcWG V médiích "hlavního proudu" nevyjde o kauze jediná reportáž, s výjimkou serveru Echo24 informujícího o podaném trestním oznámení. https://t.co/d6k5L77Fsd Zdislava Pokorná, zdánlivě neohrožená investigativní reportérka, naopak celou věc bagatelizuje a k "vyvrácení" pochybností o nákupu jí stačí vyjádření Jaroslava Strnada, který tvrdí, jak je vše v pořádku. Aby ne, když v tom "má" 6 miliard :) https://t.co/Suxm3sDI6h V dnes již legendárním podcastu "Vrtěti psem", jak příhodné, si později Zdislava Pokorná stěžuje, jak je možné, že se o nákup zajímají vládní špičky, když o něm informoval "anonymní" účet. "Když jsem se třeba bavila s ministrem vnitrem Lubomírem Metnarem o jedné zakázce, kterou popisoval na Ministerstvu vnitra, tak on ho bral jako relevantního člověka, jako relevantní zdroj." "A já jsem mu říkala, pane ministře, nezlobte se na mně, ale vždyť Vy nevíte, kdo to píše. " "No ale (říká Metnar) má tam pravdu, určitě. My jsme teď zadali audit a je to přesně tak, jak to píše. Je to divný", uzavřel záležitost podle Zdíši ministr. "Tak jsem si říkala (opět Zdíša), co to je?!!" Zdroj, od 30. minuty https://t.co/ckAF8iebDt, nahrávka v příloze Šéfredaktor Seznam Zpráv věc ignoroval - chtěl na kafe. Následně Jaroslav Strnad vykoupil inzerci, čímž si pojistil nedotknutelnost. Zdislava Pokorná šla ale dál, než Seznam Zprávy. Víta Rakušana odhodlaně chránila, záležitost bagatelizovala a naopak se snažila o diskreditaci oznamovatele. Celá kauza ukázala několik věcí. Vít Rakušan je v určitých médiích nedotknutelný - to je dnes už jisté. Tato média také nelze zařadit do kolonky "objektivních", natož pak nezávislých - to je taktéž jisté. Sociální sítě mají sílu srovnatelnou s médii hlavního proudu, což také nelze zpochybnit a důležitý je ve finále pouze výsledek, nikoli navazující mediální masáž Seznamu a žlutý pruh na ČT. Zdíšina legendární hláška "co to je?!!" je už pouhým tragikomedickým dodatkem k celé anabázi. NCOZ tedy nadále šetří. Dva stroje S-70 Firehawk jsme již koupili, to zastavit nelze a nakoupili jsme je za cenu o zhruba 450 milionů vyšší, než je běžné. Třetí Firehawk vnitro dosud nenakoupilo. A co je podstatnější, z repasovaných strojů za 577 milionů/kus. se nenakoupil ani jediný. Dá-li bůh a bude-li stále politická vůle, k tomuto nákupu snad ani nikdy nedojde. V historii lidstva zatím žádný stát nikdy nenakoupil pro účely hašení dražší stroje, než Vít Rakušan a to hned ve dvou disciplínách - při pořízení strojů nových i modernizovaných. Tři dny před volbami, 6 miliard, překupníci, miliardové marže. To vše je v České republice možné a co je horší, některá média takovéto postupy i zcela cíleně kryjí, jde-li o jimi preferované politiky. I navzdory mediálnímu honu, ztrátě iluzí i množství sil, jsem na výsledek hrdý. Black Hawky byly jednou kolonkou na mém seznamu "sviňáren" a společně s šetřením dotací za 680 milionů pro holding Solar Global evropskou prokuraturou jde již o druhou "velrybu" na seznamu trofejí. Ty menší ryby, ekoteroristy na VÚK, BeSTAN a další menší "sviňárny" už ani nepočítám. Dotace za 660 mio., šetření EPPO - https://t.co/BGIsc9Cpou Těch velryb, bohužel, zbývá až příliš mnoho. Jednou z nich je i sama firma Seznam, na kterou brzy dojde. Právě mediální odnož Seznamu se totiž nejen u kauz Rakušana i Hladíka ukázala jako určující prvek části veřejné debaty razící "buď jsi s námi a bude dobře, nebo proti nám a nastane peklo". Na závěr je nutné dodat - Jaroslav Strnad ty 4 miliardy, které nemá, stále Vítu Rakušanovi nezapomněl. Není nic horšího, než když politik slíbí a následně nedodá. Ale co už, od počátku jsem věděl, že to nebude běh, ale maraton s průběžnými "checkpointy". Tak s chutí do práce. A Vítku, Jardo, Zdíšo - ne, není mi to líto :) Šalom. #politika #korupce #investigace

