Pomimo ogromnych inwestycji w badania i rozwój, wiele silników na rynku, takich jak 1,2 l PureTech, 1,6 THP czy 2,0 TDI, boryka się z poważnymi problemami technicznymi, co potwierdzają liczne rankingi awaryjności oraz opinie kierowców, prowadząc do kosztownych napraw i sporów prawnych. #EngineFailures #AutomotiveIssues #VehicleReliability
motoryzacja.interia.pl
Najgorsze silniki znanych producentów samochodów
