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Wir Europa verlieren gerade unsere wichtigsten Industriezweig, die Automobilindustrie, wegen der ideologischen Idiotie der KlimaKirche, der wahnwitzigen Entmündigung und - nicht zu vergessen - der Feigheit der Manager, die es nicht wagten, den PolitikerIdioten zu widersprechen Und wir reden da von insgesamt 13 Millionen hochbezahlter Jobs in Europa, 1,3 Mio davon in Deutschland und knapp 200 000 in Österreich ! European Madness Hafen Koper Einer der zentralen Schnittstellen für den Umschlag (Export/Import) von PKW im Süden der Europäischen Union Ich bin hier seit fast zwei Jahren regelmäßig als Consultant im Rahmen der Entwicklung eines Logistikprojekts vor Ort Und lerne interessante Details zu einer für Europa äußerst besorgniserregenden Entwicklung Zunächst die Fakten Über den Hafen Koper werden pro Jahr circa 900 000 PKW verschifft bzw entladen - Tendenz nach Oben Bis vor wenigen Jahren waren es hauptsächlich EXPORTE von PKW europäischer Hersteller in den Mittelmeerraum,nach Asien und Afrika IMPORTIERT wurden hauptsächlich Fahrzeuge aus Korea und Japan Die Zahlen waren steigend aber stabil Bis zum Jahr 2024 2024 wurden über Koper circa 350k PKW importiert, als plötzlich die ersten Chinesen auftauchen Innerhalb eines Jahres stieg der PKW Import um sagenhafte 11 Prozent oder 50 000 Einheiten - fast zur Gänze aufgrund der chinesischen Hersteller, allen voran dem Giganten BYD ! Und seitdem steigt der Spiegel unaufhaltsam BYD ist der erste Autokonzern der die gesamte Wertschöpfungskette abdeckt, von der Herstellung der Batterien bis zum Transport/Logistik Und daher kann jeder Tourist in der Bucht von Triest/Koper mit eigenen Augen zweimal im Monat die Invasion der Chinesen mit eigenen Augen sehen, wenn pünktlich um 0700 die schwimmende Insel des gigantischen Autotransportschiffs von BYD in die Bucht einläuft ! Konservativ geschätzt werden hier im Jahr 2030 bereits 1,2 Millionen PKW umgeschlagen- aber bereits 45 Prozent davon als IMPORTE - und hier wiederum wird bis 2030 China den Import von PKW aus Asien dominieren Das Management des Hafens rechnet 2030 bereits mit mehr als 200 000 PKW nur aus China kommend - und in Europa nur noch fertig "assembled" um die Zölle zu umgehen ! Noch beeindruckender und beängstigender die Zahlen für ganz Europa 2016 NULL 2022 ca. 400.000 2023 ca. 700.000 2025 ca.1.003.000 Und die Katastrophe - während China innerhalb von nicht einmal 15 Jahren vom größten AUTOIMPORTEUR der Welt zum größten EXPORTEUR des Planeten aufgestiegen ist, verliert die europäische Autoindustrie in den wichtigsten Märkten geradezu dramatisch an Marktanteilen Warum ? Wegen der ideologische Vollidiotie der europäischen Politik Statt den uneinholbaren technologischen Vorsprung beim Bau von Verbrennungsmotoren dafür zu nutzen auf den riesigen Märkten Asiens, Südamerikas und Asiens das ZweiLiterAuto um unter 10 000 Dollar zu entwickeln und zu verkaufen haben wir uns in den Grünen Wahnsinn verbissen und unseren Technologievorsprung freiwillig geopfert (!) Dann haben wir auch noch die falschen Autos entwickelt - nämlich TEURE Elektroautos die die Fahrer durch idiotischste Assistenzsysteme entmündigen und haben Betreutes Fahren zum Gesetz gemacht Aber Autos zum Einsteigerpreis mit Innovationen im Bereich der Benutzerfreundlichkeit - diese Entwicklung haben wir den Chinesen überlassen die uns auf diesem Gebiet nun uneinholbar abgehängt haben ! (Und mittlerweile auch die besseren Luxusautos auf den Markt bringen) Der chinesische Markt ist völlig anders als unserer Dank 45 000 Kilometer Hochgeschwindigkeitszugnetz nimmt kein Chinese für Reisen über 200 Kilometer mehr das Auto ! Die wollen billige Elektroautos mit tausend Gimmicks zum Schnäppchenpreis die Sie um 3Cent/kWh in der Nacht aufladen Und das können wir nicht Also haben wir den Kampf verloren und werden im Gegenteil nun von China überrollt Die wichtigste Industrie Europas wurde ruiniert- Millionen Jobs sind perdu MADNESS GM #Automobilindustrie #Europa #Klimapolitik

