De politie wil ongeveer honderd verkeersboetes die zijn uitgeschreven door een sjoemelende agent intrekken, die in 4,5 jaar tijd bekeuringen uitschreef zonder verkeersovertrijdingen te constateren, terwijl hij ook onterecht toegang had tot politiesystemen. #verkeersboetes #politie #corruptie
Weer iets nieuws geleerd. Als je een verkeersboete betwist, moet je: - digitaal aanmelden bij de overheid - digitaal formulier invullen - PDF downloaden - PDF afdrukken - Geprint formulier opsturen per post 🥲 Digitalisatie op z'n Belgisch 🫶🥹 #Digitalisatie #Verkeersboete #België
Het artikel bespreekt de problematiek rondom de verhogingen van verkeersboetes in Nederland, waarbij het Openbaar Ministerie en de Raad van State al eerder hebben gewaarschuwd voor een scheefgroei in het boetestelsel, en stelt de vraag wie de overheid corrigeert wanneer deze haar eigen grenzen verliest, met als implicatie dat boetes niet als een verkapt belastinginstrument zouden moeten dienen. #verkeersboetes #overheid #proportionaliteit
Drie rechters in Nederland oordeelden deze week dat de verkeersboetes te hoog zijn en dat het kabinet de verhogingen voor 2024 en 2025 niet had mogen doorvoeren, wat mogelijk leidt tot herziening van het kabinetsbeleid en consequenties voor de hoogte van de boetes in het strafrecht. #verkeersboetes #rechtspraak #schulden
Hoe betrouwbaar is een overheid die zich niet aan de wet houdt? Tientallen steden en gemeenten hebben burgers kosten aangesmeerd die ze helemaal niet mochten aanrekenen. Mijn (beperkte) rondvraag leverde vlotjes 911.000 boetes op die verhoogd zijn met onwettige kosten. Goed voor 12 miljoen euro. Geld waar de overheid géén recht op heeft. Nu alles op straat ligt, durven de betrokken steden en gemeenten amper reageren. Ze weten dat ze uit de bocht gingen, maar hopen dat het stilletjes voorbij waait en niemand over terugbetalingen begint. Nochtans hebben sommige lokale besturen het zéér bont gemaakt. De stad Mechelen voorop. Die stad weet al sinds 2023 (!) dat ze buiten de wet opereert. Een beslagrechter oordeelde dat de kosten onwettig zijn, maar in Mechelen haalden ze de schouders op en... gingen rustig door. Ze haalde de voorbije jaren nog minstens 3 miljoen euro op via onwettige kosten. En dat in de stad van Bart Somers, die in 2023 zelf nog Minister van Binnenlands Bestuur was. Dat hij nu door zijn opvolger Hilde Crevits teruggefloten moet worden, is een blammage. Tot voor kort bleef men in Mechelen trouwens herhalen dat er helemaal niks onwettig is gebeurd. Een truukje dat ze ginds ook lijken toe te passen in de affaire rond jobstudenten die verkeersboetes uitdeelden (naar boven gespit door @JorisvanderAa in @demorgen). Het lijkt er sterk op dat Mechelen de voorbije jaren de wet op verscheidene vlakken aan haar laars heeft gelapt met maar één doel: zoveel mogelijk inkomsten halen uit verkeersboetes. Enerzijds door jobstudenten in te schakelen, anderzijds door alle burgers extra kosten aan te rekenen. Ook in andere steden - Antwerpen, Genk, Geel,... - haalde men veel geld op via onwettige koste en ook daar klinkt weinig schuldbesef. Laat staan bereidheid tot terugbetaling. Dat steden en gemeenten jammeren dat de federale overheid óók kosten aanrekent, is naast de kwestie. Federaal mag het, lokaal niet. Punt. Je kan dat oneerlijk vinden, maar dat ontslaat een overheid er niet van om de wet te volgen. #Overheid #Rechtvaardigheid #Financiën
Verkeersboetes leveren jaarlijks 600 miljoen op. Hopelijk blijven mensen veel overtredingen begaan, zo niet ontsporen de overheidsfinanciën. Desnoods moeten er maar meer regels en hogere boetes komen om het verdienmodel in stand te houden. #verkeersboetes #regels #financiën
Het kabinet verhoogt opnieuw verkeersboetes in Nederland, waaronder die voor appen achter het stuur tot meer dan 450 euro, ondanks waarschuwingen van experts dat deze boetes niet in verhouding staan tot andere straffen. #Verkeersboetes #AppenAchterHetStuur #Verkeerveiligheid
Het kabinet verhoogt opnieuw de verkeersboetes in Nederland, inclusief een boete van meer dan 450 euro voor appen achter het stuur, ondanks waarschuwingen van experts over de disproportionaliteit van deze straffen. #Verkeersboetes #AppenAchterHetStuur #VeiligheidInVerkeer
Terechte kritiek. Verkeersboetes zijn bedoeld om ongewenst gedrag te beïnvloeden, maar worden gebruikt om gaten in de begroting te vullen. Als het niet rechtvaardig voelt, dan verdwijnt opnieuw draagvlak voor de overheid. #verkeersboetes #rechtvaardigheid #overheid
Minister Van Weel heeft besloten, ondanks bezwaren van de Kamer en experts, de verkeersboetes in Nederland opnieuw te verhogen, omdat hij het budget nodig heeft voor andere prioriteiten zoals de politie en openbare orde. #Verkeersboetes #DavidvanWeel #JustitieEnVeiligheid
“Verkeersboetes worden nóg hoger”. Laat dat doordringen. Die boetes zijn al exorbitant hoog. Hoe kun je als kabinet zo lijnrecht tegenover de burger staan? #Verkeersboetes #Belastingen #Regering
In een spannende column bekritiseert Folkert Jensma de groeiende kloof tussen politieke besluiten en deskundig advies, waarbij hij recente voorbeelden aanhaalt zoals het invoeren van een 'tweestatusstelsel' in het asielrecht en het onhoudbare verkeersboetestelsel, die beide fel bekritiseerd worden door experts maar toch door de politiek worden doorgezet, wat leidt tot wantrouwen bij de burger en fundamentele onrechtvaardigheden in de uitvoering. #rechtsstaat #migratierecht #boetestelsel
