Search

Specifically in municipal elections, many voters want to study and prepare the large ballots in the comfort of their own homes. In polling stations behind the screens, there is no space for that in case of larger cities, said political scientist Miloš Gregor from Masaryk University to Novinky. #komunalnivolby #volby2026 #volicisvalba (translated)

Jan "Sully" Heřmánek stated that on September 28, he received, together with Josef Starý, the Order of Merit of the I. degree from the Military Office of the President of the Republic. The award was presented to them by General Radek Hasala, the head of the office, at the Embassy of the Czech Republic in Kyiv. Heřmánek wrote that receiving the award on Czech Statehood Day, which he also connected with the establishment of the Czechoslovak legions, held special significance for him. He thanked the Military Office and Hasala and noted that he perceived the award as recognition of long-term work for Ukraine and the security of the Czech Republic. Although the cross bore his name, Heřmánek claimed that he considered it an award for the entire Team4Ukraine team, its supporters, partners, and donors. He added that the award was not an end to his work, but rather a commitment to continue, and he labeled assistance to Ukraine as an investment in the security of the Czech Republic. #ČeskáRepublika #Ukrajina #Hrdost (translated)

The Australian airline Qantas plans to launch an ultra-long route between Sydney and New York, which will take approximately 18 hours, and will enhance passenger comfort with specialized Airbus A350-1000ULR aircraft and new interior features focused on their comfort during the long flight. #Cestování #Letadla #Qantas (translated)

Vlastenectví se podle mě nepozná podle toho, kolik českých vlajek člověk vyvěsí. Pozná se podle toho, co je pro svoji zemi ochoten udělat. 🇨🇿 Zase jsem doma po týdnu služby u 72. mechanizovaného praporu Přáslavice. 🪖 Týden v dešti, nepohodlí a fyzické námaze. Týden intenzivního výcviku, jehož smysl je vlastně úplně jednoduchý – být připraven bránit naši zemi, naše blízké a naše spojence, pokud to bude potřeba. A právě v takových chvílích si znovu uvědomuji, proč má pro mě služba v Aktivní záloze takový význam. Být součástí kolektivu skutečných vlastenců, kteří svůj vztah k této zemi neprokazují jen slovy, ale tím, že dobrovolně obětují svůj čas, pohodlí a energii její obraně, je nesmírně pozitivní a nabíjející zkušenost. 🫡 Součástí týdne byl také slavnostní nástup celého 72. mpr. Připomněli jsme si Den české státnosti, boje na Dukle i odkaz generálmajora Josefa Buršíka, jehož jméno náš prapor nese. Zároveň byli oceněni a povýšeni vojáci za svou službu. A pro mě je důležité ještě něco: na nástupu i při samotné službě stojíme bok po boku s našimi kolegy profesionálními vojáky jako rovnocenní partneři jednoho praporu. Ne „profíci a záložáci“, ale vojáci se společným úkolem, společnou odpovědností a stejným znakem na rameni. Přesně tak podle mě má Aktivní záloha fungovat. Tradice, vlastenectví a obrana země nejsou prázdná slova, pokud za nimi stojí konkrétní lidé a konkrétní činy. A jestli někdo přemýšlí, zda má služba v Aktivní záloze smysl: má. Armáda potřebuje lidi, kteří jsou ochotni část svého života věnovat tomu, aby naše země zůstala bezpečná a svobodná. 🇨🇿 Svoboda není samozřejmost. A její obrana je odpovědností nás všech 🫡 Zkuste to ➡️ https://t.co/PfZAw1hv2i “Světlem proti temnotě!”🕯️ #vlastenectví #armáda #AktivníZáloha

Nikdo nestraší, že bankrot přijde zítra, k němu je ještě dlouhá cesta. Že však rozpočet na rok 2027 se touto cestou ubírá, nevidí jen idiot. Nemusí být nutně idiotem ten, kdo to podporuje. Stačí, když dá přednost svému dnešnímu pohodlí před zítřejšími problémy druhých. #bankrot #rozpočet #budoucnost #CZ