Bargeld ist Freiheit – und die EU will sie ab 2027 weiter kassieren. Autohändler, Juwelier, Handwerker, Möbelhaus – alles, was nach „Geschäft“ riecht, darf ab dann keine größeren Scheine mehr annehmen. Die offizielle Story: Geldwäsche, Terrorfinanzierung, Sanktionsumgehung. Klingt edel. In Wahrheit ist es der nächste systematische Angriff auf anonyme, freiwillige Transaktionen zwischen Erwachsenen. Bargeld hinterlässt keine digitale Spur für den Staat und damit keine jederzeit abrufbare Kontrolle. Digitale Zahlungen sind nachvollziehbar, steuerbar, abschaltbar. Bargeld ist das Gegenteil: Eigentum in seiner reinsten Form. Mein Geld gehört mir. Wie ich es ausgebe – ob in Scheinen, per Überweisung oder mit Goldmünzen – ist meine private Angelegenheit. Der Staat hat kein Recht, mir vorzuschreiben, ab welcher Summe ich anonym handeln darf. Geldwäsche und Kriminalität bekämpft man nicht durch pauschale Kriminalisierung des Zahlungsmittels selbst. Wer Freiheit ernst nimmt, verteidigt Bargeld nicht aus Nostalgie, sondern als letzten echten Schutz vor totaler Überwachung und willkürlicher Zugriffsmöglichkeit. Diese EU-Verordnung ist ein weiterer Schritt zur Entmündigung des Bürgers und zur Aushöhlung der finanziellen Privatsphäre. #FreiheitstattKnechtschaft #MisesstattMarx https://t.co/WJdrnG48Ol #Bargeld #Freiheit #FinanziellePrivatsphäre

Mein Autofahren im Jahr 2026 Einsteigen, anstarten, Assistenzsysteme ausschalten, "Scheiss-EU" sagen, Wegfahren Ich habe es satt, von der EUdSSR als Autofahrer entmündigt zu werden ! Statt gute Autos zu bauen, wurden PKWs zu Erziehungsanstalten Nebeneffekt - Während sich die Europäische Union auf Green Madness und totalitäre Bevormundung freier Menschen konzentriert, baut China Autos die Sachen können, die wir in Europa nur in Science Fiction Filmen sehen, die weitaus billiger und in letzter Zeit auch noch viel schöner sind als die Entmündigungsvehikel die man uns verkaufen will Achja - übrigens hat China 2025 zum ersten Mal mehr als 1 Million PKW in Europa verkauft ! Wir werden von Idioten regiert ! Anekdotische Evidenz Habe gerade Arbeitsaufenthalt in Koper/Slowenien Logistikprojekt Gesprächspartner zwei Manager eines internationalen Logistikkonzerns Ort - ein Hafenrestaurant in der Bucht von Koper Die Männer am Balkan sind noch - wie nennen es die Frustbuchteln und Wokidioten ? - "toxisch männlich" Also wird natürlich auch über Autos gesprochen Ich beschwere mich über mein neues Firmenfahrzeug aus dem Hause VW Konzern Assistenzsysteme für die komplette Entmündigung der Fahrer - noch kann ich Sie ausschalten - NOCH Ein Notrufknopf mit Touchsensor, den man beinahe täglich irrtümlich aktiviert, weil er drei Zentimeter hinter dem Öffnungsfeld des Schiebedachs gelegt wurde 🤦‍♂️ Apropos - in Limousinen und Kombis der gehobenen Klassen bei VW/Audi und BMW gibt es keine Schiebedach mehr zu kaufen - Begründung keine ? Schiebedach ist gut aber aus ! Während des Gesprächs deutet einer der Teilnehmer auf das Meer vor dem Hafen "Siehst Du die Schiffe dort ? Das sind Autotransporter aus China Die müssen tagelang auf das Löschen der Ladung warten, weil der Hafen keinen Platz mehr hat um die Autos bis zum Weitertransport zu lagern ! Geht allen Häfen so Die Zahl der Fahrzeuge die Europa aus China IMPORTIERT, ist explodiert ! Von Null auf über eine Million in nicht einmal 10 Jahren !" Ungläubig checke ich die Zahlen Tatsächlich AutoImporte in die EU in den letzten 10 Jahren VERDOPPELT (3,581 Mio Einheiten), AutoExporte aus der EU in alle Welt Rückgang im gleichen Zeitraum 12 Prozent (von 5,11 auf 4,49 Mio) Besonders herausstechend China das innerhalb von einer Dekade (!)vom größten AUTOIMPORTEUR und Goldgräbermarkt der Europäischen Autohersteller zum größten Autoproduzenten und Exporteur der Welt wurde - in die EU von Null auf über 1 Mio Einheiten in nur 10 Jahren ! Autos bauen die der Konsument nicht will Assistenzsysteme die den Menschen zum gesteuerten, entmündigten und permanent überwachten Untertanen machen Die Technologieführerschaft einer hysterisch/idiotischen Klimareligion geopfert Innerhalb eines Jahrzehnts die ökonomische Landkarte komplett ins Negative für Europa gedreht Für mich und meine Gesprächspartner hier ist das Auto DAS Symbol für das