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Eine internationale Studie zeigt, dass der Privatverkehr mit Verbrennerautos weltweit Umwelt- und Gesundheitskosten von rund 9,3 Billionen US-Dollar pro Jahr verursacht, von denen die Gesellschaft den Großteil trägt, und schlägt ein alternatives Konzept mit autonomen Elektrofahrzeugen vor, das die Kosten erheblich senken könnte. #Umweltkosten #Verkehrspolitik #NachhaltigeMobilität

Niederländische Experten kritisieren die Technische Universität München für eine missverständliche Darstellung ihrer Studie zur Klimawirkung von Elektroautos, die in den Medien als Argument gegen E-Autos interpretiert wurde, obwohl die Forscher betonen, dass Elektrofahrzeuge eine wichtige Rolle bei der Reduzierung von CO₂-Emissionen spielen sollten. #Elektroautos #TUM #Klimapolitik

"EILMELDUNG: Präsident Trump hat die Obama-Vorschriften, die „Start-Stopp“-Funktionen in Autos vorschrieben, offiziell AUFGEHOBEN. Über 1.000 weitere Vorschriften im Rahmen des „Green New Scam“ werden ebenfalls abgeschafft, darunter die Vorgabe für Elektrofahrzeuge. „Die #Trump #Umweltpolitik #Elektroautos #US

Die deutsche Autoindustrie steht vor einem massiven Strukturwandel, da Volkswagen plant, bis zu 100.000 Stellen abzubauen und mehrere Werke zu schließen, während der Markt zunehmend von kostengünstigen Elektrofahrzeugen aus China unter Druck gesetzt wird, was die Branche vor große wirtschaftliche Herausforderungen stellt. #Volkswagen #EAuto #Automobilindustrie

Im deutschen Neuwagenmarkt werden laut einer Studie des Center Automotive Research die Verkäufe von Verbrenner-Autos durch höhere Rabatte und günstigere Anschaffungskosten gefördert, während die Preisnachlässe auf Elektrofahrzeuge sinken und die staatlichen Subventionen für E-Autos die Preise künstlich hochhalten, was langfristig Herausforderungen mit sich bringen könnte. #Neuwagen #Elektromobilität #Verbrenner

Der Automarkt in der EU verzeichnet einen rasanten Anstieg bei Neuzulassungen von E-Autos, die mittlerweile ein Fünftel aller neuen Fahrzeuge ausmachen, während staatliche Förderungen und hohe Spritpreise die Nachfrage antreiben und insbesondere chinesische Hersteller wie BYD von diesem Trend profitieren. #EAuto #Neuzulassungen #Elektrofahrzeuge

Die Chinesen warten nicht bis 2027. Der Xiaomi SU7 soll deutlich früher nach Deutschland kommen. Die nächste Angriffswelle auf den deutschen Automarkt läuft bereits an. #Xiaomi #Elektromobilität #ChinaAutos #Deutschland Markteintritt: Der Importeur Autohelden plant den Vertrieb von Xiaomi, Zeekr, Avatr und Jetour in Europa. Bereits im ersten vollen Verkaufsjahr werden rund 50.000 Fahrzeuge angestrebt. Davon sollen etwa 16.000 bis 17.000 Fahrzeuge in Deutschland zugelassen werden. Konkurrenzdruck: Für den Vertrieb sind 80 bis 100 Standorte in Deutschland geplant. Besonders der Xiaomi SU7 wird häufig mit dem Porsche Taycan verglichen und könnte den Wettbewerbsdruck im Markt für Elektrofahrzeuge weiter erhöhen. Die Geschwindigkeit des chinesischen Markteintritts dürfte den Wettbewerbsdruck auf europäische Hersteller weiter verschärfen. Vielen Dank für den wichtigen Hinweis! Quelle: (AUTOimABO) https://t.co/68mTTeoyPR #Xiaomi #Elektromobilität #ChinaAutos

