Search

Kaspars Gorkšs wrote that after his professional sports career ended, for nine years his interests, education, and work have been related to administrative work and public administration. He indicated that he obtained a bachelor's degree in law and a master's degree in political science, but gained experience in the non-governmental sector in realpolitik and regulatory development. Gorkšs also mentioned that he established a new municipal educational institution in Jūrmala and led the Jūrmala football school and LDDK's operational activities. He stated that in recent years he has participated in Saeima committee meetings and collaborated with ministries, state institutions, and political parties. Gorkšs pointed out that his experience with projects that have stalled in public administration was one of the reasons he applied for the announced competition. He wrote that he planned to advocate for the efficiency of public administration, combining passion with practical experience. #ValstsPārvalde #Politika #Administrācija (translated)

Sākumā neplānoju neko rakstīt par svētdienas Boeing 767 crashu Miami, jo tālu, nav nekāda lokāla konteksta, bet tomēr šāds tāds konteksts parādās. Transkripts no kokpita ir graujošs un nekas cits jau arī nebija gaidāms. Kaut kādas “cerības” uz bremžu vai kādu citu mehānisku problēmu izgaisa praktiski uzreiz, pēc pirmajiem Flightradar24 datiem. Kāpēc nekas tāds nenotiek uz aviolīnijas, ar kuru Tu lido katru dienu? Tāpēc, ka par šādiem pigoriem drāž. Darbs nav grūts, bet atbildīgs. Mēs dažkārt smejamies pēc reisa, ka mūsu “parmanent” kontrakts ir veiksmīgi pagarināts uz vēl vienu dienu. Tas var tikt terminēts jebkurā mirklī bez ceremonijām. Nav forši, bet tam tā ir jābūt. Pilotu darbā “job security” neeksistē. Tas nav neviena interesēs. Tu kā pasažieris negribi “job secure” pilotu, kuru sargā virkne arodbiedrību un juridisku piņķeru. Lai vai kāds ir iemesls, kāpēc viņi nonāca tajā situācijā, viņi nenonāca tur pēksņi. Jā, negaiss, astes vējš, tur viss ir pilnīgi skaidrs, kā tā situācija attīstījās, bet tas galīgi arī nav svarīgi. Būtiskais ir tas, ka te nav nekāda sakara ar zibenīgu un kļūdainu lēmumu pieņemšanu, te pat nav runa par kaut kā nepamanīšanu. Komerciāls aviolaineris darbojas noteiktu parametru robežās, tas ir pilota darbs nodrošināt, lai tas tur arī paliktu. Katra pieeja tiek plānota. Plāns, protams, ir nosēsties, bet tiek skaidri nodefinētas sarkanās līnijas, pie kurām tiks iedarbināts plāns B. Tas tiek darīts labu laiku pirms atlidošanas galamērķī un laikā, kad slodze ir zema. Laika par tām domāt nav, kad tu smagi cīnies ar sānvēju, lai dabūtu to mašīnu pie zemes. Tad nav laika arī diskusijām. Šajā brīdī loģiska spriestpēja ir ierobežota un prāts bieži vien ir “misijas” režīmā - tas cenšas pabeigt to, ko ir iesācis. Tāpēc ir svarīgi, ka ir šīs sarkanās līnijas atrunātas, kamēr prāts ir vēss, kā arī tās netiek vēlāk pārbīdītas un abi piloti ir vienisprātis par tām. Tādējādi jebkurš pilots var nosaukt “go around” un tas tiek izpildīts, iemesli tiek skaidroti vēlāk. Dažas no šīm sarkanajām līnijām ir pat uzrakstītas kompānijas manuāļos un nav pārkāpjamas nekādos apstākļos, ja nu vienīgi 1) lidmašīnā ir ugunsgrēks vai arī 2) abi dzinēji ir apstājušies (trešā iemesla nav). Tos sauc par stabilizācijas kritērijiem un, īsos vārdos, lidmašīnai vēlākais 1000 pēdu augstumā jābūt pilnībā gatavai nosēsties, stabilizētiem virknei parametru, tādiem kā ātrums, vertikālais ātrums u.c. Tajā brīdī ir vēl gandrīz 2 minūtes mierīgi izlemt, ir droši turpināt vai nē. Tālākais darbs ir tikai noturēt šos parametrus noteiktās robežās līdz pat zemei. Ja tu to nevari, iet uz otro riņķi ir obligāti. Princips ir viens - jo tuvāk zemei, jo mazāk laika domāt, tāpēc kritēriji ir skaidrāki un nepārprotamāki. Ja es savā aviokompānijā nosēdīšos bez šīs te stabilizācijas, ofisā par to zinās pirms es būšu ticis līdz geitam. Sarkans karodziņš izleks karjeras kāram indietim priekšā uz ekrāna un viņam būs pilnīgi vienalga, kāds dzīves stāsts slēpjas zem mana darbinieka koda sešiem cipariem. Pat ja nosēšanās būs veiksmīga, man pat nebūs iespējas paskaidrot neko. Nākamajā dienā mana caurlaide jau būs deaktivēta, tieši tik vienkārši. Ar otru pilotu notiks tas pats, tāpēc viņš nemaz neļaus man to darīt. Tāda ir sistēma un tā strādā labi. #aviācija #lidmašīnas #drošība