Takže... Po nevim jak dlouhý době opět kupujeme Teslu. Úplnou holotu zadokolku, akorát teda modrou. Rajfka a Tesla Mají do konce září nulový leasing až na 80% auta, tedy na celou cenu bez DPH... Jesssss... Takže digitálně podepíšete ňáký papíry, naťukáte pár věcí do apky a dostanete na pět let s nulovým navýšením auto bez akontace. Jasný... Nečekám komfort našeho EQS a nečekám rychlost našeho Taycanu Turbo GT... Čekám FSD platformu. Díky @BednarikIvan který to dotáhl ale i @makupka který to rozjel. Je zábavný vidět na mapě Evropy Česko pro změnu na bedně :-) #Tesla #leasing #automobilismus

ROGER FEDERER DÉSIGNE LE MEILLEUR JOUEUR DU MONDE ACTUELLEMENT. 👀 🗣️ « Je dirais peut-être Sinner. Quand il a joué, c’est lui qui a été le meilleur cette saison. Mais quand Alcaraz est à son meilleur niveau, on peut dire que c’est lui le meilleur. » https://t.co/dPHanApism #Tennis #Sport #RogerFederer

Kdyz utratite za zamestnance 100 000 Kc. (Tedy zamestnanec musi vydelat na tuhle castku) Zamestnanec vostane cisteho 47 901 Kc. Za tech 47 tisic si pak neco koupi. A zaplati z toho dalsi DPH, dalsi dane. Kdyby vam nahodou prislo ze: - je vsechno drahy - mate malo penez Podekujte statu ;) #daně #zaměstnání #ekonomie

V České republice je podle dat ke konci roku 2025 celkem 2 272 755 osob starších 65 let a zhruba 1,1 mil. dětí ve věku do 10 let. Vláda včera rozhodla o jednorázovém „přilepšení“ důchodcům ve výši 2 000 Kč na hlavu. Kdyby se to počítalo jen z počtu lidí 65+, vyšlo by to na zhruba 4,5 mld. Kč; protože příspěvek má jít všem důchodcům (starobní, invalidní i pozůstalostní), státní kasu - čti „vaši peněženku“ - to ve skutečnosti přijde spíš na 5,5-6 mld. Kč. Většina těchto peněz se projí. Část se může vrátit ve výběru DPH, o investici nebo o kapitál ale nejde. Jde o spotřebu. Pokud by vláda opravdu chtěla udělat něco pro „naše lidi“, zamyslela by se spíš nad tím, jak podpořit „mladé“. Třeba tím, že se inspiruje u „Trump accounts“ (ano, i DJT může občas přinést dobrý nápad) a každému dítěti do 10 let vytvoří individuální vázaný investiční účet, kam mu „nasype“ nějaké 4 000 až 5 000 Kč. V součtu jde o peníze stejného řádu, ale společenský dopad by byl mnohem zajímavější: 👉Jako startovací částka je to zdánlivě málo, ale složené úročení a dlouhý investiční horizont jsou mocné páky — pokud účet zůstane opravdu vázaný a poplatky nízké. 👉Na takový účet by mohli přispívat i rodiče a prarodiče (nebo jejich zaměstnavatelé), takže by to nebylo jenom o tom jednom státním vkladu. 👉Na vklady od rodiny by mohla být daňová úleva, aby měli důvod odkládat vlastní spotřebu ve prospěch dětí. Dlužno dodat, že bez stropu nebo dorovnání pro nízkopříjmové domácnosti by se ale rozdíly mezi dětmi spíš prohloubily. 👉Při troše dobré vůle by takový produkt šlo kombinovat s „lepším penzijkem“ pro děti a mladé. Ale kdo jsem já, abych radil vládě, že? #důchody #děti #investice

