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Eines der Märchen auf der linksgrünen Ecke ist, dass das Sterben der deutschen Automobilindustrie nur darin läge, dass man zu lange am Verbrennermotor festgehalten habe. Die Realität sieht so aus, dass der Verbrennermotor seine Position im Markt behalten wird, aber er wird eben außerhalb Deutschlands gefertigt: 1⃣ Der Passat wird als Verbrenner künftig bei Skoda in Tschechien statt wie bisher in Emden produziert. 2⃣ Der Volkswagen Transporter wird künftig in allen Antriebsvarianten in einer Ford-Fabrik in der Türkei hergestellt, statt wie bisher in Hannover. 3⃣Für die ehemaligen Golf-Modelle aus Wolfsburg ist der T_Roc aus Portugal der Nachfolger - auch Verbrenner. Der Golf wird künftig nur noch als Verbrenner in Mexiko gebaut. 4⃣ Der Audi Q3 - Verbrenner und Plug-In Hybrid - kommt aus dem ungarischen Györ. 5⃣ Mercedes hat die Fertigung seiner A-Klasse (Verbrenner und Plug-in Hybride) von Rastatt ins ungarische Kecskemet verlagert. Dort wird auch der GLB in allen Antriebsarten gebaut. 6⃣ Die Benzinmotoren für den Mercedes CLA werden nun in China gebaut. 7⃣ Große Luxus-SUVs: In den US-Werken (z. B. von BMW in Spartanburg und Mercedes in Tuscaloosa) werden sowohl große Verbrenner-SUVs (wie X5 oder GLE) als auch deren rein elektrische Pendants gebaut. In der Slowakei (wo in Bratislava z. B. der VW Touareg, Porsche Cayenne und Audi Q7/Q8 entstehen) liegt der absolute Fokus auf schweren Verbrennern und leistungsstarken Plug-in-Hybriden. Der Verbrenner ist beileibe nicht tot, er wurde nur in Deutschland von einer kopflosen ideologischen Politik hingerichtet. https://t.co/JtmiFvQP31 #Automobilindustrie #Verbrenner #Politik

33.000 Beschäftigte der Autoindustrie geben Warnung an Mercedes Benz ab. Die IG Metall kündigt einen heißen Sommer und Herbst an, falls der Sparkurs fortgesetzt wird. #MercedesBenz #IGMetall #Autoindustrie #Arbeitsmarkt Aktion: Am 1. Juli beteiligten sich nach Angaben der IG Metall mehr als 33.000 Beschäftigte von Mercedes Benz an einem bundesweiten Aktionstag. Proteste fanden unter anderem in Berlin, Bremen, Düsseldorf, Rastatt, Sindelfingen und Untertürkheim statt. Konflikt: Die Gewerkschaft kritisiert Pläne für fünf Stunden mehr Arbeitszeit pro Woche ohne zusätzlichen Lohn sowie die Verschiebung einer tariflichen Zahlung. Zudem verweist sie auf rund 50.000 abgebaute Arbeitsplätze in der deutschen Automobilindustrie im vergangenen Jahr. Die IG Metall wird auch bald verstehen müssen, dass es hier um grundsätzliches geht. Der Standort ist nicht mehr wettbewerbsfähig. @SilkeLutz vielen Dank für den wichtigen Hinweis! Quelle: IG Metall https://t.co/t4Of4vxnLc #IGMetall #Autoindustrie #Proteste

Mercedes setzt bei der neuen kleinen G Klasse offenbar auf Ungarn. Für den Standort Rastatt ist das ein weiteres Warnsignal. Grüße nach Berlin! Dümmste Wirtschaftspolitik der Welt. #Mercedes #Ungarn #Autoindustrie #Standort Entscheidung: Mercedes Benz will die für 2027 geplante kleine G Klasse laut ntv und Automobilwoche im ungarischen Werk Kecskemét produzieren. Rastatt geht dem Bericht zufolge leer aus. Druck: Nach einer Erweiterung für rund 1 Milliarde Euro soll Kecskemét künftig 300.000 bis 400.000 Fahrzeuge pro Jahr fertigen können. Mercedes will seine Produktionskosten laut Bericht um 10 Prozent senken. Für deutsche Standorte wird der internationale Kostenvergleich immer härter. Vielen Dank für den wichtigen Hinweis! Quelle: https://t.co/N23gVdpSa5 https://t.co/74CkHh0J5P #Mercedes #Autoindustrie #Wirtschaftspolitik

Bei einem Zeltlager in Rastatt, Baden-Württemberg, schlug während eines Unwetters ein Blitz ein, was zu neun Verletzten führte, und die Region erlebte nach einer Hitzewelle mit Temperaturen über 35 Grad schwere Gewitter und teils heftige Schauer. #Unwetter #Hitzewelle #BadenWürttemberg