Aday Mara, a promising 21-year-old basketball star from Spain, has impressed in his debut in the NBA with the Oklahoma City Thunder, establishing himself as a unicorn for his skills and potential to lead the new generation of Spanish basketball. #AdayMara #BaloncestoEspañol #Unicornio (translated)
Aday Mara stood out in his second friendly game in the NBA with the Oklahoma City Thunder by scoring 22 points without missing a shot, although his team lost 128-126 against the Milwaukee Bucks. #AdayMara #NBAPretemporada #OKCThunder (translated)
infocsarg reported that 9z was eliminated from the ESL Pro League after achieving two victories and three defeats. According to what was written, FURIA eliminated them today. Max's team had defeated TYLOO and BetBoom, and lost against Aurora, NaVi, and FURIA. Their next commitment, it was noted, will be at Thunderpick on 14/10. https://t.co/EDasMjV0uA #ESLProLeague #eSports #9Z (translated)
🚨EMERGENCY Armed settlers and soldiers continue their daily attacks on Palestinian villagers, while their fugitive PM thunders at the UN that there is ''no choice''. There is a choice: arms and trade embargoes NOW. Every day of delay leaves less Palestine standing. #Palestine #ArmsEmbargo #StandWithPalestinians #PS
Die US Navy hat gemeinsam mit der britischen Royal Navy im Rahmen der Übung „Atlantic Thunder 2026“ ein ausgemustertes Kriegsschiff, die „USS Klakring“, vor Schottland versenkt, um Waffensysteme und Zielerfassungstechnologien zu testen. #AtlanticThunder2026 #USNavy #Schottland
A thunderous lift off, rapid satellite deployments and a fiery ending. That's how SpaceX's 14th launch of its Starship rocket panned out today. #SpaceX #Starship #SpaceExploration
Thunderclap Newman was een Engelse band, die tijdens de jaarwisseling 1968/1969 werd geformeerd door gitarist Pete Townshend van The Who. De band wist met de single Something in the Air in Europa de hitlijsten te halen, maar was nauwelijks bekend in de Verenigde Staten. In 2016 werd de band door Rolling Stone opgenomen in hun lijst van 40 greatest one-album wonders. Hun single Something in the Air, een Britse nummer één hit uit 1969, blijft in trek voor tv-commercials, filmsoundtracks en compilaties. De band bracht het veelgeprezen rockalbum Hollywood Dream en de drie singles Accidents, The Reason en Wild Country uit (die op het album verschenen). https://hvdommelen.nl/ru/Thunderclap.html
Die bête lach op die AI-gestuurde Thunderbird... Het is echt het dieptepunt in de parlementaire geschiedenis van Nederlandse. Deze totale nitwit. #politiek #Nederland #AI
AFRICA DAILY REPORT — 19 SEPTEMBER 2026 Major developments reported during the previous 24 hours 1. NIGERIA — Deaths of 37 detained miners trigger protests and federal investigation Importance: 10/10 — Critical President Bola Tinubu ordered a thorough investigation after 37 suspected illegal miners died in NSCDC custody in Niger State. Protests in Minna were dispersed with tear gas, an overnight curfew was imposed, and senior civil-defence officials were suspended. Survivors and relatives have raised allegations about overcrowding and treatment in custody; the precise cause of death remains