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The article criticizes the financial support of driving through measures such as commuter allowances and fuel price caps, while climate-friendly mobility options like public transport tickets become more expensive, leading to a disadvantage for people who do not own a car or actively choose to forgo one. #KlimafreundlicheMobilität #ÖffentlicheVerkehrsmittel #Umweltschutz (translated)

The general renovation of the railway line between Berlin and Hanover will not only take significantly longer than planned, but it will also be more expensive, leading to protests and considerable inconveniences for commuters, as the trains are now on the road for nearly 1.5 hours longer. #BahnSanierung #BerlinHannover #Fahrgastproteste (translated)

Der Tankrabatt kommt. Heute haben wir ihn beschlossen. Dafür habe ich mich den ganzen Sommer eingesetzt. Der Preisdeckel folgt. Doch das reicht nicht. Ich werde weiter für die Übergewinnsteuer kämpfen, damit Mineralölkonzerne nicht zu Lasten der Pendler in der Krise verdienen. https://t.co/h9EaSzJHhg #Tankrabatt #Übergewinnsteuer #Pendler #DE

Sprit wird endlich billiger: 17 Cent pro Liter ab dem 1. Oktober. Das haben wir heute im Bundesrat beschlossen. Bund und Länder handeln gemeinsam. Der neue Tankrabatt ist eine wichtige Entlastung insbesondere für Pendler, da er direkt und unmittelbar an der Zapfsäule wirkt. Die https://t.co/smoOKLTze1 #Tankrabatt #Spritpreise #Pendler #DE

Bundeskanzler Friedrich Merz entlastet den Autofahrer. Ab 1. Oktober. 14 Cent weniger Energiesteuer, mit Mehrwertsteuer rund 17 Cent. 2,5 Milliarden, bis 31. Dezember, danach ist Weihnachten vorbei und der Staat wieder nüchtern. Das nennt man Hilfe. In Deutschland nennt man Hilfe: Man nimmt einem Mann die Brieftasche, gibt ihm das Kleingeld zurück und lässt sich dafür feiern. Was bleibt dem Staat am Liter? Vor dem Rabatt kassiert er bei Benzin die Energiesteuer fest: 65,45 Cent. Bei Diesel 47,04. Dazu die CO₂-Abgabe, 2026 so um die 16 bis 18 Cent beim Benzin, 17 bis 21 beim Diesel. Und oben drauf 19 Prozent Mehrwertsteuer – auch auf die Steuer, auch auf die Abgabe, auch auf den teuren Tropfen selbst. Steigt der Preis, steigt das Geschenk an den Fiskus von ganz allein. Nach der großen Entlastung sieht die Zapfsäule ungefähr so aus: Benzin: Energiesteuer noch gut 51 Cent. CO₂ bleibt. Mehrwertsteuer bleibt. Unterm Strich behält der Staat weiter knapp einen Euro je Liter. Diesel: Energiesteuer noch gut 33 Cent. Plus CO₂. Plus Mehrwertsteuer. Immer noch so 85 bis 90 Cent je Liter für die öffentliche Hand. Aus 1,20 Euro Staatsanteil bei teurem Super macht man 1,03. Aus der Hälfte des Preises macht man… immer noch fast die Hälfte. Das ist keine Entlastung. Das ist eine Rundung. Drei Monate. Nicht weil der Pendler im März weniger Tank braucht. Sondern weil Großzügigkeit ein Verfallsdatum braucht, sonst wird sie teuer. Im Mai und Juni gab es das schon einmal. Jetzt wieder. Dazwischen der volle Satz. Das ist kein Konzept. Das ist ein Abo mit Pause. Merz sagt, besonders die Menschen, die auf das Auto angewiesen sind. Richtig. Gerade die. Die zahlen den Liter, die CO₂-Predigt und die Pressemitteilung. Der Staat verdient am Benzin weiter ungefähr so viel wie der Autofahrer für das Benzin übrig hat. Nur dass der Autofahrer fahren muss. Der Staat muss nur den Hahn aufdrehen. 17 Cent Nachlass, ein Euro Behalt. Und dann der Satz: kein Pappenstiel. Stimmt. Für den, der ihn zahlt, war er nie einer. #Energiepreise #Benzin #Deutschland

