Search

‼️Boss Auto CZ ‼️ Hodně tady čtu názory, jak si to můžou AAA Auto, Boss Auto a stovky jiných prodejců dovolit, prodávat takové vraky… No, bylo to tak vždycky, jen dnes jsou možnosti to dohledat. Ale co je horší, i přes ty možnosti se ta auta prodávají… Včera jsem mluvil s jedním bazarníkem, který vytopená auta vozil, dával dohromady a prodával. Jeho odpověď je šílená: „Čech, když je to za dobrou cenu, koupí všechno.“ On to v inzerci přiznával a přidával i fotky poškození. Na internetu byl vždy o 100 tisíc levnější než nejlevnější nabídka a auto vždy prodal, i když těm lidem na rovinu řekl, jak to s tím konkrétním vozem bylo… Takže kde je poptávka, je i nabídka… Můj nový směr bude teď ten, že na předem vytipované vozy pojedu na prohlídku a budu se snažit zjistit, odkud pocházejí díly, ze kterých jsou opravené… Hypotézu mám, teď si ji jen potvrdit… Pokud se mi ve třech případech potvrdí, slibuji, že oslovím instituce a budu požadovat prošetření. Toto mé tvrzení se netýká AAA Auto, ale třeba firmy BOSS AUTO CZ ano. Na příkladu té modré 330i jsem si jen z fotek udělal rozpočet na opravu z použitých dílů. Když sečtu cenu, za kterou auto koupili, dovoz, DPH, poplatky, díly, opravu, lakování, výjimky, přihlášení atd., na tom autě, které teď prodávají za 880 tisíc místo původního milionu, musí zákonitě prodělat… A nebo ne… Ale to už je ta hypotéza, která se musí potvrdit… Prosím vás všechny, v komentářích to zatím nezmiňujte… I když všichni víme, o jakém zdroji dílů mluvím. Děkuji #Auto #Bazary #OpravyAutomobilů

🔋Další Tesla do party... tentokrát za 144 000 Kč🔋 Zajímavě se to sešlo, že nejdřív si jdeme k sympatickému pánovi koupit nové čelní sklo na Teslu, dáme se do řeči, jak se stalo, že mu zbylo sklo, a ukázalo se, že mu Fabie nedala přednost. Pojišťovna z auta udělala totálku (Model 3 Long Range, 2019, 320 000 km najeto), slovo dalo slovo a my koupili vrak za cenu, na kterou ho pojišťovna nacenila. Když říkám, že jsme strašný socky, tak to není legrace. Na drahou Teslu holt nejsou peníze. Kupovat vráček, od kterého člověk viděl jen fotky z vrakoviště a záznam z palubní kamery při nehodě, je vždycky riskantní, takže jsme chtěli mít rozumnou finanční rezervu. Ukázala se ovšem Vojtova dobrá intuice stran odhadu poškození vozu a na zvedáku jsme si pak ověřili, že poškození jsou překvapivě velmi malá a nejsou zasaženy žádné nosné části. Je tedy možná taková oprava, která nebude kompromisní z hlediska bezpečnosti ani při další bouračce. Ve výsledku během pár dní se vyměnila spodní ramena, spojovačka řízení i čep, poloosa a samozřejmě pyropojistka v HV baterii, která se odpaluje spolu s airbagy. Zatím je všechno v ultra-socka variantě, takže blatník se pozohýbal zpět a nárazník vyřešil drcpáskami, ale auto už je pojízdné. Utratily se jednotky tisíc. Tento týden dorazí LED matrix světla (protože proč už nedat rovnou lepší svícení, které jinak Tesly dostaly až koncem 2020) za desítku, aby se s tím dalo na silnice, a airbagová sada vyjde na 15 tisíc. Hezké auto to nyní nebude, ale levné a bezpečné rozhodně ano. Vyhezčení bude časem až druhý krok. #Tesla #OpravyAut #Automobilismus