under investigation. Source (Reuters): https://www.reuters.com/world/africa/protests-erupt-nigeria-after-33-miners-die-custody-paramilitary-agency-2026-09-18/ Source (AP): https://apnews.com/article/222ac9d300c15c628ebcdacfea01f86a 2. DR CONGO — Ebola response continues as outbreak spreads Importance: 9.5/10 — Critical The Ebola outbreak remains a major regional health emergency. OCHA is supporting the response with rapid funding, while treatment centres are using CUBE transparent care units that allow medical staff to provide critical care with reduced exposure and enable patients to maintain contact with relatives. Source (Africanews): https://www.africanews.com/amp/2026/09/18/drc-ocha-helps-with-response-endeavours-amid-ebola-outbreak/ 3. SOMALIA — US gives UN another year to wind down support for African peacekeepers Importance: 9/10 — Very High The United States agreed to give the United Nations an additional year to phase out support for African peacekeepers in Somalia. The decision matters for the financing and operational continuity of the African security presence as Somalia continues to confront Al-Shabaab and manage the transition of international security support. Source (Reuters via The Straits Times): https://www.straitstimes.com/world/us-gives-un-more-time-to-end-support-for-somalia-peacekeepers 4. MOROCCO / ISRAEL — Agreement to open embassies Importance: 8.5/10 — Very High Israel and Morocco agreed to open embassies in each other's countries following talks involving their foreign ministers and the United States. The move represents a further institutionalisation of bilateral relations and could have broader diplomatic significance in North Africa and the Middle East. Source (Africanews): https://www.africanews.com/amp/2026/09/18/israel-morocco-agree-to-mutually-open-embassies-foreign-ministry/ 5. MOZAMBIQUE — IMF talks may open way to a new financing programme Importance: 8.5/10 — Very High Mozambique said an IMF mission completed on 18 September could pave the way for a new support programme. The IMF says further reforms are still required and discussions will continue. Mozambique remains burdened by high debt, while delayed LNG projects and the legacy of the hidden-debt scandal continue to constrain public finances. Source (Reuters): https://www.reuters.com/world/africa/mozambique-hopes-imf-visit-paves-way-new-loan-programme-2026-09-18/ 6. TUNISIA — Torrential rain floods Tunis and forces school closures Importance: 8/10 — High Severe thunderstorms and torrential rain flooded streets across Greater Tunis, disrupted traffic and prompted authorities to suspend classes at schools, universities and training institutions. Forecasts indicated 30–50 mm of rainfall over a short period, putting drainage infrastructure under heavy pressure after a summer of prolonged heat. Source (Africanews): https://www.africanews.com/2026/09/18/torrential-rain-and-flooding-slam-tunis-forcing-schools-to-close/ 7. CEUTA / MOROCCO — Migration pressure again strains the Spain–Morocco frontier Importance: 8/10 — High Tensions continued in Spain's North African enclave of Ceuta as police moved migrants to temporary accommodation