Od 1. října vláda na jeden měsíc omezí marže čerpacích stanic u benzinu i nafty na 2,50 koruny za litr. Zároveň sníží spotřební daň u nafty. Toto snížení odpovídá 2,35 koruny na litr včetně DPH. Průměrná cena nafty vystoupala podle dat CCS na 49,23 koruny. Od začátku září https://t.co/VfEp84LyS9 #benzin #nafta #vláda #CZ

Článek se zabývá tím, jaké sumy stát získává z každé tisícikoruny příjmů, přičemž ze sociálního pojištění připadá 422 korun, z DPH 205 korun a z dalších daní, přičemž celkově tvoří zdanění práce více než 40% rozpočtových příjmů, s upozorněním na nerovnosti v zdanění mezi různými skupinami obyvatelstva. #Daně #SociálníPojištění #Ekonomika

Miliardové manipulace v armádě Ve správě armádních nemovitostí se nesoutěží "košer". Levnější účastníci jsou z tendrů vyhozeni, s vyvolenými společnostmi jsou pak skrze dodatky navýšeny ceny plnění až o 30 %, někdy pouhé měsíce po uzavření smlouvy. Ministerstvo obrany řídí většině občanů neznámou podřízenou organizaci. Jmenuje se Armádní servisní a tato společnost se stará o armádní nemovitosti, jejich údržbu, správu a rekonstrukce. Zařizuje například úklid. V oblasti Morava stály související služby externích dodavatelů ještě v roce 2020 zhruba 30 milionů ročně. Od roku 2022 jde již o 41 milionů bez DPH ročně a v roce 2025 se cena opět navýšila o 60 % na zhruba 65 milionů korun bez DPH. Rozsah plnění se přitom nezměnil. Totéž lze pozorovat u dalších tendrů, z nichž některé jsou skutečně "výživné". Uvedu jeden příklad. Armádní servisní rekonstruovala objekt v Táboře. Ze soutěže vyhodila tři nejlevnější nabídky za 39, 42 a 44 milionů, aby následně vybrala firmu nabízející služby za 58 milionů. Během pouhých tří měsíců od vyhlášení výsledků tendru (!!!) s touto společností uzavírá Armádní servisní dodatečné dodatky o navýšení ceny až na finálních 66 milionů bez DPH. Jeden z dodatků o navýšení ceny byl uzavřen ještě dříve, než samotná smlouva... (...) Zdroj - https://t.co/rMx9zgZhSX Nejde o anomálii, ale systém, který provází dalších dosud zmapovaných 27 zakázek této státní organizace v hodnotě převyšující 2 miliardy korun. Článek vyjde na sítích a Deníku P již zítra v 19:00 a dnes je dostupný pro podporovatele projektu Paukner Media na HeroHero, odkaz sdílím níže. https://t.co/EI1wP7sdXj U tohoto tématu nelze obvinit jednoho konkrétního politika nebo politickou partaj a jednoznačně přiřknout odpovědnost komukoli, kromě vedení samotné organizace. I proto by bylo více než záhodno, aby alespoň u tohoto tématu mediální domy nepátraly po mé identitě, ale ověřily si předkládané informace a následně případně dotčené i konfrontovaly. Byla by to vítaná změna, tak nezbývá, než doufat. Adekvátní pozornost by mohla pomoci při úspoře kumulovaně až stovek milionů korun, které za dlouhé roky skončily u preferovaných dodavatelů. Existují dokonce dvě podnikatelské skupiny, které si Armádní servisní "obšancovaly" od úklidu, přes rekonstrukce a revize kotlů, až po stavební zakázky na nové objekty a rekonstrukce. Šalom. #armáda #tendry #korupce

