Se están haciendo rutas en todo el país con INVERSIÓN PRIVADA sin tocar guita pública donde el kirchnerismo cometía los mayores actos de corrupción de la historia. Es cuestión de tiempo. #EraConObraPrivada https://t.co/9y3nJmw92a #InversiónPrivada #Corrupción #ObrasPúblicas
“MENOS ESTADO, INVERSIÓN PRIVADA Y PROPIEDAD”. Mientras ustedes repiten eslóganes, la gente se sigue cagando de hambre y endeudando. Ahora decime, Pilar: ¿qué proponés concretamente para los más de 15.000 chicos menores de 15 años que crecen ahí? Son una máquina de vender humo. PD: La decisión de urbanizar el Barrio 31 valorizó los terrenos públicos de la zona. Con su venta se financiaron las obras del barrio. Saludos. #InversiónPrivada #DesarrolloUrbano #PolíticaSocial
🚄 El Gobierno amplió el RIGI a proyectos de infraestructura ferroviaria y del sector tecnológico con el objetivo de atraer capital privado: la medida alcanza a construcción, renovación y electrificación de trazas ferroviarias El sistema de trenes sigue en emergencia hasta 2028 #Infraestructura #Trenes #InversiónPrivada
IMPORTANTE 👇🏻 Se realizó la apertura de las ofertas económicas de la Etapa III de la Red Federal de Concesiones, un nuevo avance del proceso licitatorio para concesionar más de 3.900 kilómetros de rutas nacionales mediante inversión 100 % privada. Esta etapa comprende 8 tramos estratégicos ubicados en las provincias de Córdoba, Santa Fe, Entre Ríos, Santiago del Estero, Jujuy, Salta, Tucumán, Chaco, Corrientes, Misiones y Mendoza, fundamentales para la producción, el comercio, el turismo y la integración regional. Los tramos comprendidos en esta etapa son: * Tramo Centro: 681 km sobre las RN 9, 19 y 34. * Tramo Mesopotámico: 276 km sobre las RN 12 y 18. * Tramo Centro-Norte: 536 km sobre la RN 34. * Tramo Noroeste: 596 km sobre las RN 9, 34, 66, 1V66 y A-016. * Tramo Litoral: 547 km sobre las RN 12 y 16. * Tramo Noreste: 456 km sobre las RN 12 y 105. * Tramo Chaco-Santa Fe: 497 km sobre la RN 11. * Tramo Cuyo: 329 km sobre la RN 7. Con este nuevo avance, la Red Federal de Concesiones continúa el proceso para incorporar más de 9.000 km de rutas nacionales estratégicas, por donde circula aproximadamente el 80 % del tránsito del país. Más inversión privada, más eficiencia y mejores rutas para los argentinos. 🇦🇷🇦🇷🇦🇷 #InversiónPrivada #Transporte #Infraestructura
IMPORTANTE 👇🏻 La Red Federal de Concesiones sigue avanzando con resultados concretos. Finalizó la rehabilitación integral del Puente Rosario–Victoria (RN 174), un corredor estratégico que conecta Santa Fe y Entre Ríos y forma parte de uno de los principales ejes logísticos del país. Con inversión 100 % privada, se recuperó la iluminación luego de más de tres años, se rehabilitaron las calzadas, la señalización, las juntas de dilatación, el balizamiento y demás sistemas de seguridad, mejorando las condiciones de circulación para los usuarios y el transporte de cargas. Más inversión privada, más competitividad y mejores rutas para seguir impulsando la producción y el comercio 🇦🇷🇦🇷🇦🇷 #Infraestructura #InversiónPrivada #LogísticaArgentina
INVERSIÓN 100% PRIVADA EN MARCHA: MÁS DE 200 KM DE RUTAS DEL MERCOSUR RECONSTRUIDOS EN TIEMPO RÉCORD Esto es el modelo que el Presidente Javier Milei prometió en campaña: reemplazar la vieja obra pública financiada por el Estado por un sistema de concesiones con inversión y gestión 100% privada. En solo 5 meses, se rehabilitaron más de 200 kilómetros de las Rutas Nacionales 12 y 14, entre Zárate (Buenos Aires) y Gualeguaychú (Entre Ríos). Un corredor logístico clave para el Mercosur que hoy muestra resultados concretos: obras que estaban planificadas para todo el primer año de contrato se completaron con anticipación récord, sin gastar un solo peso del Estado. El impacto es inmediato: mejor seguridad vial, menor desgaste de los vehículos y reducción de costos logísticos para potenciar el comercio internacional. Las RN 12 y 14 concentran parte del tránsito que conecta Argentina con Brasil y Uruguay, dos de las conexiones comerciales más estratégicas del país. En los próximos meses se rehabilitarán los 540 km restantes de la Etapa I, como parte de la modernización integral de más de 9.000 km de rutas nacionales que integran la Red Federal de Concesiones. Con este esquema, el sector privado invierte su propio capital, ejecuta las obras con eficiencia y se encarga de la administración. Exactamente como lo planteó el Presidente Milei: las rutas se mejoran cuando hay rentabilidad y compromiso privado, sin cargar al pagador de impuestos. #InversiónPrivada #ObrasPúblicas #Mercosur