following recent crossings. The episode has again focused attention on migration routes from Morocco into the EU and on the political consequences of irregular migration in Europe. Source (Africanews): https://www.africanews.com/amp/2026/09/18/ceuta-tense-scenes-as-police-move-migrants-to-temporary-camp/ Source (Reuters): https://wiky.com/2026/09/18/ceuta-border-crisis-fuels-eus-far-right-despite-fall-in-migrant-arrivals-commissioner-says/ 8. SOUTH AFRICA — Mpox cases rise Importance: 7.5/10 — High South Africa has recorded a rapid increase in mpox infections, with 18 confirmed cases and one reported death according to reporting published on 18 September. The development warrants close monitoring because of the potential for further transmission and pressure on public-health surveillance. Source (AllAfrica): https://allafrica.com/stories/202609180114.html 9. KENYA — Health sector feels growing impact of USAID cuts Importance: 7.5/10 — High Health workers in Kenya report increasing pressure following reductions in USAID-supported programmes. The effects are being felt in services and staffing, illustrating the broader vulnerability of African health systems to abrupt changes in external development financing. Source (Africanews): https://www.africanews.com/amp/2026/09/18/kenya-health-workers-increasingly-concerned-in-wake-of-usaid-cuts/ 10. ZIMBABWE / CHINA — Blueberry exporters seek capital to exploit new Chinese market access Importance: 6.5/10 — Significant Zimbabwean blueberry producers are seeking financing to expand after gaining access to China's market. The first shipment was dispatched in July following a phytosanitary agreement and China's removal of tariffs on imports from 53 African countries. Producers say the principal constraint is now the high upfront cost of expanding cultivation and irrigation. Source (AFP): https://www-pp.afp.com/en/zimbabwe-farmers-seek-funds-cash-china-blueberry-boom #Africa #AfricaNews #TopNewsOfAfrica #Ceuta #Morocco #Spain #Migration #MigrationCrisis #BorderSecurity #EU #EuropeanUnion #NorthAfrica #Mozambique #IMF #InternationalMonetaryFund #EconomicReforms #DebtCrisis #DevelopmentFinance #AfricanEconomy #Somalia #AfricanUnion #Peacekeeping #UN #UnitedNations #UnitedStates #AlShabaab #SomaliaSecurity #HornOfAfrica #RegionalStability #AfricanSecurity #Geopolitics #AfricaToday #wrldorg
Polska armia znacząco zwiększa swoje zdolności artyleryjskie poprzez zakupy nowoczesnych koreańskich haubic samobieżnych K9 Thunder oraz Krab, w ramach umów dotyczących dostaw, sprzętu wsparcia i amunicji do 2026 roku. #K9Thunder #artyliria #polskaarmia
Nella tarda serata di ieri, due caccia Eurofighter F-2000 della Task Force Air “Baltic Thunder III” dell’#AeronauticaMilitare sono decollati in modalità #scramble nell’ambito della missione #NATO di difesa aerea sul fianco orientale dell’Alleanza, in seguito alla violazione dello spazio aereo lituano da parte di un drone. Gli equipaggi italiani hanno intercettato il velivolo senza pilota, neutralizzandolo nel rispetto delle procedure operative previste dall’Alleanza. Si tratta del secondo episodio, nell’arco di un mese, che vede coinvolti i nostri