Mojmír Hampl v rozhovoru upozorňuje, že čeští občané mají tendenci se distancovat od globálních událostí, což je iluzorní, protože situace jako ceny energií či nedostatek surovin mají na jejich životy zásadní dopad, přičemž naznačuje, že v každém z nás je malý hobit, který preferuje pohodlí a klid před komplikacemi velkého světa. #Ekonomie #Inflace #GlobálníKrizе

Práce z domova může zlepšit flexibilitu a pohodlí, ale zároveň zvyšuje riziko psychických problémů, jako je úzkost nebo deprese, zejména u lidí, kteří postrádají pravidelný sociální kontakt, což naznačuje nová studie a poukazuje na důležitost udržování mezilidských vztahů a organizace pracovního dne. #prácezdomova #sociálníinterakce #psychicképohoda

🚑 Dnes slaví ti, kteří neznají pracovní dobu ani pohodlí. Ti, kteří vyrážejí ve dne, v noci, o víkendech i svátcích. Dnes je Mezinárodní den záchranářů. Jsou to lidé, kteří přicházejí ve chvílích, kdy ostatní zažívají jedny z nejtěžších okamžiků svého života. S rozvahou, https://t.co/8cHZ4rhcCk #denzachranaru #hrdinove #zaoporu #CZ

Ružinovská nemocnica sa ocitla v kritickej situácii, keď niektoré izby pacientov dosiahli teplotu nad 42 stupňov Celzia, čo vyvolalo obavy o ich zdravie a pohodlie, avšak ministerstvo zdravotníctva považuje klimatizáciu za luxus a preferuje investície do život zachraňujúcich technológií. #Nemocnice #Klimatizácia #Horúčavy

