Search

Bernd Kaiser criticized BMW for canceling the leasing contract for the 7-series company car of the newly elected President of the State Parliament of Saxony-Anhalt, according to his representation. He accused the company of making a political statement while it is cutting 8,000 jobs worldwide and offering severance packages to almost 40,000 employees in Germany. Kaiser contrasted the decision with the BMW management's statements in the FAZ, claiming that certain parties are "poison for the economic location." He wrote that the company should focus more on technological innovations and sales, and he held the perceived misallocation of priorities partly responsible for the decline of the German location. #BMW #Dienstwagen https://t.co/JhQgq0WEGr #BMW #Autoindustrie #Wirtschaft (translated)

The EU is launching a pilot program called the Agile Initiative to accelerate developments in the defense sector, reduce bureaucracy, and promote innovations, while the use of autonomous weapons without human control is excluded. #Agilität #Verteidigung #KünstlicheIntelligenz (translated)

Der ukrainischen Armee gelingen Vorstöße auch in der „Todeszone“ an der Front durch technologische Innovationen, smarte Angriffstaktiken & den starken Willen, das eigene Land von den russischen Invasoren zu befreien. Sehr gutes Interview mit Oberst Reisner #UkrainischeArmee #TechnologischeInnovation #Freiheit #UA #RU

Die Cybercabs sind die nächste Demütigung für die deutsche Autoindustrie, denn es gibt kein deutsches Pendant. Absolut nichts! Nicht einmal etwas, das kurz vor der Marktreife steht! Nichts! #Autoindustrie #EMobilität #Innovationen

Der ehemalige ukrainische Verteidigungsminister Mychajlo Fedorow wird Italien künftig als Berater für militärische Innovationen unterstützen, während er weiterhin an zentralen Projekten zur Verteidigung der Ukraine arbeitet. #Militärtechnologie #UkrainischePolitik #MychajloFedorow

"Künstliche Intelligenz wird Innovationen vorantreiben und zur Bewältigung der weltweit größten technischen Herausforderungen beitragen: die Versorgung aller Menschen mit zuverlässiger, sauberer Energie, die Eindämmung des Klimawandels, die Produktion ausreichender Lebensmittel, die Bekämpfung von Krankheiten, die Verbesserung der Bildung und vieles mehr"

„Diese Koalitionsklausur erinnert an absurdes Theater. Der Kanzler ergeht sich in wolkigen Schönrednereien über Innovationen, Künstliche Intelligenz und Wachstum, während der Vizekanzler sich hinter rhetorischen Nebelwänden neue Konsumsteuern ausdenkt, um die Bürger noch härter abzukassieren. Ein mikroskopisches Wirtschaftswachstum, das in Wahrheit mit gigantischen Schuldenbergen teuer erkauft ist, preist Friedrich Merz der Öffentlichkeit allen Ernstes als ‚Aufschwung‘ an. Auf dringend notwendige Strukturreformen zur Sanierung der öffentlichen Finanzen und zur Streichung überflüssiger Staatsausgaben warten Bürger und Unternehmen weiter vergebens. Statt für eine Rückkehr zur Vernunft in der Energiepolitik und für sinkende Energiepreise zu sorgen, biedert sich Friedrich Merz mit weltfremder ‚Klimaschutz‘-Rhetorik bei den grünen Ideologen der Deindustrialisierung an. Diese Koalition lebt in einer Scheinwelt. Die ideologiegetriebene Energie- und Klimapolitik ruiniert unser Land. Sie treibt die Energiepreise in die Höhe, vernichtet unsere Industrie und nimmt den Bürgern die Freiheit. Statt diesen Irrweg zu beenden, will Schwarz-Rot immer noch mehr vom Falschen. Klima-Ideologie und Sommerhitze müssen als Ausrede für die Forcierung des Niedergangs durch neue Ausgabenorgien herhalten, heraufbeschworene Bedrohungsszenarien dienen als Vorwand für fragwürdige Geheimdienstpläne. Auf die echten und dringenden Herausforderungen durch Massenmigration, Teuerung und Industrieabwanderung hat die Klingbeil-Merz-Regierung nach wie vor keine Antworten, sondern nur die immergleichen Phrasen. Nach einem ganzen verloren Jahr wird es auch 2026 keinen ‚Herbst der Reformen‘ geben. Diese Regierung ist genauso dysfunktional wie reformunwillig. Deutschland hat von dieser Koalition nichts mehr zu erwarten.“ @Alice_Weidel und @Tino_Chrupalla zu den Ergebnissen der Kabinettsklausur. #Politik #Wirtschaft #Klimaschutz