caccia. «È anche per episodi come questo che la presenza dei nostri militari sul Fianco Est è fondamentale, a garanzia della sicurezza collettiva. Oggi, sarò lì al loro fianco per portare la vicinanza del Governo e dell’Italia e ringraziarli, a nome degli italiani, del prezioso lavoro che svolgono». Così il Ministro @GuidoCrosetto. Il Ministro, dopo la visita di ieri in Bulgaria, prosegue oggi la sua missione sul Fianco Est dell’Alleanza, con tappe in Polonia, Lettonia e Lituania, dove avrà diversi incontri istituzionali e visiterà i contingenti italiani. 🇮🇹 ✈️ A #Difesa dei cieli alleati. #AeronauticaMilitare #NATO #Difesa
"Il devrait rembourser l'ensemble des 50 millions." Pour Danilo Gallinari, ancien joueur des Clippers, Kawhi Leonard n'a pas été sanctionné assez durement par la NBA (amende de 700 000 dollars). 😒😒 "Il a changé la trajectoire de ma carrière, et m'a mis dans une situation compliquée en m'éloignant de Los Angeles. Ce qui est arrivé à ma carrière en NBA n'a pas été décidé par un GM ni par un propriétaire, mais par un joueur qui a estimé que l'équipe n'était pas assez bonne et qui voulait autre chose." Pour rappel, Gallinari a été envoyé au Thunder dans le cadre du trade de Paul George en 2019, après une belle saison aux Clippers. (h/t @BasketNews_com) #NBA #Basketball #DaniloGallinari
Lembram da performance teatral de “Thunder” no Coachella? Lisa quebrando correntes… Algumas partes da letra da música: Eu tenho, faz você se perguntar Como ela se tornou ela? É, não é possível resumi-la em uma só palavra (…) Eu vou assumir meu lugar lá na frente, sei que você disse que eu jamais conseguiria (…) Não dá pra me colocar numa caixinha, não dá pra me ensinar a parar (…) “Mas eu sinto que a música é... é como uma ponte para eu expressar os meus sentimentos.” — LISA no TIFF. “Para a YG, a Lisa não precisava ter pensamentos ou ideias próprias; bastava cumprir com perfeição as missões que recebesse.” — OP sobre o documentário. #Coachella #Lisa #Thunder
Íránské revoluční gardy poškodily při odvetném útoku na americkou základnu v Jordánsku letoun A-10 Thunderbolt a osm stíhaček F-15, přičemž americké síly odpověděly více než 30 raketami systému Patriot. #Írán #vojenskékonflikty #A10Thunderbolt
Ιρανικά πλήγματα στην Αεροπορική Βάση Μουαφάκ Σάλτι της Ιορδανίας προκάλεσαν ζημιές σε αμερικανικά στρατιωτικά αεροσκάφη, συμπεριλαμβανομένων A-10 Thunderbolt II και F-15, σε μια κλιμάκωση της σύγκρουσης που έχει ήδη οδηγήσει σε πολλές απώλειες αεροπορικών μέσων από την αρχή του πολέμου με το Ιράν. #Ιράν #ΗΠΑ #Στρατός
Flera amerikanska stridsflygplan, inklusive en A-10 Thunderbolt, skadades under en iransk attack mot en militärbas i Jordanien. #Irakkriget #USA #Iran
Mai multe aeronave militare americane, inclusiv un A-10 Thunderbolt care a pierdut o aripă, au fost avariate în urma atacurilor iraniene asupra bazei aeriene Muwaffaq Salti din Iordania. #avioanemilitare #Iordania #Iran
Depuis son apparition à Thunder Bay le 3 septembre, aucune activité publique ne permet de confirmer que Mark Carney se trouve toujours au Canada. Son cabinet n’a annoncé aucun voyage officiel à l’étranger, mais ses interventions des 7 et 8 septembre étaient enregistrées et ne permettent pas d’établir sa localisation. Où est @MarkJCarney depuis quelques jours? #Canada #MarkCarney #Politique