Diena Nr.40 premjera krēslā 🎥 Intervija @Euronews Šodien sniedzu interviju Euronews, kur pārrunājām vairākas Latvijai un Eiropai būtiskas drošības tēmas: ➖🇷🇺🇧🇾 Krievijas un Baltkrievijas hibrīdoperāciju pret 🇱🇻 Latviju, organizējot migrantu plūsmas uz mūsu robežas. ➖🇷🇺 Putina draudus Eiropai, kas kļūst arvien skaļāki pēc Ukrainas veiksmīgajām tālās darbības operācijām pret Krievijas militāro infrastruktūru. ➖🇪🇺 Eiropas Savienības sankciju paketi pret 🇷🇺 Krieviju. Joprojām uzskatu, ka sankcijām ir jābūt vēl stingrākām, lai agresorvalsts daudz skaidrāk izjustu kara Ukrainā radītās sekas. 🎥 Interviju var noskatīties šeit: (https://t.co/YmetKjN6GA) 🚨 Tikšanās ar KNAB priekšnieku Jēkabu Straumi Noklausījos pārskatu par KNAB darbu un aktualitātēm. ➖️ Pārrunājām korupcijas riskus IKT un veselības nozarē, kā arī Eiropas Prokuratūras darbu Latvijā. ➖️ Guvu vēl lielāku pārliecību, ka lēmums ieviest moratoriju IKT iepirkumiem bija pareizs. ➖️ Iespējams, līdzīgs risinājums būs nepieciešams arī veselības nozarē, kur valsts nauda pārāk bieži pazūd kā "caurā cepurē". Runājām arī par KNAB "kaujas spējām". Finansiāli un tehniski birojs ir labi nodrošināts, taču lielākais izaicinājums ir spēcīgu izmeklētāju piesaiste un paaudžu nomaiņa. Te ir svarīgs darbs tieslietu ministram @janisdombrava , lai veidotu kvalificētu profesionāļu karjeras ceļu uz prokuratūru un KNAB. 🛡️ Tikšanās ar aizsardzības ministru Raimondu Melni Pārrunājām mūsu gaisa telpas aizsardzības stiprināšanu. ➖️ Esam pavirzījušies uz priekšu, vēl ciešāk integrējot 🇺🇦 Ukrainas kara pieredzi Latvijas aizsardzības sistēmā. ➖️ Diemžēl iepazinos arī ar iepriekšējā aizsardzības ministra (PRO) neizdarītajiem darbiem un šobrīd veicamajiem pasākumiem šo seku novēršanai. ➖️ Izgājām cauri arī plānam manai divu dienu vizītei uz 🇱🇻 Latvijas austrumu robežu. Gribu visu redzēt savām acīm, nevis tikai lasīt atskaitēs. 🇨🇦 Kanādas vēstnieks un militārās bāzes "Ceri" apmeklējums Līdz 2031. gadam 🇱🇻 Latvijā būs nodrošināta 🇨🇦 Kanādas karavīru klātbūtne. Par to liels paldies visiem iesaistītajiem, īpaši aizsardzības ministram Raimondam Melnim un ārlietu ministrei Baibai Bražei. Ļoti svarīgi ir attīstīt sadarbību ar Kanādu ne tikai drošības jomā, bet arī ekonomikā, izglītībā un zinātnē. Pašreizējais savstarpējās tirdzniecības apjoms – nepilni 50 miljoni eiro gadā – ir pārāk mazs mūsu valstu potenciālam. Īpaši iepriecināja 🇨🇦 Kanādas plāni paplašināt savu klātbūtni vairākās vietās visā Latvijā. Paldies Kanādas valdībai un vēstniekam par uzticību Latvijai! 🤝 🏀 Vakars kopā ar basketbola cīņu biedriem Patiesi priecājos, ka izdevās satikt draugus, uzspēlēt basketbolu un noslēgt vakaru ar nelielu grila ballīti. Dažreiz arī premjeram ir nepieciešams izvēdināt galvu, uz brīdi atslēgties no ikdienas un uzkrāt spēkus nākamajiem darbiem. 💪 @Apvienotais_ x #Drošība #Latvija #Eiropa