Wir Europa verlieren gerade unsere wichtigsten Industriezweig, die Automobilindustrie, wegen der ideologischen Idiotie der KlimaKirche, der wahnwitzigen Entmündigung und - nicht zu vergessen - der Feigheit der Manager, die es nicht wagten, den PolitikerIdioten zu widersprechen Und wir reden da von insgesamt 13 Millionen hochbezahlter Jobs in Europa, 1,3 Mio davon in Deutschland und knapp 200 000 in Österreich ! European Madness Hafen Koper Einer der zentralen Schnittstellen für den Umschlag (Export/Import) von PKW im Süden der Europäischen Union Ich bin hier seit fast zwei Jahren regelmäßig als Consultant im Rahmen der Entwicklung eines Logistikprojekts vor Ort Und lerne interessante Details zu einer für Europa äußerst besorgniserregenden Entwicklung Zunächst die Fakten Über den Hafen Koper werden pro Jahr circa 900 000 PKW verschifft bzw entladen - Tendenz nach Oben Bis vor wenigen Jahren waren es hauptsächlich EXPORTE von PKW europäischer Hersteller in den Mittelmeerraum,nach Asien und Afrika IMPORTIERT wurden hauptsächlich Fahrzeuge aus Korea und Japan Die Zahlen waren steigend aber stabil Bis zum Jahr 2024 2024 wurden über Koper circa 350k PKW importiert, als plötzlich die ersten Chinesen auftauchen Innerhalb eines Jahres stieg der PKW Import um sagenhafte 11 Prozent oder 50 000 Einheiten - fast zur Gänze aufgrund der chinesischen Hersteller, allen voran dem Giganten BYD ! Und seitdem steigt der Spiegel unaufhaltsam BYD ist der erste Autokonzern der die gesamte Wertschöpfungskette abdeckt, von der Herstellung der Batterien bis zum Transport/Logistik Und daher kann jeder Tourist in der Bucht von Triest/Koper mit eigenen Augen zweimal im Monat die Invasion der Chinesen mit eigenen Augen sehen, wenn pünktlich um 0700 die schwimmende Insel des gigantischen Autotransportschiffs von BYD in die Bucht einläuft ! Konservativ geschätzt werden hier im Jahr 2030 bereits 1,2 Millionen PKW umgeschlagen- aber bereits 45 Prozent davon als IMPORTE - und hier wiederum wird bis 2030 China den Import von PKW aus Asien dominieren Das Management des Hafens rechnet 2030 bereits mit mehr als 200 000 PKW nur aus China kommend - und in Europa nur noch fertig "assembled" um die Zölle zu umgehen ! Noch beeindruckender und beängstigender die Zahlen für ganz Europa 2016 NULL 2022 ca. 400.000 2023 ca. 700.000 2025 ca.1.003.000 Und die Katastrophe - während China innerhalb von nicht einmal 15 Jahren vom größten AUTOIMPORTEUR der Welt zum größten EXPORTEUR des Planeten aufgestiegen ist, verliert die europäische Autoindustrie in den wichtigsten Märkten geradezu dramatisch an Marktanteilen Warum ? Wegen der ideologische Vollidiotie der europäischen Politik Statt den uneinholbaren technologischen Vorsprung beim Bau von Verbrennungsmotoren dafür zu nutzen auf den riesigen Märkten Asiens, Südamerikas und Asiens das ZweiLiterAuto um unter 10 000 Dollar zu entwickeln und zu verkaufen haben wir uns in den Grünen Wahnsinn verbissen und unseren Technologievorsprung freiwillig geopfert (!) Dann haben wir auch noch die falschen Autos entwickelt - nämlich TEURE Elektroautos die die Fahrer durch idiotischste Assistenzsysteme entmündigen und haben Betreutes Fahren zum Gesetz gemacht Aber Autos zum Einsteigerpreis mit Innovationen im Bereich der Benutzerfreundlichkeit - diese Entwicklung haben wir den Chinesen überlassen die uns auf diesem Gebiet nun uneinholbar abgehängt haben ! (Und mittlerweile auch die besseren Luxusautos auf den Markt bringen) Der chinesische Markt ist völlig anders als unserer Dank 45 000 Kilometer Hochgeschwindigkeitszugnetz nimmt kein Chinese für Reisen über 200 Kilometer mehr das Auto ! Die wollen billige Elektroautos mit tausend Gimmicks zum Schnäppchenpreis die Sie um 3Cent/kWh in der Nacht aufladen Und das können wir nicht Also haben wir den Kampf verloren und werden im Gegenteil nun von China überrollt Die wichtigste Industrie Europas wurde ruiniert- Millionen Jobs sind perdu MADNESS GM #Automobilindustrie #Europa #Klimapolitik

