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Fulvio Vigilante

Fulvio Vigilante

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Fulvio Vigilante Jul 26

Che pessima gestione della corsa per Ferrari pessima. Questa volta non ci sono molte attenuanti si è corso male. Complimenti a Lando per la gran gara. Strategia Redbull da avere come promemoria. #F1 #HungarianGp #F1 #Ferrari #Motorsport

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Fulvio Vigilante Jul 25

La mia sensazione è che l'ultimo treno di gomme soft era totalmente fuori finestra operativa non so se per il vento o per altro. Cmq altra qualifica che finisce sotto bandiere gialle non se ne può più tutta una sessione pulita e poi sul meglio il casino e diavolo #HungarianGp #F1 #Formula1 #Qualifiche

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Fulvio Vigilante Jul 25

Il giro di Lewis con la Media (come quello di Charles ma ha fatto TL) è stato decisamente buono il che significa che Ferrari teoricamente con la gomma soft potrebbe aver un leggero pace in più. #HungarianGp #F1 #Ferrari #Motorsport

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Fulvio Vigilante Jul 23

Abbiamo apprezzato tanto la Reverse di Ferrari, ma vedere l'integrazione di alcuni elementi come quelli qui e altri non lo potranno fare senza spendere una fortuna di tempo e soldi e l'essenza dell'ingegneria #F1Tech #HungarinGp #F1 #Ferrari #Ingegneria

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Fulvio Vigilante Jul 23

Eccola la Reverse con incremento di carico triangoli in stile Redbull e triplo elemento come visto a Monaco su McLaren #F1 #F1Tech #HungarianGp #F1 #F1Tech #Motorsport

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Fulvio Vigilante Jul 22

Avere 8,5Mj in gara e 9 in modalità OT. e 9 MJ in qualifica sarà molto interessante. Le strategie energetica saranno meno complesse del previsto e potremmo vedere una gara e una qualifica full o quasi power. #F1 #F1Tech #HungarianGp #F1 #Motorsport #Qualifying

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Fulvio Vigilante Jul 19

Il contatto tra Leclerc e Piastri, dove si vede l'intero floor board di Oscar volare via. #BelgianGp https://t.co/McUcCPeXmj #F1 #Formula1 #BelgianGP

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Fulvio Vigilante Jul 19

Tutto il floor board è saltato, questo toglie e destabilizza il carico e anche di tanto. 5 se di penalità per un contatto di gara... vabbè... #F1 #F1Tech #BelgianGP #F1 #Formula1 #Racing

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Fulvio Vigilante Jul 18

Passo di Lewis è stato molto interessante il 49.4 però ha usato OT per sorpassare e il 50.6 aveva traffico. Su Charles hanno fatto un cambio di setup importante smontando anche l'ala posteriore. #F1 #BelgianGp #F1 #Motorsport #Racing

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Fulvio Vigilante Jul 3

Gente sorpresa... Il performance corner di Barcellona non mente IL MEGA lavoro software fa la differenza E poi Lewis che piega il cucchiaino... se capite che intendo. Bella bella qualifica. #F1 #BritishGP #F1 #Formula1 #Motorsport

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Fulvio Vigilante Jul 3

FP, che si sono dimostrate molto interessanti, nonostante differenze importanti in termine di deployment e strategie di ricarica in punti diversi della pista. Ferrari mostra un buon potenziale. Mercedes è in conserva non illudiamoci, leggermente sorpreso da McLaren #BritishGP #F1 #Formula1 #BritishGP

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Fulvio Vigilante Jul 3

Ferrari è molto molto buona nella percorrenza delle curve, il roll destra sinistra è pulito e solido segno di gran stabilità della vettura. Stanno tutti facendo lavori molto diversi in termini di uso dell'elettrico #BritishGP #Ferrari #Motorsport #Formula1

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Fulvio Vigilante Jul 2

#Ferrari ha lavorato sulle canalizzazioni interne delle brake duct posteriori, a SX la versione Austria, a destra quella vista oggi durante le prove pit a Silverstone. Lo sfogo d'aria posteriore ora ha diverse canali Grazie dell'occhio a @Reel_SonoDas #F1 #F1Tech #BritishGp https://t.co/WpxzPhq7QC #F1 #F1Tech #BritishGp

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Fulvio Vigilante Jul 2

Ferrari fuori dal box. Sulla #SF26 è montato il fondo aggiornato alle spec di Barcellona (ivi compreso diffusore) ma il floor board è la versione d'inizio stagione con 1 dei tre elementi verticali. #F1 #F1Tech #BritishGp 🇬🇧 https://t.co/PG1PbpvSiz #F1 #F1Tech #Ferrari

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Fulvio Vigilante Jun 26

Bellissima, da qualche anno Ferrari ha introdotto questo schema per analizzare i flussi della vettura, è letteralmente un opera d'arte. #F1 #AustrianGp #F1Tech https://t.co/zNpzK3keQI #F1 #Ferrari #Motorsport

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Fulvio Vigilante Jun 26

Vi confermo le indiscrezioni del lavoro di Ferrari di questa Fp1 stanno facendo un pò di lavori differenziati. Dino è senza FTM. Lewis è passato da fondo con le floor board vecchie e poi è andato su quello nuovo di Barcellona. #F1 #F1Tech #AustrianGp https://t.co/sxNAYZrmOv #F1 #Ferrari #AustrianGp

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Fulvio Vigilante Jun 17

#F1 #F1Tech a volte ritornano certi concetti... chissà qualche astuto ingegnere che cosa ha messo in campo... Benefici rapidi che hanno avuto effetto... In passato si diceva che i Giapponesi erano click click (facevano tante foto) e poi riproponevano fatto bene 😎😎😎 https://t.co/3S4ag6fqMw #F1 #Engineering #Innovation

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Fulvio Vigilante Jun 14

Nessuno come #Hamilton, la VSC non serviva il passo oggi era nettamente più forte. Tutti dubbi sono stati tolti i Carbon Industries che dovevano sciogliere le gomme nada. Il soprasso è avvenuto perchè il ritmo c'era e la strategia a 3 soste ha funzionato fine! #F1 #Ferrari https://t.co/gOIqgMh5Lc #F1 #Formula1 #Hamilton

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Fulvio Vigilante Jun 14

Il pilota che ha vinto con 3 su 4 dei più grandi team/costruttori della F1. Io queste immagini le ho viste solo con Schumi con un campione del mondo, hanno un sapore speciale ragazzi. #F1 #BarcelonaGp #Formula1 #Motorsport #Champions

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Fulvio Vigilante Jun 13

Ferrari ha utilizzato una configurazione più chiusa del cofano motore rispetto alle prove libere, non dico asimmetrica perchè lo sfogo sul cofano è lo stesso, ma questo comunque favorisce l'incremento di performance #F1 #F1Tech #BarcelonaGp Pic @ScuderiaFerrari https://t.co/hmnuirWpdh #F1 #Ferrari #Motorsport

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