‼️Boss Auto CZ ‼️ Hodně tady čtu názory, jak si to můžou AAA Auto, Boss Auto a stovky jiných prodejců dovolit, prodávat takové vraky… No, bylo to tak vždycky, jen dnes jsou možnosti to dohledat. Ale co je horší, i přes ty možnosti se ta auta prodávají… Včera jsem mluvil s jedním bazarníkem, který vytopená auta vozil, dával dohromady a prodával. Jeho odpověď je šílená: „Čech, když je to za dobrou cenu, koupí všechno.“ On to v inzerci přiznával a přidával i fotky poškození. Na internetu byl vždy o 100 tisíc levnější než nejlevnější nabídka a auto vždy prodal, i když těm lidem na rovinu řekl, jak to s tím konkrétním vozem bylo… Takže kde je poptávka, je i nabídka… Můj nový směr bude teď ten, že na předem vytipované vozy pojedu na prohlídku a budu se snažit zjistit, odkud pocházejí díly, ze kterých jsou opravené… Hypotézu mám, teď si ji jen potvrdit… Pokud se mi ve třech případech potvrdí, slibuji, že oslovím instituce a budu požadovat prošetření. Toto mé tvrzení se netýká AAA Auto, ale třeba firmy BOSS AUTO CZ ano. Na příkladu té modré 330i jsem si jen z fotek udělal rozpočet na opravu z použitých dílů. Když sečtu cenu, za kterou auto koupili, dovoz, DPH, poplatky, díly, opravu, lakování, výjimky, přihlášení atd., na tom autě, které teď prodávají za 880 tisíc místo původního milionu, musí zákonitě prodělat… A nebo ne… Ale to už je ta hypotéza, která se musí potvrdit… Prosím vás všechny, v komentářích to zatím nezmiňujte… I když všichni víme, o jakém zdroji dílů mluvím. Děkuji #Auto #Bazary #OpravyAutomobilů

Komisja Europejska kolejny raz unika odpowiedzi w sprawie niemieckich zobowiązań wobec polskich ofiar II wojny światowej. W odpowiedzi na pytanie E-002412/2026 Komisja odmówiła podjęcia działań nawet wobec wciąż żyjących ofiar i postulatu pomocy humanitarnej. Odpowiedź na https://t.co/dPhxsUXnNz #KomisjaEuropejska #IIWojnaŚwiatowa #Ofiary #DE #PL

