Search

Russia will finance further terror from the price of diesel. Allowing Russia to sell oil industry products is nothing more than an investment in a war that must be ended, not continued. In a post published on social media, Zelensky responded to the agreement: Russia is using the profits from the diesel business to finance further terror. #oroszországháború #gázolaj #Zelenszkij (translated)

Russia will finance further terror and atrocities from the price of diesel fuel. Allowing Russia to sell oil industry products is nothing but an investment in a war that must end, not continue. What is needed is the mutual resolution of the conflict with Russia. Ukrainian President Volodymyr Zelensky criticized the agreement between Moscow and Washington on Friday, under which Russia supplies diesel fuel to the United States, saying it is "an investment in a war that must end." #Zelenszkij #oroszország #Trump (translated)

"Russia will finance further terror and depravity from the price of diesel. Allowing Russia to sell oil industry products is nothing but an investment in a war that must be ended, not continued. What is needed is the mutual alleviation of the conflict with Russia." Zelensky labeled the easing of sanctions against Russia as an obvious weakness and warned that Moscow would take Washington even less seriously afterwards. #Zelenszkij #Putyin (translated)

According to Zelensky's advisor, South Korean exports have helped alleviate Russia's fuel crisis, as the country imported more than 176,000 tons of petroleum products through South Korean ports in July and August to manage the consequences of Ukrainian drone attacks. #oroszukránháború #délkorea #szankciók (translated)

❗ Akkor megint ideje kinyitnom a pofámat. NAGYON nem tetszik a magyar kormány jelenlegi Ukrajna-politikája, és még kevésbé az, ahogyan erről kommunikál. És ezt Tisza-szavazóként mondom. Nem tud ez a kormány annyira jó gazdaságpolitikát, korrupcióellenes politikát vagy bármi mást csinálni, hogy cserébe szó nélkül elnézzem azt, amit most Ukrajnával művel. Mert jelenleg kurvára úgy néz ki, hogy bizonyos kérdésekben közel sem szakítottunk eléggé azzal a politikával, amelyből áprilisra elegem lett. A júniusi magyar–ukrán kisebbségjogi megállapodás után Magyarország ugyan engedte az első, majd a hatodik uniós csatlakozási klaszter megnyitását, szeptemberben viszont egyedüli tagállamként blokkolta a 2–5. klasztert. A kormány ezt azzal indokolja, hogy Ukrajna még nem hajtotta végre a kárpátaljai magyarok jogairól vállalt intézkedéseket. Csakhogy a vállalások jelentős részének határideje csak 2026 végén, illetve 2027-ben jár le. Hozzáteszem: vannak teljesen valós magyar kifogások is az előkészítés alatt álló ukrán jogszabály szövegével kapcsolatban. Éppen ezért kellene erről kurvára világosan, pontról pontra kommunikálni. Mi nem teljesült? Mi elfogadhatatlan? Mit várunk Kijevtől? Mi teljesülése esetén oldjuk fel a blokkolást? Mert a ködösítés nem külpolitika. Magyarország meghívást kapott a Kárpáti Nyolcak regionális együttműködésébe, de nem csatlakozott, és a közös nyilatkozatot sem írta alá. A magyar ügyvivő ott ült a kijevi találkozón, Magyar Péter pedig közölte, hogy „jó okkal” maradtunk ki. Remek. Akkor talán ideje lenne azt is elmondani, mi a fasz az a jó ok. Mert ezt a Külügyminisztérium még a sajtónak sem volt hajlandó világosan megmondani. Ehelyett sikerült nyilvános üzengetésbe keveredni az ukrán külügyminiszterrel. Egy olyan regionális együttműködés kapcsán, amelynek témái között biztonság, energia, logisztika, beruházások és határokon átnyúló gazdasági együttműködés szerepelnek. A Mol és az ukrán Naftohaz közben memorandumot kötött magyarországi, az ukrán határhoz közeli kőolajtermék-tárolási kapacitások létrehozásáról, mire Magyar Péter gyakorlatilag azonnal kijelentette, hogy „amíg Tisza-kormány van”, ilyen tározó nem épül Magyarországon. A kormány szerint a Mol ehhez nem kérte a hozzájárulását. Rendben. De akkor szeretném tudni, hogy pontosan mit is utasítunk el ilyen kategorikusan. Mi volt a projekt? Mekkora kapacitásról beszélünk? Ki finanszírozta volna? Ki üzemeltette volna? Milyen magyar gazdasági, energetikai vagy biztonsági előnyei és kockázatai lettek volna? Miért kell egy üzleti memorandumot politikailag agyonlőni még azelőtt, hogy a magyar társadalom egyáltalán megtudhatná, miről szól? Júliusban Magyar Péter és Zelenszkij még arról beszéltek, hogy hamarosan hosszabban találkoznak Budapesten vagy Kijevben, majd közösen Kárpátaljára is ellátogatnak. Szeptember 22-ig ebből a kétoldalú csúcstalálkozóból nem lett semmi. Közben sikerült megint eljutni oda, hogy az ukrán külügyminiszter „szükségtelenül konfrontatívnak” nevezi Budapest kommunikációját, a magyar miniszterelnök pedig közösségi médiában üzenget neki. A Tisza azt ígérte, hogy Magyarország visszatér a kiszámítható, szövetségesi, európai külpolitikához. Ahhoz a külpolitikához, ahol a magyar érdekérvényesítés nem egyenlő az elszigetelődéssel, az állandó vétófenyegetéssel és azzal, hogy minden második konfliktusból kommunikációs háborút csinálunk. Orbán Anita maga mondta májusban, hogy „a vétó nem lesz többet kampányeszköz”, és hogy véget kell vetni annak, hogy Magyarország a saját szövetségeseivel harcol. Ehhez képest most blokkolunk, kimaradunk, kategorikusan elutasítunk, majd amikor valaki megkérdezi, hogy mégis miért, azt a választ kapja, hogy „jó okkal”. Nekem ez kurvára kevés. És első lépésként valami egészen egyszerűt akarok látni. A magyar kormány képviseletét ezen a fotón. Ott, a szövetségeseink között. Ebben számomra nincs alku. És szerintem nagyon sok magyar számára sincs. #Magyarország #Ukrajna #Külpolitika