Vilniuje seimo nariai ir savivaldybių merai ragina įtvirtinti minimalią 300 metrų sanitarinę apsaugos zoną tarp karjerų ir gyvenamųjų namų, kad būtų apsaugota visuomenės sveikata ir užtikrinta saugi gyvenamoji aplinka, nes šiuo metu Lietuvoje neexistuoja aiškus atstumas, leidžiantis karjerų veiklą arti gyvenamųjų teritorijų. #karjeras #saugumozonos #gyvenamojiaplinka

Rīgā ziņots par 73 gadu veco Sergeju Ivanovu, Krievijas bijušā aizsardzības ministra un tuvā Putina līdzgaitnieka, nāvi, kurš savas karjeras laikā ieņēma daudzus nozīmīgus amatus, tostarp Federālā drošības dienesta direktora vietnieka un Putina administrācijas vadītāja lomas. #Krievija #SergejsIvanovs #VladimirsPutins

Starptautiskā Olimpiskā komiteja paziņojusi par jaunu finanšu programmu, kas nodrošina olimpiešiem 10 000 ASV dolāru stipendiju par dalību olimpiskajās spēlēs, lai atbalstītu viņu karjeru vai pāreju uz jaunām nodarbēm pēc sportista karjeras beigām. #OlimpiskāsSpēles #SOK #Stipendija

85 gadu vecumā miris latviešu kinoaktieris Pauls Butkēvičs, kurš, savas karjeras laikā atveidojot aptuveni 150 lomu, sevi izcēlis ar nozīmīgām filmām, tostarp Hipokrāta zvērests un Elpojiet dziļi, un guvis atzinību par savu ieguldījumu Latvijas kultūrā. #PaulsButkēvičs #LatvijasKino #ElpojietDziļi

Latvijā tiek ieviesta jauna akadēmiskās karjeras sistēma augstākajā izglītībā, lai piesaistītu un noturētu kvalificētus mācībspēkus, noteiktu skaidrus karjeras posmus, principus atlasei un vērtēšanai, kā arī ieviestu tenūru, ar mērķi uzlabot akadēmiskā personāla profesionālo izaugsmi un nodarbinātību. #akadēmiskākarjera #augstākāizglītība #mācībspēki