Hlaváček, Piráti a nejdražší sociální byty v České republice. Petr Hlaváček z hnutí STAN bez povšimnutí staví nejdražší byty v České republice. Když stát podniká, výsledkem je katastrofa. Důležitější text pro mladou generaci jsem dosud nikdy nenapsal. Obávám se jen, že jej nikdo nepochopí. Na školách se tržní myšlení přestalo vyučovat, v důsledku čehož získávají politici podporu pro hrůzostrašné nápady typu Pražské developerské společnosti. Pražané od roku 2020 napjatě čekají, kdy Petrem Hlaváčkem (STAN) založená firma Pražská developerská společnost (PDS) postaví první byt. Letos, po celých 6 letech, došlo k přelomovému oznámení. https://t.co/xpORxbM4pU V roce 2021 očekávala PDS realizaci projektu Nový Zlíchov na Praze 5 mezi lety 2024 až 2026. Podle původních Hlaváčkových plánů měl projekt zajistit 30 až 35 bytů za 142 milionů korun včetně DPH. Výroční zpráva PDS, str. 9 - https://t.co/IwGr5ee4GA? Jak by řekl Viktor Černomirdin, dopadlo to jako vždycky. Po 5 letech, dne 7. července 2026, vydává stavební úřad Prahy 5 potřebné povolení. Z plánovaných 35 bytů je jich 22 a a náklady se - kdo by to byl čekal - zdvojnásobily. I termín se posunul, PDS nyní očekává počátek výstavby v roce 2027 a projekt má být hotový do 24 měsíců od "prvního kopnutí". https://t.co/aPayNFuf98 Jaká tedy bude výsledná cena prvního projektu, který Praha staví s úmyslem byty pronajímat za regulované nájemné? V návrhu pražského rozpočtu na rok 2026 se u projektu Nový Zlíchov místo 142 milionů korun nově objevuje částka 190 milionů korun, jenže jde navíc o cenu bez DPH. V ceně ani nejsou zahrnuty náklady na vypracování projektu a související přípravné práce, ty byly již profinancované dříve. Jde o dalších 19 milionů korun bez DPH. Rozpočet 2026, str. 64 - https://t.co/ovvw4dBFEu? Celkově tak PDS hodlá za 22 bytů vydat 253 milionů korun vč. DPH. Při výměře 1 873 metrů čtverečních hrubé podlažní plochy by při standardním koeficientu 0,7 užitné plochy vzniklo zhruba 1 200 metrů, od nichž je třeba nutné odečíst jeden nebytový prostor o výměře přes 80 metrů čtverečních. Schválený stavební záměr - https://t.co/ofoBPjkmNI Nyní pojďme počítat. Při 253 milionech vyjde metr čtvereční Hlaváčkova bytu na 225 000 korun. Už jen tento náklad je o 30 000 korun vyšší než za jakou cenu na Praze 5 nabízí novostavby soukromníci. https://t.co/VWscbboNuX Je tu ale další gigantický háček, kteří soudruzi jaksi nedomysleli. Ve vykázaných nákladech není započtena cena parcely - tu si soukromí stavitelé musí pořídit (PDS jej získala zdarma) a cena stavebního pozemku tvoří podle analýzy Deloitte circa 20 % přímých nákladů na metr výsledného bytu. https://t.co/oLg6eEjOkD PDS by tak v rovné pozici se soukromníky musela připočíst dalších 45 tisíc korun, čímž by cena jednoho metru (!!!) bytu přesáhla 260 000 korun. To ale stále není vše. Do nákladů není započítána ani část výplat zaměstnanců PDS - jde o 29 milionů. Do nákladů není započítána ani cena navazujících právních služeb a dalších externistů. Jen v uplynulých letech přitom Hlaváčkova Pražská developerská společnost bez výběrových řízení utratila přes 40 milionů jen za právní služby (!!!). Mzdy, náklady PDS - https://t.co/MFcxv8RY7n Právní služby bez soutěže - https://t.co/mpxV2oqVS0 Soukromník také nemůže prodávat za náklad. Minimální marže u takto náročného a dlouhodobého projektu (na povolení se čeká 5 až 8 let) dává tržní smysl na 25 až 30 %. Prodejní cena také obsahuje DPH ve výši 12 až 21 %. Jen při započtení marže stoupne imaginární prodejní cena metru nad 300 tisíc korun za metr. Nelze opomenout DPH - v nižší variantě sociálních bytů se díky přirážce 12 % cena na výstupu vyšplhá na krásných 340 000 korun (!!!) za metr čtvereční. Samozřejmě to opět není vše. Developeři také staví infrastrukturu, kterou následně předají městu - u projektu PDS tyto náklady neexistují, nese je jiná městská společnost TSK Praha a.s.. Developeři v ceně promítají také náklady z úvěrování ve výši 6 až 7 % ročně a soukromí stavitelé navíc odvádí 700 až 2 300 korun z metru čtverečního městským částem coby "výpalné", jen se tomu říká "dobrovolná kontribuce" - opět dílo Petra Hlaváčka ze STAN. https://t.co/20NtXpNGJQ Sečteno, podtrženo - v roli soukromníka by Hlaváčkova PDS nepostavila byty "jen" za 225 tisíc korun za metr čtvereční, čímž je "jen" o více než 15 % dražší než trh. Se skutečnými náklady běžných podnikatelů v rezidenčním developmentu by Petr Hlaváček postavil nejdražší sociální byty v České republice, jejichž ceny by přesáhly 340 000 korun za metr čtvereční. Smutnou ironií je, že by Hlaváček za oněch 225 milionů korun nakoupil v dnešních cenách úplně s klidem nikoliv 22, ale 27 až 28 bytů v totožné výměře a celou Pražskou developerskou společnost by mohl rozpustit. To by si ale na své nepřišli právníci, PR agentury, Hlaváčkovi známí v rolích technického dozoru a další desítky "vysavačů" státních peněz, kteří se na každý politiky ovládaný podnik přisají jak pijavice. https://t.co/9ClXinfozx Ale co by pražští politici řešili takový nesmysl, jakým je tržní ekonomika. Developeři jsou podle mnohých nenažraní kapitalisté, skoro až Motoristé, a městská výstavba pod taktovkou Petra Hlaváčka ze STAN a Pirátů vše zachrání :) Tak kupředu levá, zpátky ni krok! Šalom. Foto Hlaváček: Wiki Foto Hřib: Wiki #sociálníbyty #Piráti #českápolitika