Noin 40 prosenttia polttoaineiden hinnasta on energia- ja ilmastoveroja sekä ympäristötoimia. - Energiasisältöveroa, hiilidioksidiveroa ja biopolttoaineiden jakeluvelvoitetta. Perussuomalaiset ovat ehdottaneet esimerkiksi jakeluvelvoitteen alentamista vuodesta 2019 alkaen. Kokoomus etsii nyt “keinoja tilanteen helpottamiseksi”. Toivottavasti toimet löytyvät... #ilmasto #energia #polttoaineet
Tampereen seudun joukkoliikenne (Nysse) lienee maksanut jo yli miljoona euroa "ilmastotoimesta", joka ei ole vähentänyt Suomen päästöjä. Tämä selvisi eilen käsitellystä valtuustokyselystäni. Taustaa: HSL luopui vuoden 2026 alussa ympäristöbonusjärjestelmästään, jolla oli vuosina 2011–2025 tuettu bussiyhtiöitä biopolttoaineiden käytössä yhteensä lähes 15 miljoonalla eurolla. Biopolttoaineiden käyttöä tukenut järjestelmä pienensi HSL:n omia päästölukuja, mutta ei vähentänyt Suomen hiilidioksidipäästöjä. Syy on jakeluvelvoitetta koskevan lain soveltamisessa: kun puhdasta biopolttoainetta ostetaan bussikalustoon, jakelijat voivat vähentää biopolttoaineen osuutta esimerkiksi pumpulla kuluttajille myytävässä dieselissä. Halusin selvittää onko Tampereella haksahdettu samaan: Nysse on 2022 alkaen päättänyt vaatia lain vähimmäisvaatimuksia suurempaa, 100-prosentin puhtaiden käyttövoimien osuutta bussiliikenteessä. Tämän seurauksena esim. vuonna 2025 HVO:lla eli biodieselillä ajettiin Nyssen bussiliikenteestä noin 10 prosenttia eli 2,63 miljoonaa linjakilometriä. Kaupungilta saamani vastauksen mukaan HVO:n teoreettinen kustannusero fossiiliseen dieseliin on noin 6-15 senttiä kilometriä kohden. Mikäli luvut pitävät paikkansa, olisi biodieselin lisäkustannus 157 800 - 394 500€ vuodessa. Kysyin kaupungilta: "Onko Nysse arvioinut HVO:n käytön tuomia todellisia nettopäästövähennyksiä kansallisella tasolla?" Vastaus: Ei ole arvioinut. Tämä tarkoittaa, että tamperelaiset veronmaksajat ovat kuitanneet ja tulevat kuittaamaan vuosittain satojen tuhansien eurojen lisälaskut "ilmastotoimesta", joka ei vähennä Suomen päästöjä. Valtuustokyselyni: https://t.co/B3MYA14ZDB #ilmasto #joukkoliikenne #päästöt
Luulitko sinä tekeväsi turhaa työtä? Tämä hollantilainen laitos erottelee lannoitetehtaan päästöistä hiilidioksidia, jotta se ei päätyisi ilmakehään. Hiilidioksidi kuljetetaan Norjaan ja pumpataan 2,6 kilometria merenpohjan alle tekemään ei mitään. Koko ketju (talteenotto, laiva, hautaus jne.) maksaa 15 vuoden aikana suurinpiirtein 1,5 miljardia euroa, jonka aikana hiilidioksidia varastoidaan pohjaan about 12 miljoonaa tonnia. Kiina kytki viime vuonna verkkoon 78 gigawattia uutta hiilivoimaa. Se tupruttaa ilmaan tuon 15 vuoden ja 1,5 miljardin projektin verran hiilidioksidia noin kahdeksassa vuorokaudessa. Yaran yhden vuoden työn se mitätöi vuorokaudessa. #ilmasto #kestävyys #hiilidioksidi