Donald Trump fenyegetései következtében jelentősen megugrott az olaj ára, miután a béketárgyalások Irán és az Egyesült Államok között eredménytelenül zárultak, és a feszültséget tovább növelte, hogy Trump Omanra is fenyegetést intézett, aminek következtében a Hormuzi-szoros forgalmának normalizálása is veszélybe került. #kőolajár #amerikaiiráni #Hormuziszoros

A Brent kőolaj ára 100 dollár felé emelkedett, miután a jemeni húszik támadásokba lendültek, és Donald Trump bejelentette, hogy az Egyesült Államok Iránt fogja felelőssé tenni a húti terrorszervezet műveleteiért, ami tovább fokozza a közel-keleti konfliktust és a globális olajkereskedelemre gyakorolt hatását. #Jemen #Húszik #IrániHáború

Keddtől emelkedik a nagykereskedelmi üzemanyagár, a 95-ös benzin 8 forinttal, a gázolaj 9 forinttal drágul, ami várhatóan a kiskereskedelmi árakban is megmutatkozik, mivel az amerikai–iráni konfliktus és az ukrán finomítótámadások miatt nő a kőolaj világpiaci ára, és Oroszország leállította a dízelexportot. #üzemanyagok #tankolás #benzin

#Akopasz: Szóval, ha jól értem, ez a csúnya, gonosz Orbán kormány azt az aljas csapdát állította a mi szőke lovunknak fehér hercegen, a próbaverziós diktátornak, méltóságos miniszterelnök urunknak, hogy annyira alacsonyra csökkentette az üzemanyagot terhelő áfát és jövedéki adót, hogy ez a makulátlan elme hiába ígérte április 12-ig izomból, hogy ő majd csökkenti az adókat az üzemanyagon, mostanra már nincs hova csökkenteni. Ráadásul sikerült elérnie azt a sikert is, hogy úgy lett nálunk a legdrágább az üzemanyag a régióban, hogy a csúnya, véres orosz olaj is árad rendesen. Mondjuk feltételezem azóta már nem Putyin véres háborúját finanszírozzuk belőle, mert vezérünk meggyőzte őt, hogy az ebből befolyt összeget utalja át ukrán segélyszervezeteknek. Amúgy az megvan kedves tiszások, hogy az olajsejketek, Kapitány úr által emlegetett közel 80 napra elegendő kőolajtartalékot nem szabad beletankolni az autóba, mert tönkremegy? Azt előbb finomítani kell, de finomítottból csak tíz napra elég tartalék van. Viszont legalább a hormuzi mellett lezártak most egy másik szorost is szóval, nem olyan nagy a baj, nem kell stresszelni, még egy pár hónapig nyugodtan csesztethetik a köztársasági elnököt, a kormányzás ráér! Jut eszembe: ti mire költöttétek a hazahozott uniós forrásokat? Mert, ha így haladunk nem a vármegye táblákat kell lecserélni belőle, hanem a kutakra kell plusz egy számjegy! Áradjon! #üzemanyag #Orbán #adó

Kapitány István, a gazdasági és energetikai miniszter, bejelentette, hogy Magyarország kőolajkészlete már 87 napra elegendő, ami jelentős növekedést jelent a korábbi 44 napos készlethez képest, és ez a szint elengedhetetlen az ország energiabiztonságának megőrzése érdekében. #energiabiztonság #kőolajkészletek #gazdaságpolitika