Search

Boris Šťastný wrote that Petr Hlaváček, whom he described as the leader of the victorious STAN and a candidate for the mayor of Prague, announced plans to raise public transport fares and resident parking fees, and to introduce a toll for entering the city center. He stated that motorists promised during the campaign to abolish public transport fares for Prague residents, unify parking zones, and not to introduce a toll or restrict entry to the city center. He attributed the decision to voters and wished Hlaváček good luck. #Praha #MHD #politika (translated)

Martina Fraňková wrote to Boris Šťastný that Prague voters are, in her opinion, neither politically nor economically incompetent like him, and added a personal insult. She noted the cancellation of public transport fares with a mischievous tilde. #Praha #politika #MHD (translated)

The adept of the Prague mayor Hlaváček announced planned unpopular measures, including an increase in public transport fares and resident parking, with the aim of modernizing and developing Prague according to the recently approved Metropolitan plan. #Praha #komunálnívolby #Metropolitníplán (translated)

The last scout™ wrote that ANO promised before the elections to return what, according to him, Fiala's government took away. Regions led by ANO, according to him, increased discounts on public transport to 75% from their own funds, expecting the state to reimburse them. A year after the elections, the government still has not fulfilled the promise, and four out of eight regions led by ANO have abolished the discount again. According to him, the spokesperson for the Hradec Králové Region called the measure a one-time action. https://t.co/reBdeLFstU #politika #volby #slevy (translated)

Dnes nebudu slušný. Tak co, koblihy, voliči ANO, SPD a Motůrků. Už je líp? 300 k důchodu, dobrý. Slevy na jízdném 75%. Nebudou! Karenční doba? Bude! Podpora v nezaměstnanosti? Bude, ale menší. Levné potraviny? Kulový. Levné energie? Totéž. Babiš slíbil, ale vytřel si s vámi zadek #politika #důchody #Babiš

Slibovali všechno. A nebude nic. 👉 75% slevy na jízdné pro studenty a seniory? Nebudou. Stejně jako není levnější nafta nebo nižší úrokové sazby u hypoték... Takhle vypadá rozdíl mezi kampaní a vládnutím. Lhali vám. https://t.co/6SJBQeM7YK #politika #sliby #realita #CZ

@CT24zive Ano, navýšilo díru v rozpočtu a vyházelo to za nesmysly. - slevy na jízdném - dotace pro agrobarony - placení OZE pro podnikatele. Tohle je šílená vláda. #rozpočet #dotace #vláda

Zvýšení slev na jízdném teď není priorita, zní z vlády. Koalice má v programovém prohlášení, že chce slevu zvýšit na 75 procent, a vláda původně slibovala, že se tak stane ještě letos či od příštího roku. Teď to ale podle ministra dopravy priorita není. https://t.co/esihwivXIj https://t.co/Tq9G3RgryV #Doprava #Sleva #Vláda

Fanatické babišky příští rok ostrouhají. Babiš důchodcům slíbil modré z nebe a nepřidá nad rámec valorizace ani korunu. Stejně tak slib 75% studentské slevy na jízdném se po volbách vytratil stejně jako sliby více peněz školství a vědě a výzkumu. Babiš potřebuje hloupé a nevzdělané voliče. Chytří ho nevolí. #politika #volby2024 #Babiš

@kolovratnikm Plní to, co slíbila: zastropování důchodového věku ❌, valorizace důchodů ❌, slevy na jízdném ❌, 2 % na obranu ❌, zvýšení platů státní správy ❌, zmrazení platů politiků ❌, levné hypotéky ❌ atd. Rekordní schodky ✅, skandály ✅, destrukce ✅ atd. A ministrem nebudeš 🤷‍♂️😈 #politika #důchody #ekonomika

Italo, vedený Gianbattistou La Roccou, plánuje od roku 2028 zahájit provoz vlastních rychlovlaků v Německu, s cílem nabídnout jízdné o 20 % levnější než u Deutsche Bahn a rozšířit výběr spojení pro pasažéry, čelí však odporu ze strany Deutsche Bahn a železničních odborů kvůli obavám z výběru pouze nejlukrativnějších tras. #ItaloBahn #DeutscheBahn #Fernverkehr

Článek se zabývá obavami odborníků na dopravu ohledně návrhů na zavedení bezplatných jízd v městských hromadných dopravách v Aténách a Soluni, které podle nich mohou vážně ohrozit financování a modernizaci těchto systémů, přičemž zdůrazňují, že klíčovým faktorem pro snížení používání automobilů je zlepšení kvality veřejné dopravy, nikoli absenci jízdného. #ΜΜΜ #δωρεάνμετακινήσεις #Αθήνα