Nach BayWa, Lanxess, Meyer Werft, ZF, Bosch, Mercedes, Porsche, Audi, Puma, ... haben wir nun den nächsten deutschen Problem Konzern. Die Aktie von BMW verlor heute zeitweise 8,87 Prozent und sendet damit ein weiteres Warnsignal für den Standort Deutschland. #BMW #Autoindustrie #Deutschland #Wirtschaft Gewinnwarnung: BMW galt lange als einer der stabilsten deutschen Autobauer. Der deutliche Kursrückgang zeigt jedoch, dass selbst die Münchner den zunehmenden Belastungen durch schwache Nachfrage, steigenden Wettbewerbsdruck und sinkende Margen nicht entkommen. Wettbewerb: Viele Beobachter sehen die Ursache weniger in der Fahrzeugtechnik als in den Kostenstrukturen. Chinesische Hersteller bieten moderne Elektrofahrzeuge oft deutlich günstiger an und setzen damit etablierte Hersteller in Europa zunehmend unter Druck. Die Herausforderungen für die deutsche Automobilindustrie werden immer größer. Eventuell schon zu groß! Vielen Dank für den wichtigen Hinweis! Quelle: (Börsenhandel 17.06.2026) #Autoindustrie #Wirtschaft #Deutschland

Volkswagen hat in Spanien die Produktion günstigerer E-Kleinwagen gestartet, um im Wettbewerbsumfeld für Elektrofahrzeuge mithalten zu können, doch trotz versprochener Einstiegspreise unter 25.000 Euro werden die ersten Modelle zunächst teurer angeboten, was kritisiert wird. #VW #Elektromobilität #Spanien

Im Mai 2026 entfielen ein Viertel aller in Deutschland neu zugelassenen Autos auf Elektrofahrzeuge, was einem Anstieg um 39,3 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht, während die Zulassungen von Benzin- und Dieselautos deutlich rückläufig sind, was auf hohe Spritpreise und staatliche Kaufprämien zurückgeführt wird. #Elektroautos #EMobilität #Kaufprämie

Die neue Werbekampagne Keine E-ngste mehr des Verkehrsministeriums soll Vorurteile gegen E-Autos abbauen und das Wachstum der Elektromobilität in Österreich fördern, indem sie auf spielerische Weise die ausreichende Ladeinfrastruktur und realistische Kosten- sowie Alltagsnutzung von Elektrofahrzeugen thematisiert. #elektromobilität #EAutos #Nachhaltigkeit

Stellantis plánuje investici přes jednu miliardu eur do nových elektrických vozidel v rámci modernizace svého závodu v Mulhouse, což souvisí s širšími cíli francouzské vlády pod vedením prezidenta Macrona na zvýšení podílu domácí výroby energie a snížení závislosti na fosilních palivech. #Elektrofahrzeuge #Energiewende #Stellantis

Die Nachfrage nach Elektroautos in Europa erlebt einen bemerkenswerten Anstieg, angetrieben durch staatliche Förderungen und hohe Benzinpreise, was Branchenexperten zu der Annahme führt, dass dies ein Wendepunkt im Markt ist, da im April 2026 die Neuzulassungen in den 15 größten europäischen Ländern um ein Drittel zulegten und das Interesse an Elektrofahrzeugen in bislang weniger besetzten Märkten wie Italien, Spanien und Polen steigt. #Elektroautos #EMobility #Nachhaltigkeit

Porsche steht vor dem Ende der Produktion des Verbrenner-Macan im Sommer 2026, während bereits der elektrische Macan verkauft wird, und produziert in Leipzig auf Vorrat, um die anhaltende Nachfrage nach der Verbrenner-Variante weltweit zu bedienen, insbesondere in Märkten außerhalb der EU, wo der Preisunterschied zu Elektrofahrzeugen groß ist. #PorscheMacan #ElectricVehicles #AutomotiveIndustry

Porsche steht vor dem Ende der Produktion des Verbrenner-Macan im Sommer 2026, während bereits der elektrische Macan verkauft wird, und produziert in Leipzig auf Vorrat, um die anhaltende Nachfrage nach der Verbrenner-Variante weltweit zu bedienen, insbesondere in Märkten außerhalb der EU, wo der Preisunterschied zu Elektrofahrzeugen groß ist. #PorscheMacan #ElectricVehicles #AutomotiveIndustry