The EU foreign ministers are discussing in Luxembourg the largest sanctions round against Russia so far, which includes more than 1,600 individuals and organizations, while at the same time the USA announces controversial diesel imports from Russia. #Ukraine #Sanktionen #Russland (translated)
President Trump's decision to allow Russian imports directly contradicts this law. #Trump #Russland #DieselImport (translated)
President Trump's decision to allow Russian imports contradicts this law. #Trump #Russland #DieselImport (translated)
President Trump's decision to allow Russian imports stands in direct contradiction to this law. #Trump #Russland #DieselImport (translated)
President Trump's decision to allow Russian imports is in direct contradiction to this law. #Trump #Russland #DieselImport (translated)
President Trump's decision to allow Russian imports directly contradicts this law. #Trump #Russland #DieselImport (translated)
President Trump's decision to allow Russian imports is in direct contradiction to this law. #Trump #Russland #DieselImport (translated)
Three days ago, US President Donald Trump announced Russian diesel supplies for the USA and the global market - international outrage is still great. #Trump #Russland #DieselImport (translated)
President Trump's decision to allow Russian imports directly contradicts this law. #Trump #Russland #DieselImport (translated)
US senators are calling the diesel imports from Russia announced by President Trump illegal, as they violate a law that prohibited the import of Russian energy carriers in 2022 to avoid supporting the war against Ukraine. #Trump #Russland #DieselImport (translated)
Lower prices for Americans, especially our Great Farmers, Ranchers, and Truckers, is my Greatest Priority, #DieselImports #TrumpRussiaDeal #EnergyCrisis
Both Republican and Democratic lawmakers have criticised the deal, which was announced weeks before the US midterm elections. #DieselImports #TrumpRussiaDeal #EnergyCrisis
Samuel Jackisch reports for ARD from Washington about Trump's announcement of diesel imports from Russia. #Trump #Dieselimporte #Russland (translated)
Deutschland baut Raffineriekapazität ab, bis zur Abhängigkeit Darüber sollten wir reden. 1980 lag unsere Rohölverarbeitungskapazität, Ost und West zusammengerechnet, bei rund 171 Millionen Tonnen jährlich. 2024 waren es nur noch 103 Millionen. Fast 40 Prozent weniger. Nicht, dass wir weniger Heizöl, Diesel und Benzin brauchen würden oder Grundstoffe für Chemie und Plastikproduktion. Wir brauchen weit mehr. Aber die CO2-Steuerung und unzähligen Regeln haben Raffinerien unrentabel gemacht, bis diese stillgelegt wurden. • Wilhelmshaven: 2010 geschlossen. Kapazität: 13,5 Millionen Tonnen jährlich • Wesseling: 2025 geschlossen Kapazität: 7,3 Millionen Tonnen jährlich 2007 importierte Deutschland noch 3,14 Millionen Tonnen Diesel und exportierte 9,39 Millionen. Exportüberschuss 6,25 Millionen Tonnen. 2025 importierten wir 12,46 Millionen Tonnen und exportierten 9,74 Millionen. Damit brauchten wir netto 2,72 Millionen Tonnen zusätzlich aus dem Ausland. Die Dieselimporte haben sich gegenüber 2007 fast vervierfacht. Klimapolitik und deutsche Politik hat uns vom Nettoexporteur zum abhängigen Importeur gemacht. Und natürlich ist auch das ein Grund für die hohen Spritpreise! #Energiepolitik #Raffinerien #Klimawandel