Sprit wird endlich billiger: 17 Cent pro Liter ab dem 1. Oktober. Bund und Länder senken die Steuern auf Benzin und Diesel bis zum Jahresende deutlich. Die dringend notwendige Entlastung für Autofahrer kommt. Das ist eine gute Nachricht für alle Pendlerinnen und Pendler und die #Spritpreise #Steuersenkung #Pendler #DE

Der Artikel diskutiert die Einführung eines Tankrabatts und eines Spritpreisdeckels durch die Bundesregierung, der trotz seiner Kritik als kurzfristige Entlastung für Pendler und Spediteure nützlich sein könnte, während er gleichzeitig die zugrunde liegende Ölknappheit und die steigenden Weltmarktpreise nicht dauerhaft beheben kann. #Tankrabatt #Spritpreisdeckel #Energiepolitik

Die Spritpreisentlastung kommt. Ob Pendler, Betrieb oder normaler Autofahrer – die hohen Spritpreise belasten unser Land. Zusammen mit den Ländern sorgen wir für eine Steuersenkung um ca. 17 Cent pro Liter Benzin und Diesel. Das soll ab 1. Oktober bis Ende 2026 gelten. https://t.co/5v5t0zwORM #Spritpreise #Steuersenkung #Mobilität

Diesel kostet aktuell im Bundesdurchschnitt 2,45 Euro pro Liter. Ein Rekordpreis. > Pendler zahlen pro Monat ca. 80-120 Euro mehr als noch im Januar > Speditionen geben die gestiegenen Kosten an ihre Kunden weiter > Supermärkte & Dienstleister legen die gestiegenen Kosten auf Waren & Dienstleistungen um Der deutsche Bürger wird von drei Seiten hart getroffen: #Dieselpreise #Inflation #Lebenshaltungskosten

Die steigenden Spritpreise belasten Millionen Pendler zunehmend, da Super E10 und Diesel im Jahresvergleich bis zu 74 Cent pro Liter teurer sind, was zu Mehrkosten von mehreren Hundert Euro jährlich führt, während mögliche Entlastungen durch Arbeitgeberzuschüsse und Steuervergünstigungen aufgezeigt werden. #Pendler #Spritpreise #Entlastung

Die Regierungskoalition arbeitet an schnellen Entlastungen aufgrund hoher Spritpreise, während Pendler und Spediteure besonders betroffen sind, während zugleich die Bundesregierung härter gegen islamistischen Terror vorgeht und ein ehemaliger Präsident des Kosovos wegen Kriegsverbrechen zu 25 Jahren Haft verurteilt wurde. #Spritpreise #Regierungskoalition #Terrorismus

„Es braucht in dieser Lage keinen kurzfristigen Tankrabatt, sondern eine nachhaltige Entlastung bei den Energiekosten. Und die Bundesregierung? Diese tut nichts. Während die Preise explodieren, kassiert der Staat an jeder Zapfsäule mit fast sechzig Prozent Steuern und Abgaben auf jeden Liter. Das ist Abzocke. Die Pendler und Betriebe zahlen Steuern, welche die europäischen Mitbewerber nicht bezahlen. Deutschland bestraft die arbeitende Bevölkerung und verschlechtert gleichzeitig deren Wettbewerbslage. Unser Vorschlag ist klar: die Energiesteuer runter, CO₂-Steuer auf Kraftstoffe komplett streichen, und zwar dauerhaft. Das schafft echte Entlastung. Das hält den Standort im Wettbewerb.“ @Tino_Chrupalla fordert die Bundesregierung bei „Blome & Pfeffer“ zum Handeln auf! #Spritpreise #Diesel #Benzin #Energiekosten #Steuern #Wettbewerb