Les travailleurs à Thunder Bay ont fabriqué les Hawker Hurricane. Aujourd’hui, ils fabriquent la prochaine génération des voitures de VIA Rail. Une discussion sur le prochain chapitre de l’histoire du Canada autour d'un café au Persian Man avec @bryanadams. https://t.co/YiaETJbWtY #HistoireDuCanada #ThunderBay #Viareil
Μερικές διευκρινίσεις και επισημάνσεις (με ψυχραιμία) για το τραγικό δυστύχημα στην Τανάγρα και το γενικότερο πλαίσιο των αεροπορικών επιδείξεων. Έχει έκταση, διαβάστε το μέχρι το τέλος, αν έχετε την υπομονή. 1. Μεγάλα αεροπορικά σώου (με την εμφάνιση πολλών αεροσκαφών, πολεμικών και πολιτικών, αλεξιπτωτιστών, ειδικών ομάδων επίδειξης κ.λπ.) γίνονται σε αρκετές χώρες στον κόσμο. Δεν είναι κάτι νέο ή ασυνήθιστο. 2. Στην συντριπτική πλειονότητα των σώου (είτε αυτά είναι αυτόνομα είτε στο πλαίσιο κάποιας μεγαλύτερης αεροδιαστημικής έκθεσης), η δομή είναι παρεμφερής. Υπάρχει ένας "εμπορικός οργανωτής" (ιδιωτική εταιρεία, αεροπορικός θεσμός, σύνδεσμος βιομηχανιών κ.ο.κ.) που αναλαμβάνει τις ανάλογες υπηρεσίες προβολής, παροχής υπηρεσιών, διαχείρισης θεατών, εισιτηρίων, διαφήμισης, διεθνών επαφών κ.λπ. και ένας "επιχειρησιακός οργανωτής" που επιβλέπει το πτητικό κομμάτι, γιατί έχει την τεχνογνωσία. Ποιος είναι αυτός; Η Πολεμική Αεροπορία κάθε χώρας ή/και η υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας ή και κάποιος έμπειρος "υπεύθυνος πτήσεων" με ανάλογη ομάδα διαχείρισης. Έτσι στο RIAT στη Βρετανία, αναλαμβάνει η Βρετανική Αεροπορία, στην ILA στο Βερολίνο υπάρχει μικτή παρουσία των Γερμανικών Ενόπλων Δυνάμεων και υπηρεσιών πολιτικής αεροπορίας, στη ΜΑΚS στη Μόσχα η Ρωσική Αεροπορία είναι ο βασικός υποστηρικτής κ.ο.κ. Στην Ελλάδα το ίδιο, η Πολεμική Αεροπορία διαχειρίζεται τις διαδικασίες αεροπορικής υποστήριξης και φιλοξενίας, την επίβλεψη του ενάριου χώρου με τους ελεγκτές της, το συντονισμό κατά την διάρκεια των επιδείξεων, το πτητικό πρόγραμμα των δικών της αεροσκαφών κ.λπ. Τα παραπάνω, μιας και η διεξαγωγή γίνεται σε στρατιωτικά αεροδρόμια (και δεν υπάρχουν διαθέσιμα πολιτικά να φιλοξενήσουν τη διοργάνωση, τουλάχιστον στο εύρος που γίνεται). 3. Να διευκρινήσουμε εδώ, πως στο σώου στην Τανάγρα ο εμπορικός διοργανωτής ούτε "νοίκιασε" ούτε του "παραχωρήθηκαν" εθνικά αεροπορικά μέσα για να τα "εκμεταλλευθεί". Γράφτηκε και δεν είναι σωστό. 4. Γιατί μετέχει η Πολεμική Αεροπορία σε μια τέτοια εκδήλωση -και ανάλογες διεθνώς- που έχει εμπορικό/ιδιωτικό στοιχείο μέσα; Με το ανάλογο κόστος και απασχόληση και φθορά των Μέσων της όπως και το όποιο ρίσκο των εξτρά ωρών πτήσης; Γιατί όπως και οι άλλες αεροπορίες διεθνώς, κρίνει πως έχει τελικά κέρδος προβολής στο κοινό, προβολής ισχύος, προβολής της αεροπορικής ιδέας, διαφήμισης για προσέλκυση νέων στελεχών κ.ο.κ. Με την ίδια λογική στο Athens Flying Week έχουν μετάσχει με αεροσκάφη οι Αεροπορίες των ΗΠΑ, της Βρετανίας, της Γαλλίας, της Πολωνίας, της Γερμανίας, του Βελγίου, της Δανίας, της Σαουδικής Αραβίας, της Φινλανδίας, της Ιταλίας, της Ισπανίας κ.