Scheitern der Europäischen Union Ach übrigens 14 Millionen Familien leben in der EU direkt vom Bau und Betrieb von Autos 7 Prozent aller Arbeitsplätze sind in Europa in der Automobilindustrie samt Zulieferern Die besten Autos bauen zu können war für 50 Jahre das Symbol Europas - die ganze Welt wollte zwei Generationen lang unsere Autos fahren Innerhalb von 10 Jahren hat eine Klasse aus Fanatikern und Idioten das zerstört Unwiederbringlich Madness Und abschließend - Ich scheiss drauf tagtäglich beim Autofahren entmündigt zu werden ! Schafft diesen Zwang zum Assistenzsystem wieder ab - wir wissen schon wie man Auto fährt und wer dabei Hilfe braucht sollte sowieso keinen Führerschein haben Und wer unbedingt Betreutes Fahren möchte - soll sich den Scheiss halt kaufen Aber Zwang geht gar nicht Ich muss weiter Und meine Assistenzsysteme wieder ausschalten Wir lesen uns GM #Auto #EU #Technologie

🚨 Aufgepasst bitte 🚨 Du möchtest zukünftig selbst entscheiden, wie schnell du fährst? Das wird nicht mehr funktionieren wenn es nach der EU geht - denn die will deine Bremse fernsteuern! Laut Berichten prüft die EU-Kommission eine Technik, die neue Autos per GPS, 5G und Kameras aus dem All permanent ortet, die Motorleistung reduziert und automatisch runterbremst, sobald ein niedrigeres Tempolimit erkannt wird. Du darfst kurz zum Überholen Gas geben – aber dauerhaft schneller fahren? Unmöglich. Big-Brother-System lässt grüßen! Die totale Entmündigung des Fahrers kommt. Brüssel entscheidet, wie schnell du noch rollen darfst. Ich hatte das erst für einen Scherz gehalten, aber hier ist ja mittlerweile alles möglich. Angesichts der neuen Kameraüberwachung für Neuwagen wäre das hier nur der nächste, logische Schritt. #EU #Fahrverbot #Überwachung

Sie haben es wieder geschafft. Mit Tricks, mit Lügen, mit der klassischen Brüsseler Salami-Taktik haben die Herrschenden im EU-Parlament die größte flächendeckende Überwachungsmaschinerie der Menschheitsgeschichte durchgeboxt. Ab sofort steht jeder Bürger unter Generalverdacht. Jede private Nachricht, jedes Foto, jede E-Mail – alles wird maschinell gescannt, analysiert und bewertet. Ohne Richterbeschluss. Ohne konkreten Verdacht. Ohne jede individuelle Begründung. Das ist kein „Kinderschutz“. Das ist der offene Einstieg in den digitalen Totalitarismus. Das Perfide daran: Sie haben es schon fünfmal nicht durchbekommen. Also haben sie es neu verpackt. Genau wie Jean-Claude Juncker es einst zynisch formulierte: Man beschließt etwas, wartet ab, ob es Geschrei gibt. Gibt es keines – oder nur müdes Gemurmel –, dann ist der nächste Schritt frei. Das ist planmäßige Entmündigung. Wer die Privatsphäre aller knacken will, hat selbst etwas zu verbergen: den Willen zur totalen Kontrolle. Der Staat – dieses gewaltmonopolisierte Konstrukt aus Bürokraten, Politikern und Konzernen – hat nie genug Macht. Jede Krise, jedes emotional aufgeladene Thema wird genutzt, um mehr Befugnisse zu erpressen. Heute „zum Schutz der Kinder“. Morgen gegen „Hass“, „Desinformation“, „Extremismus“ oder was auch immer die jeweilige Machtelite als Bedrohung definiert. Sobald die Infrastruktur steht, reicht ein simpler Parlamentsbeschluss, und der Scanner richtet sich auf jeden um, der nicht mehr mitspielt. Der digitale Überwachungsstaat ist die logische Endstufe jeder zentralistischen Machtlogik: Je mehr Verantwortung du an Politiker und Beamte abgibst, desto mehr Freiheit verlierst du – bis nichts mehr übrig ist. Wer freiwillig in Ketten leben will, soll das tun. Aber er hat kein moralisches Recht, dich und mich mit in seine Sklaverei zu zwingen. Die Antwort kann nur eine sein: radikaler Widerstand durch Technologie, Kultur und Verweigerung. Private Netzwerke. Die Schaffung paralleler, freiwilliger Strukturen, die sich der staatlichen Kontrolle entziehen. Wer versteht, dass echte Freiheit immer mit dem Recht auf Geheimnis beginnt, der wird nicht mitmachen. Die Chatkontrolle ist nicht das Ende. Sie ist der Beginn einer neuen Phase des Kampfes zwischen Individuum und Leviathan. #ChatControl #DigitalerÜberwachungsstaat #KeineZustimmung #FreiheitOderNichts #Freiheit #Überwachung #Privatsphäre