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#Rivian
EFIEBER 3w

Nur meine Meinung! Deutschland 🇩🇪 droht beim Auto gerade der nächste strategische Fehler. Erst die Batteriezellen. Dann die Chips. Dann die Software. Und jetzt kommt das Wichtigste überhaupt: Das Gehirn des Autos. VW arbeitet mit Rivian, Bosch und Qualcomm. Mercedes arbeitet mit NVIDIA. BMW arbeitet mit Qualcomm und Momenta. Alles starke Partner. Aber genau das ist das Problem: Wenn Batterie, Compute, Software und irgendwann sogar das autonome Fahren von Dritten kommen – was ist dann eigentlich noch deine technologische Kernkompetenz? Dann baust du vielleicht ein geiles Auto. Aber du kontrollierst immer weniger von dem, was dieses Auto in Zukunft wirklich wertvoll macht. Und jeder dieser Partner will verdienen. Diese Kosten verschwinden nicht. Sie landen entweder in deiner Marge oder beim Kunden. Während andere Hersteller versuchen, Fahrzeug, Software, KI, Daten, Trainingspipeline und Chips möglichst eng selbst zu kontrollieren. Das Elektroauto war nur der Anfang. Der nächste Kampf entscheidet sich darum, wem das Gehirn des Autos gehört. Und ich glaube, Deutschland unterschätzt dieses Problem gerade massiv. #Automobilindustrie #Elektroautos #Innovation

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Spiegel Online Jul 25

Dva Ingenieure von Volkswagen wurden in den USA wegen verdachts auf Insiderhandel angeklagt, da sie vertrauliche Informationen über ein bevorstehendes Joint Venture mit Rivian ausgenutzt haben, um durch den Kauf und Verkauf von Aktien Gewinne in Höhe von Hunderttausenden Dollar zu erzielen. #Insiderhandel #Volkswagen #Rivian

www.spiegel.de
VW-Ingenieure in den USA wegen Verdachts auf Insiderhandel angeklagt
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Josef Ajram Tares Jun 4

La mayoría de las mayores salidas a bolsa (IPO) de los últimos 15 años acabaron sufriendo fuertes desplomes tras debutar en el mercado. Robinhood: -90% Rivian: -88% Lyft: -79% Uber: -68% Palantir: -53% Coinbase: -57% Snap: -56% Twitter: -58% Facebook: -54% La caída máxima mediana #IPOs #Mercados #Caídas #US #NO

SMARTmania.cz May 7

Volkswagen investoval přibližně jednu miliardu dolarů do americké automobilky Rivian, aby získal technologické know-how pro vývoj softwarové architektury vozidel, čímž chce zlepšit vlastní systémy infotainmentu a zefektivnit výrobu, a to i přesto, že Rivian má za sebou významné finanční ztráty a Volkswagen nemá zájem o vlastní výrobu vozidel této značky. #Volkswagen #Rivian #SoftwareArchitecture

smartmania.cz
Volkswagen masivně investuje do Rivianu. Nejde mu o výrobu vozidel, ale o technologie
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