Il presidente cinese Xi Jinping ha esortato i paesi Brics a opporsi ai dazi arbitrari e al protezionismo durante il vertice di New Delhi, sottolineando l'importanza di rispettare la sovranità nazionale e di collaborare per risolvere questioni critiche. #Brics2023 #XiJinping #CommercioInternazionale
" 'Made in Europe' o 'Made to Measure?' The Legal Fault Lines of the Industrial Accelerator Act,” Dr. Magaldi Sardella, Prof. Mantuano (Oxford Univ.) SOURCE: https://www.linkedin.com/pulse/made-europe-o-measure-legal-fault-lines-industrial-dr-sardella-ph-d--uh7he/ SOURCE: https://blogs.law.ox.ac.uk/oblb/blog-post/2026/08/made-europe-or-made-measure-legal-fault-lines-industrial-accelerator-act Oggi è stato pubblicato sull’Oxford Business Law B., Faculty of Law, University of Oxford il nostro nuovo contributo dedicato alle fragilità giuridiche e alle tensioni regolatorie dell’Industrial Accelerator Act, il pilastro legislativo del Clean Industrial Deal europeo. L’Act promette di rilanciare la manifattura europea attraverso preferenze “Made in EU” nei settori strategici (acciaio, cemento, batterie, veicoli elettrici, solare, pompe di calore). Ma dietro lo slogan si nasconde una complessa rete di ambiguità normative, vulnerabilità WTO, e un equilibrio delicato tra protezionismo, autonomia strategica e apertura commerciale. Nel nostro articolo analizziamo: le contraddizioni della definizione di “Made in Europe”; la discrezionalità della Commissione nel definire i paesi eleggibili; il nuovo compromesso del Consiglio sulla “partner origin”, più ordinato ma ancora incompleto; i rischi di un calendario legislativo che corre più veloce della capacità amministrativa di sostenerlo. Conclusione? Per essere davvero efficace, ciò che è “Made in Europe” deve essere anche fatto per durare: solido sul piano giuridico, coerente sul piano industriale, e credibile sul piano internazionale.
Christine Lagarde, presidente della Banca centrale europea, avverte che il modello economico europeo del dopoguerra, basato sul libero scambio e sull'energia a basso costo, è in crisi a causa del nuovo protezionismo globale e della crisi energetica, esortando i governi a rimuovere le barriere interne e a sviluppare un mercato unico dei capitali per affrontare le sfide della rivoluzione digitale. #EconomiaEuropea #IntelligenzaArtificiale #MercatoUnico
L'Europa scelga la competitività, non il protezionismo La proposta europea di introdurre una fee sui piccoli pacchi provenienti da Paesi extra-UE nasce dall'esigenza di correggere una distorsione del regime doganale che, attraverso l'esenzione della franchigia sui pacchi sotto i 150 euro, ha favorito l'esplosione dell'e-commerce low cost. Il punto è interrogarsi sul tipo di risposta che l’Europa vuole dare a questo fenomeno. Un conto è correggere una distorsione del regime doganale; un altro è affidarsi a strumenti che, pur formalmente a carico dell’importatore, rischiano poi di trasferirsi almeno in parte sui prezzi finali. La vera sfida non è proteggere le imprese europee dalla concorrenza, ma renderle abbastanza produttive e innovative da competere ad armi pari. Se ogni aumento della pressione competitiva viene affrontato con nuove barriere, il rischio è rallentare gli incentivi a innovare e ridurre i benefici per cittadini e imprese. L'Europa deve puntare su più mercato unico, più produttività, più accordi commerciali e regole uguali per tutti, non su un ritorno al protezionismo. Se vuole guidare il libero scambio con partner come Mercosur e India, non può oscillare tra apertura e chiusura a seconda della provenienza della concorrenza. #Competitività #MercatoUnico #Ecommerce
L'inserimento della società biotecnologica cinese Wuxi AppTec nella blacklist del Pentagono, ufficialmente per motivi di sicurezza nazionale, segnala l'intensificarsi della guerra commerciale tra Stati Uniti e Cina nel settore biotecnologico, a rischio di danneggiare la ricerca e i cittadini americani a causa del protezionismo inasprito dalla legislazione come il BIOSECURE Act. #Wuxi #Biotecnologie #Commercio
La Cina ha recentemente adottato nuove misure protezionistiche per impedire il trasferimento di tecnologie e investimenti all'estero, segnando un cambiamento nelle sue politiche industriali e tecnologiche, ora più orientate verso la sicurezza nazionale e la difesa dalla concorrenza internazionale. #Cina #protezionismo #tecnologia
I dazi imposti da Trump sulle auto europee hanno già gravato per oltre 8 miliardi di euro sui principali costruttori del continente, con Volkswagen in testa alle perdite, mentre nuove minacce di un aumento delle tariffe al 25% mettono ulteriormente a rischio la già fragile situazione del settore automotive europeo. #protezionismo #dazi #automobili