🚨 8 ans d'Article 51 : ce que 166 expérimentations changent VRAIMENT sur le terrain 📒 Rapport au Parlement 2026 sur les expérimentations innovantes en santé - — Article 51 de la loi de financement de la sécurité sociale ✍️ Ministère de la Santé, des Familles, de l'Autonomie et des Personnes handicapées - Juillet 2026 Capsules Audio de Pratiques en Santé 🎙️🎥 https://www.youtube.com/watch?v=jFeoouAikiU 🔍💡 Innovation organisationnelle en santé : l'Article 51 montre, dispositif par dispositif, comment une réponse née d'un besoin local se structure, s'évalue et bascule dans le droit commun. 🧭 De la pharmacie rurale à la santé mentale « hors les murs », un répertoire de modèles à s'approprier. Analyse de Pratiques en Santé et lien vers la source ℹ️➕ https://www.pratiquesensante.com/blog/pratiques-15/rapport-au-parlement-2026-sur-les-experimentations-innovantes-en-sante-6126 📌 Ce rapport est moins un bilan à archiver qu'un catalogue de modèles d'organisation transposables et le mode d'emploi pour transformer un irritant local en projet financé et évalué. Un acteur de terrain y trouve des dispositifs concrets déjà éprouvés (antennes de pharmacie en zone rurale, régulation dentaire au SAMU, équipes mobiles en santé mentale, suivi numérique de proximité, réunions ville-hôpital rémunérées) qu'il peut répliquer ou adapter à son territoire. Il y comprend aussi le chemin réel — cahier des charges, accélérateur, appui ARS/DCGDR, période transitoire — pour porter sa propre idée. Enfin, il repère quelles expérimentations sont déjà passées en droit commun, donc mobilisables dès maintenant (urgences dentaires, parcours coordonné renforcé obésité, centres de santé sexuelle). 🇬🇧: Report to Parliament 2026 on innovative health experiments - https://www.pratiquesensante.com/en/blog/practices-15/rapport-au-parlement-2026-sur-les-experimentations-innovantes-en-sante-6126 #️⃣ #Article51 #InnovationEnSanté #AccèsAuxSoins #SantéDesTerritoires #ParcoursDeSoins #ExpériencePatient #DécloisonnementSanté #pratiquesensante

Henna Virkkunen, Europeiska kommissionens verkställande vice ordförande, understryker vikten av öppenhet, rättvis konkurrens och förtroende i utvecklingen av artificiell intelligens för att säkerställa att makten och innovationen inte koncentreras till ett fåtal, utan skapar möjligheter för alla genom samarbeten mellan länder och företag. #AI #öppenhet #innovation

Deutschland verliert den Anschluss bei Innovationen, da die Zahl der Patentanmeldungen sinkt und Länder wie China und die USA verstärkt in Forschung und Entwicklung investieren, was zu einem Rückstand in wichtigen Technologien führt, während Experten dennoch Chancen für eine Trendwende sehen, indem schneller auf den Markt gebracht und neue Technologien schneller getestet werden müssen. #Innovation #Technologie #Deutschland

Die deutsche Industrie verliert derzeit rund 15.000 Arbeitsplätze pro Monat, was laut dem Bundesverband der Deutschen Industrie (BDI) auf eine kritische Lage und die Gefahr einer schleichenden Deindustrialisierung hinweist, die jedoch durch verstärkte Innovationen und Investitionen in die Transformation aufgehalten werden könnte. #DeutscheIndustrie #Wettbewerbsfähigkeit #Deindustrialisierung

Nach der Absetzung des ukrainischen Verteidigungsministers Mykhailo Fedorow kommt es zu massiven Protesten, die sich auch gegen Armeechef Oleksandr Syrskyj richten, da viele Menschen Reformen und Innovationen von Fedorow unterstützen und dessen Entlassung als politischen Fehler des Präsidenten Selenskyj ansehen, während Syrskyj zu den Vorwürfen der Blockade von Reformen schweigt und sich öffentlich entschuldigt. #Ukraine #Verteidigungsminister #Proteste

Die EU-Kommission hat Deutschland die Förderung von vier Halbleiteranlagen mit insgesamt 659 Millionen Euro genehmigt, um die Halbleiterproduktion in Europa auszubauen und die technologische Souveränität sowie Wettbewerbsfähigkeit des Kontinents zu stärken. #Halbleiterproduktion #EUKommission #Innovationen