🔋Vzdálená klima, technika, Tesla a ostatní EV🔋 Nedávno byl na sockách poprask kvůli tomu, že někdo chválil Teslu za možnost vzdáleně vyklimovat auto a dostal bídu, že to přece už dneska umí každé auto. Diskuze jsem se moc neúčastnil, ale ke vzdálené klimě bych něco málo chtěl přidat - a to včetně toho, proč mám tuto funkci v Tesle sám o něco víc rád. Celkově dnes máme dvě provedení - buď je kompresor klimatizace hnaný spalovacím motorem (standardní řešení pro všechna čistě spalovací auta a většinu mild-hybridů), anebo je kompresor elektrický (full-hybridy, plug-iny, elektromobily). První (tradiční) řešení je dnes logicky stále zastoupeno hojně i v moderních autech a má jasnou nevýhodu - aby klimatizace běžela, musí se točit motor. V těchto vedrech to pak znamená, že se motor nemůže vypínat, ani když by pro jízdu zrovna nebyl potřeba (stop-start, mild-hybrid). Méně jasnou nevýhodou je, že výkon klimatizace je do nějaké míry ovlivňován otáčkami motoru, což se zase nejvíc projeví v těchto vedrech a platí to i pro řadu moderních aut. Člověk, pokud ho chce vychladit, nestačí ho jen nastartovat, odejít a nechat vrkat na volnoběh. Ideálně by si tam měl stoupnout na plyn a vytočit třeba na 2500 rpm u stojícího auta - pak se vychladí rychleji. Proto i ta minorita spalovacích aut s možností vzdáleného startu motoru (typicky některé dovezené ameriky) nenabídne takový komfort, jaký zvládne nezávislá klima s elektrickým kompresorem. Byť samozřejmě platí, že i klima s nízkým výkonem kombinovaná s kabinovými ventilátory, které vyženou nejhorší vzduch, pomůže proti ničemu (teď je v odstaveném autě na sluníčku klidně 70°C, takže stáhnout to na 35-40 je pořád brutální rozdíl). Pokud má auto elektrický kompresor, lze regulovat výkon klimatizace úplně nezávisle. Tedy zapnout plný výkon u stojícího auta. V takovou chvíli běží klima klidně v režimu spotřeby 5+ kW. Nemám zkušenost, jak je to s full-hybridy, kde je baterka s kapacitou typicky 1-1,5 kWh. Z mého pohledu by tam vždy měla být kapacita pro třeba 15 minut vychlazování, aniž by se musel zapnout motor. Jestli to ta auta opravdu nabízí, to popravdě nevím. U plug-ing hybridů a elektromobilů je to nicméně naprosto běžná funkce. Přesto se může pohodlí dost lišit a tím se dostáváme k Tesle... Na straně auta je technické provedení stejné a rozhoduje aplikace. Jsou značky (např. Stellantis), kde je někdy takový problém aplikaci rozchodit, že to řada uživatelů ani nezvládne a musí to řešit servis. Další prvek je, jak dlouho tyto funkce auto nabízí zdarma (zase koukám na Stellantis, kde je to velmi krátká doba), kolik to stojí měsíčně pak a jestli vůbec už aplikace neztratila časem podporu (na starý e-Golf/e-Up jsme třeba nebyli kdysi schopni už dokoupit služby, aby tyto funkce fungovaly... nevím, jestli se to od té doby změnilo). Zde je fajn přístup jak Tesly, tak třeba BMW, kde i první generace i3 (tj. 12 let staré auto) má tyto funkce stále přístupné zdarma. Nicméně to, co mám rád na Tesle je jinde - je to ta okamžitá zpětná vázba. U Tesly, když vlezu do ovládání klimatizace, auto se probudí a dozvím se teplotu venku i v kabině. Hned poznám, jestli má smysl si zatopit/klimovat (třeba v zimě jsou případy, kdy je pod nulou, ale svítí na kabinu sluníčko, tak pak zjistím, že už uvnitř je +15°C). Zároveň, když chlazení zapnu, real-time vidím, jak teplota v kabině klesá. Nečekám na nějakou notifikaci, až dojde na cílové ochlazení - prostě když vidím, že v autě už je 29°C místo 65°C, tak už jdu do něj, protože vím, že se tam neupeču. Tohle všechno zní jednoduše, ale typické aplikace pro vzdálené ovládání aut, tohle neumí. Je tam typicky jen nějaké tlačítko, které vzdálenou klimu/topení zapne, ale kolikrát ani nedostanete jasnou odezvu, že se příkaz do auta fakt dostal (a někdy to umí trvat i v řádu minut), a nemáte jak zjistit, jaká je uvnitř v daný moment vůbec teplota. Takže ano, v Tesle mám tuto funkci o něco radši, ale je to v těchto velmi praktických detailech. Samotnou funkci vzdálené klimy dneska už má téměř každý elektromobil a plug-in hybrid. Pokud jde o real-time informace z aplikace, mám ještě jednu věc, která mě na Tesle nesmírně těší - při nabíjení je možné real-time měnit po jednom ampéru rychlost nabíjení, vždy vidím, kolik ampér, resp. kilowatt se do baterky zrovna nabíjí (ke konci je zpomalení, takže třeba poznám, že nemá cenu dál čekat) a zároveň vidím napětí v síti. To je mimořádně praktické, protože jsem (v kombinaci se změnou výkonu) schopný poznat, jestli někde zásuvku nepřetěžuju, anebo jestli tam není nějaký problém. Člověk už samozřejmě musí mít nějaký technický vhled a spousta lidí to neocení, ale je to jedno číslo a jsem rád, že tam je. #Tesla #elektromobil #klimatizace

Mariët Meester a její manžel se vydali na cestu do Barcelony s novým elektrickým autem, avšak narazili na řadu problémů s nedostatečným počtem a kvalitou nabíjecích stanic, což jim cestu ztížilo, přestože si na ní plánovali užívat i pohodlí spacího vozu. #ElektrischReizen #Laadpalen #Spanje

Největší hrozbou pro diktatury jsou občané, kteří se přestanou bát. Ti se přesně před 37 lety postavili na odpor na náměstí Nebeského klidu. A pak tu máme naše zbabělce, kteří zcela dobrovolně panáčkují před komunistickou Čínou z bezpečného pohodlí domova ve střední Evropě… https://t.co/CQ07FiPsuZ #NebeskýKlid #odpor #diktatury #CN #CZ

FlixTrain plánuje od roku 2028 uvést na trh novou generaci rychlovlaků, které mají konkurovat Deutsche Bahn, s investicemi 2,4 miliardy eur do 65 nových vlaků, a přitom slibují moderní pohodlí včetně bezbariérového vstupu, klimatizace a specializovaných rodinných prostor. #FlixTrain #Fernverkehr #PremiumZüge