Dansk Folkeparti indkalder nu folketinget til hastedebat. Bagruden er enkel: Dieselprisen har nået sit højeste niveau nogensinde, og benzinprisen er også banket voldsomt i vejret. Det rammer pendlere, børnefamilier, håndværkere, landmænd og alle andre danskere, der er afhængige af bilen. Regeringen har dumpet fuldstændigt i håndteringen af sagen. Mens priserne stiger, foretager regeringen sig ingenting og statskassen fortsætter med at score kassen på danskernes nødvendige transport. Det er en eklatant skandale! Dansk Folkeparti har i årevis foreslået, at Danmark følger vores nabolande og sænker afgifterne og momsen på benzin og diesel. Vi kan ikke bestemme verdensmarkedsprisen. Men vi kan beslutte, hvor hårdt prisstigningerne skal ramme den enkelte dansker. Derfor tager jeg nu initiativ til at samle opbakning blandt Folketingets partier til en hastedebat. Derefter vil vi hurtigst muligt genfremsætte vores forslag om at sænke afgifterne på benzin og diesel. For der findes en løsning. Det er ingen naturlov, at priserne skal være så svimlende høje. Det kræver blot en regering og et flertal i Folketinget, som vil sætte almindelige danskeres hverdag før statens afgiftsindtægter. Det kan lade sig gøre. Dansk Folkeparti er i arbejdstøjet. Vi er klar til at gøre noget ved det! #Benzinpriser #Dieselpriser #Hastedebat

Die Eroberungen der Huthi-Milizen treiben den Spritpreis in die Höhe. Die Bundesregierung muss nun dringend die Energiesteuer auf Benzin und Diesel auf das europäische Mindestmaß senken und den nationalen CO2-Preis abschaffen. Deutsche Pendler und Betriebe zahlen derzeit einen https://t.co/yfv0sbWMup #Huthi #Energiekosten #Kraftstoffpreise #DE

Erst schröpft die CDU-geführte Bundesregierung unsere Leistungsträger mit Steuern und Abgaben, den Rest kassiert sie - zumindest bei den Pendlern - an der Tankstelle ein. Zum Leben bleibt kaum noch etwas. Es ist genug - Deutschland braucht einen Neustart mit der AfD! https://t.co/Bhv7uqVng7 #CDU #Deutschland #AfD

Auf der stark frequentierten Bahnstrecke zwischen Düsseldorf und Köln wird der Zugverkehr ab heute Abend für zwei Wochen aufgrund umfangreicher Bauarbeiten an Gleisen, Weichen und Brücken unterbrochen, was sowohl Reisende als auch Pendler stark betrifft. #Bauarbeiten #Düsseldorf #Köln

Stuttgart 21 sollte Stuttgart einen modernen, leistungsfähigen Hauptbahnhof bringen. Doch für viele Reisende und Pendler bedeutet das Großprojekt Baustellen, Umwege und lange Fußmärsche. NIUS hat sich am Stuttgarter Hauptbahnhof umgehört: https://t.co/iaIfSW9B8I https://t.co/FGyGVnN6og #Stuttgart21 #Hauptbahnhof #Verkehr

Nye tal afslører, at der i marts blev registreret 950 signalfejl på det danske jernbanenet, hvilket bekymrer eksperter og pendlere, der kritiserer de gamle signalsystemer og langsomme implementering af det nye ERTMS-system, der forventes at blive fuldt rullet ud først i 2033. #signalfejl #jernbane #DSB

Po více než třech staletích se otevřela hranice mezi Gibraltarem a Španělskem, čímž se zjednodušil každodenní přesun více než 15 tisíc pendlerů a odpadly kontroly cestovních dokladů, což značí významnou změnu ve vztazích mezi oběma zeměmi. #Gibraltar #Španělsko #Británie #dobrezpravy