Tässä nähdään, millaista sumutusta suomalaisille ovat vihreät ja koko vasemmisto syöttäneet. Suomalaiset maksaa ja toiset vaurastuvat, vihreät hykertelevät tyytyväisinä demarit vanavedessä. Tässä on se vihreä siirtymä, josta suomalaisia on vuosia kuritettu. Amazon rakentaa Teksasiin 7 650 megawatin kaasuvoimalan, jonka päästöt voivat olla jopa 33 miljoonaa tonnia hiilidioksidia vuodessa. Samanaikaisesti koko Suomen päästöt: 36,5 miljoonaa tonnia. Eli yksi kaasuvoimala kattaa koko Suomen päästöt, siis yksi hemmetin voimala melkein saman verran kuin koko Suomi. Ja täällä suomalaisille on vuosikausia pidetty moraalisaarnaa siitä, kuinka pitää ajaa vähemmän, lämmittää vähemmän, kuluttaa vähemmän ja maksaa enemmän. Bensa maksaa, sähkö maksaa, asuminen maksaa ja jokainen uusi ilmastomaksu perustellaan sillä, että “kaikkien on tehtävä osansa”. Paitsi näköjään miljardiyhtiöiden. Tämä jos joku on taas osoitus siitä, että vihreät eivät välitä suomalaisista veronmaksajista pätkän vertaa. Amazon voi polttaa kaasua lähes Suomen vuosipäästöjen edestä, koska datakeskukset ja tekoäly tarvitsevat sähköä. Tämä annetaan heille kuitenkin anteeksi, koska Amazon kompensoi päästöjään rahoittamalla tuulivoimaa Suomessa. Teksasissa kaasuhanat auki. Suomeen lisää tuulivoimaloita. Asiapaperihin vihreä leima ja vastuullisuusraportti kiiltämään. Tästä vihreästä siirtymästä suomalaiset siis maksavat. Meiltä suoalaisilta vaaditaan uhrauksia, samalla kun maailman rikkaimmat teknologiayhtiöt rakentavat fossiilista energiantuotantoa surutta heti, kun niiden oma liiketoiminta sitä vaatii. Kun suomalainen haluaa halpaa ja varmaa energiaa, alkaa ilmastoluento. Kun Amazon haluaa sähköä, rakennetaan 7 650 megawatin kaasuvoimala. Älkää te vihreät enää puhuko meille ilmastotalkoista! Ne on nyt nähty, ette te muuta tee, kun valehtele ihmisille silmät sateenkaarilaseilla peitettynä. 👇 https://t.co/IF4Jsv44qi #ilmasto #energia #vihreäsiirtymä
Ei ihmisen aiheuttamaa ilmastonmuutosta, vaan El Niño-ilmiö! Iltalehti kertoo: historiallisen voimakas El Niño lämmittää Suomen kesää ja syksyä. Tropiikissa syntyvä luonnollinen ilmiö, joka toistuu 3–7 vuoden välein. Mikään hiilidioksidivero, tuulimyllyt tai viherpoliitikkojen näpertely ei vaikuta siihen tippaakaan. Vuosikausia ollaan kuitenkin maksettu täysin turhia viherveroja, tukia ja energiaverotuksia “ihmisen aiheuttaman kriisin” nimissä. Nyt saa riittää! Tätä naturalistista säätemppua on käytetty verorahojen tuhlaamiseen ja ihmisten kontrollointiin ilmastouskonnon alttarilla jo liian kauan. #vihreäsiirtymä #ilmastohuijaus #ElNiño #ilmasto #vihreäsiirtymä
Suomella on erinomaiset mahdollisuudet kehittää vetytalous hiilidioksidin talteenoton ja käytön avulla, mikä voisi muuttaa sen teollisuudelle merkittäväksi tulonlähteeksi ja parantaa energiaomavaraisuutta, mutta nopeita toimia tarvitaan markkinoiden luomiseksi ennen kuin muut maat, kuten Kiina, liikkuvat edelle. #vetytalous #hiilidioksidinTalteenotto #biogeeninenHiilidioksidi