α. Το ερώτημα δηλαδή δεν αφορά μόνο την ΠΑ αλλά το σύνολο των αεροποριών που πάνε σε τέτοιες εκδηλώσεις και ουσιαστικά είναι οι περισσότερες παγκοσμίως. Και στηρίζουν τα "αεροπορικά σώου", είτε το "εθνικό" τους είτε άλλα μεγάλα διεθνώς. 5. Είναι το F-4 Phantom "κατάλληλο" για αεροπορική επίδειξη; Η απάντηση είναι "ναι" και ισχύει -υπό προϋποθέσεις- για όλα τα αεροσκάφη! Να το πούμε απλά: οι επιδείξεις που βλέπουμε, γίνονται με βάση το τι μπορεί κάθε καλά συντηρημένο αεροσκάφος να κάνει μέσα σε καθορισμένο πλαίσιο ασφαλείας, χώρο, συνθήκες και προβλέψεων/προδιαγραφών και από έμπειρους χειριστές. Οπότε ένα μεγάλο εμπορικό αεροσκάφος μπορεί να κάνει ένα "πέρασμα" και μια κάπως απότομη αλλαγή κατεύθυνσης, ένα μαχητικό μπορεί να κάνει ελιγμούς αερομαχιών, ένα ακροβατικό να κάνει σχεδόν αεροπορικό "χορό" κ.ο.κ. 6. Σε ότι αφορά ειδικά τα Phantom: Έχουν εμφανιστεί εκατοντάδες φορές σε αεροπορικά σώου και επιδείξεις εδώ και δεκαετίες και από πολλές χώρες. Στις ΗΠΑ για κάποια χρόνια, δύο κύριες ομάδες αεροπορικών επιδείξεων, η Thunderbirds της Αμερικανικής Αεροπορίας και η Blue Angels του Ναυτικού, είχαν F-4. Οπότε ναι το F-4 και μπορεί και έχει κάνει (ως κατασκευή αεροπορική) πάρα πολλές εμφανίσεις και συμμετοχές διεθνώς σε αεροπορικά σώου και βέβαια με σύνθετα προγράμματα ελιγμών. Σαφώς όμως επειδή είναι αεροσκάφος άλλης εποχής είναι πιο δύσχρηστο από ένα νεότερης γενιάς και με λιγότερους αυτοματισμούς και συστήματα ασφαλείας. Αλλά αυτό δεν το καθιστά αυτόματα "ακατάλληλο" για τέτοιες δράσεις. Άλλωστε σήμερα είναι δεκάδες διεθνως τα πολύ μεγάλης ηλικίας αεροσκάφη που κάνουν πρόγραμμα επιδείξεων σε μεγάλα airshow, καλά συντηρημένα. 7. Ήταν το ελληνικό F-4 που έπεσε "φθαρμένο και ακατάλληλο για πτήσεις"; Που έπρεπε να έχει αποσυρθεί; Οχι στο πρώτο, ναι στο δεύτερο. Και να εξηγήσουμε τη διαφορά. Τα αεροσκάφη της ΠΑ, νέα και παλιά, συντηρούνται καλά και με υπευθυνότητα. Αν δεν είναι ένα ικανό να πετάξει, δεν πετά (οπότε έχουμε και ζητήματα διαθεσιμότητας κατά καιρούς). Για να εμφανιστεί ελληνικό F-4 (και όχι για πρώτη φορά) σε επίδειξη είναι δεδομένο πως έχει συντηρηθεί, ελεγχεί, πιστοποιηθεί και δοκιμαστεί πλήρως. Δεν γίνεται κάτι τυχαία ή στο "πόδι" σε τέτοιες διαδικασίες και δεν αυθαιρετούν πιλότοι και μηχανικοί της ΠΑ. Ας αποδώσουμε εδώ την ελάχιστη εμπιστοσύνη σε αυτή την ομάδα ανθρώπων που έχουν και γνώση και υπευθυνότητα και βέβαια ειδικά στους χειριστές, που παίρνουν και το ρίσκο. Γενικότερα όμως, τα F-4 διεθνως έχουν αποσυρθεί/αποσύρονται, γιατί ως τεχνολογία έχουν ξεπεραστεί, δεν έχουν τις επιδόσεις των νεότερων, έχουν ακριβή και δύσκολη συντήρηση κ.λπ. Και ναι, η ΠΑ σκοπεύει να αποσύρει σύντομα τα δικά της, για τους παραπάνω λόγους. Γιατί τα διατηρεί έως σήμερα; Για λόγους αποτροπής, όπου προσφέρουν ότι μπορούν. 8. Οι χειριστές που πάνε σε αεροπορικά σώου, είπαμε ήδη πως είναι έμπειροι. Και πάνε μετά από επιλογή των ενδιαφερόμενων, καθώς κανείς δεν "διατάσσεται" να πάρει μέρος σε τέτοιες επιδείξεις. Το αντίθετο, είναι περισσότεροι οι πρόθυμοι που θέλουν μια τέτοια εμπειρία. Ενώ το πρόγραμμα επίδειξης, ειδικό για κάθε αεροσκάφος και για τις τρέχουσες δυνατότητες του και για το χώρο επίδειξης, έχει προσεκτικά σχεδιαστεί και βελτιστοποιηθεί πολλές μέρες πριν. 9. Στο ερώτημα που μας προβληματίζει όλους: «Γιατί παρά τα παραπάνω, έγινε το δυστύχημα και χάθηκαν 2 χειριστές» η απάντηση θα δοθεί από την σχετική διερεύνηση. Ακούγεται τυπικό και κλισέ, αλλά ποιοι έχουν τις γνώσεις και τις ικανότητες να μελετήσουν ένα αεροπορικό ατύχημα; Το να βγάζεις συμπέρασμα κοιτώντας ένα βίντεο, ή διαβάζοντας πως λειτουργεί μια τέτοια εκδήλωση, και μετά να «διαλαλείς» την άποψη σου ως βεβαιότητα, με όλα τα προσωπικά φίλτρα και χωρίς ειδική γνώση, δεν σε κάνει πειστικό. 