MP:s besked gäller dessutom lite försåtligt endast bensinpriset. Dieseln kommer ju bli väldigt mycket dyrare eftersom reduktionsplikten slår mycket hårdare. Mindre än 10-15kr dyrare diesel lär det inte bli med MP. Och då närmar vi 40kr/liter Vad betyder det för matpriserna? #dieselpriser #bensinpriser #matpriser #SE
2021 röstade riksdagen om att höja reduktionsplikten för bensin och diesel. En högre reduktionsplikt bidrar till högre drivmedelspriser. Sverigedemokraterna röstade nej. Samtliga övriga riksdagspartier röstade ja. Sverigedemokraterna är det enda partiet som konsekvent arbetat för sänkta priser på drivmedel. Rösta på SD den 13 september för billig bensin och diesel. #drivmedel #politik #val2021
Nu säger MP:s ledare att det är för billigt att tanka i Sverige och att MP vill höja skatten på bränsle och öka reduktionsplikten igen så att både bensin och diesel blir dyrare. Det här partiet saknar kontakt med verkligheten. Viktig information för oss som ska rösta om 38 dagar. #Sverige #Skatter #Val2024
Finsk expert Hanna Kalenoja kritiserar den svenska regeringens skatteminskningar på bensin som ett hasardspel, vilket resulterat i att Sverige nu har de billigaste bränslepriserna i Europa, samtidigt som Finland, med högre skatter och en striktare reduktionsplikt för förnybart bränsle, står inför olika ekonomiska utmaningar. #bensinpriset #Sverige #reduktionsplikt
Räknade på vad dieseln hade kostat nu utan regeringens skattesänkningar och den minskade reduktionsplikten. Landade på 30-32 kronor litern. Förstår du hur inflationsdrivande det hade varit? Och den politiken vill en majoritet tillbaka till? Hjälp mig förstå. #inflation #dieselpriser #politik
MP-språkrören börjar synas mer. I söndags lovade Helldén stoppad kärnkraft (Agenda) I veckan lovade Lind stopp för mittenregering/samarbete (Expressen) I går lovade Helldén återinförd reduktionsplikt och nya skatter på bilbränslen (SVT) V är extrema på sitt sätt. MP på sitt. https://t.co/0HrA6EHErh #svpol #politik #klimat
Återigen detta fokus på höjda drivmedelsskatter och ökad reduktionsplikt. Sådant där som väljarna sa nej till förra gången och som är röda linjer för oss. Vi kommer inte att acceptera det.
Klimatminister Johan Britz (L) motsätter sig förslagen från den nya Styrmedelsutredningen om att höja skatten på bensin och diesel samt öka reduktionsplikten för att nå Sveriges klimatmål till 2030, vilket väcker kritik från Tidöpartierna som följer en annan politisk linje gällande miljöskatter och drivmedelspriser. #klimatpolitik #Sverige #val2026
En utredning som presenteras för regeringen föreslår en höjning av drivmedelsskatten och reduktionsplikten för att hjälpa Sverige att nå sina klimatmål, något som Sverigedemokraterna avvisar som oacceptabelt. #drivmedelsskatt #redukionsplikt #miljöpolitik