10. Έχουν ξαναγίνει αεροπορικά ατυχήματα σε airshow διεθνώς; Ναι, δυστυχώς. Και αρκετά. Και πολύνεκρα (μετά από πτώση αεροσκαφών πάνω στο πλήθος). Και αυτό γιατί η διαδικασία της αεροπορικής επίδειξης, παρόλα τα μέτρα ασφαλείας, παρόλη τη ρύθμιση και την εμπειρία, έχει στοιχείο εντυπωσιασμού. Δηλαδή τη διενέργεια δύσκολων ελιγμών, σε χαμηλό ύψος και ενίοτε σε σχηματισμό αρκετών αεροσκαφών σε μικρή απόσταση μεταξύ τους. Σε συνθήκες δηλαδή που περιορίζουν την ικανότητα αντίδρασης και αποφυγής. 11. Γιατί προτιμάται αυτή η δυσκολία που αυξάνει τον κίνδυνο, από ότι π.χ. μια τυπική πτήση σε ευθεία; Πολλοί οι λόγοι. Μια Αεροπορία θέλει να κάνει εντόνη την προβολή της. Μια αεροδιαστημική βιομηχανία θέλει να δείξει τις δυνατότητες του νέου μοντέλου της. Ένας χειριστής (γιατί έχουμε και πολλές ιδιωτικές συμμετοχές σε τέτοια σώου) μπορεί να θέλει να σπάσει κάποιο ρεκόρ, να κάνει κάτι πολύ εντυπωσιακό κ.ο.κ. Και βέβαια γιατί μια αστοχία υλικού/τεχνική βλάβη μπορεί να συμβεί σε μια πολύπλοκη μηχανή, όσο καλά συντηρημένη και να είναι. 12. Αποτελούν λόγο τα παραπάνω να μην γίνονται αεροπορικές επιδείξεις; Είναι προς σοβαρή συζήτηση, και δεν αφορά μόνο τη χώρα μας. Άποψη μου είναι πως αξίζει να γίνονται τέτοιες εκδηλώσεις (όπως και πολλές παρόμοιες με αυτοκίνητα, σκάφη, μοτοσυκλέτες, αλεξίπτωτα κ.α.), παρά τον όποιο κίνδυνο, αλλά δεν θα επιμείνω. 13. Μπορεί να "χρεωθεί" το τραγικό δυστύχημα; Στον οργανωτή, στην Πολεμική Αεροπορία, στο υπουργείο Εθνικής Άμυνας, στην κυβέρνηση; Ναι. Αλλά αυτό ας γίνει με δεδομένα που να φανερώνουν πως υπήρξε κάποια παράβαση κανονισμών, συντήρησης, μέτρων ασφαλείας κ.οκ. Και όχι με βιασύνη, με επιχειρήματα γεμάτα άγνοια, με καταγγελιομανία και με ιδεολογική φόρτιση. Η "κριτική της οργής" δεν προσφέρει στοιχεία, αλλά σίγουρα κάτι εκτονώνει. Σαφώς όμως το δυστύχημα αναμένει και ανάληψη ευθύνης από κάθε υπεύθυνη πλευρά, ακόμη και να διαπιστωθεί ότι ήταν "τυχαίο και απρόβλεπτο". Αν πάντως χρειάζεται να κάνουμε αντιπολιτευτική κριτική σε θέματα που σχετίζονται με άμυνα, εξωτερική πολιτική, εξοπλισμούς και αντίστοιχα, υπάρχει ήδη μεγάλο και πολύμορφο πεδίο να ασκηθεί τέτοια και με πολύ στιβαρά επιχειρήματα (μπορώ να προτείνω μια "δεκάδα", έτσι για έναρξη). Για το αεροπορικό δυστύχημα ας περιμένουμε λίγο. 14. Καταληκτικά: Το συγκεκριμένο air show γίνεται από το 2012, αρχικά στο Τατόι, μετά στην Τανάγρα. Διεξάγεται δηλαδή επί συνέχειας κυβερνήσεων, διοικήσεων Αεροπορίας, υπουργών Άμυνας κ.ο.κ. Οπότε αν κάποιος διαφωνεί με τη συνολική δομή οργάνωσης και τη συμμετοχή της ΠΑ (σεβαστό απόλυτα), καλό είναι να αναρωτηθεί πως "όλοι αυτοί" το επέτρεπαν τόσα χρόνια και να τους ρωτήσει όλους. Θα είναι ενδιαφέρουσες οι απαντήσεις. #ΑεροπορικάΣώου #ΠολεμικήΑεροπορία #Δυστυχήματα
