Search

Ministr @BednarikIvan vám chtěl něco říct. Pane ministře, začněte na veřejnosti mluvit slovensky, prosím. To není útok na Váš původ, ale prosba, abyste přestal prznit češtinu. Stačí, že to dělá premiér. Sakra, chlape, takhle špatně česky nemluvím ani já. A to jsem Cigán. 😂🤦🏾‍♂️ https://t.co/aqZpvUcXCe #čeština #slovenština #politika

Takže... Po nevim jak dlouhý době opět kupujeme Teslu. Úplnou holotu zadokolku, akorát teda modrou. Rajfka a Tesla Mají do konce září nulový leasing až na 80% auta, tedy na celou cenu bez DPH... Jesssss... Takže digitálně podepíšete ňáký papíry, naťukáte pár věcí do apky a dostanete na pět let s nulovým navýšením auto bez akontace. Jasný... Nečekám komfort našeho EQS a nečekám rychlost našeho Taycanu Turbo GT... Čekám FSD platformu. Díky @BednarikIvan který to dotáhl ale i @makupka který to rozjel. Je zábavný vidět na mapě Evropy Česko pro změnu na bedně :-) #Tesla #leasing #automobilismus

POV podporuji pozměňovák, jenž zavede do zákona povinnost cizinců/řidičů taxislužeb umět česky... @BednarikIvan tohle by nedokázali vymyslet ani ti největší humoristé u nás, congrats 🥳 #PS #fuckspd https://t.co/wZneTrlGaf #národnost #cizinci #taxislužba

FSD Supervised je nyní k dispozici v Česku 🇨🇿 Díky moc! @min_dopravy @BednarikIvan České silnice budou nyní o něco bezpečnější #FSD #ČeskáRepublika #BezpečnostSilnic

Kdokoli s touhle... ehm osobou @AndrejBabis spolupracuje, nemá špetku sebeúcty 😏 @BednarikIvan "ano ŠÉFE, poslouchám!" #fuj #babišjezlo #náčelníkšilhavéoko https://t.co/zPRCgctaVz #Babiš #politika #CZ

Tesla poslala v dubnu podklady ohledně FSD všem členským státům EU 🇪🇺 @min_dopravy v čele s @BednarikIvan tvrdí, že žádné podklady nemají, že žádná písemná komunikace s Teslou neproběhla a údajně čekají, až je Tesla kontaktuje sama. Kontaktovala je. V dubnu. 🤦 #Tesla #FSD #EU

🚨 Ministerstvo dopravy včera rozhodlo, že o Tesla FSD nemá ŽÁDNOU korespondenci. Jednalo prý ústně, z očí do očí. Rozhodnutím z 6. srpna odmítlo část naší žádosti, kde jsme chtěli vidět korespondenci s nizozemským RDW, s Evropskou komisí a s Teslou. Důvod odmítnutí? Ta korespondence neexistuje. Ministr přitom 9. července napsal Sněmovně: „Podklady jsou průběžně vyhodnocovány příslušnými odbornými útvary ministerstva." Jaké podklady? Tesla dnes ráno reportuje 2,2 milionu kilometrů z 19 zemí EU. Nizozemský RDW ten systém testoval 18 měsíců a 1,6 milionu kilometrů, než schválení vydal. 🇱🇹 🇪🇪 🇩🇰 🇧🇪 ho převzaly. @min_dopravy @BednarikIvan - na čem tedy stojí to, že Česká republika schválení RDW dosud nepřevzala, když k tomu nemáte jediný dokument? #Tesla #Doprava #EU

Máte auto ŤIP ŤOP? Přesto protokol z vašeho auta ukazuje něco "imaginárního".. není to vaše auto! V databázi ISTP ministerstva dopravy, jsme pane @BednarikIvan našli namísto hodnot emisí jen emulátorem generované sady. Idioti na plzeňské STK nám to odhalení usnadnili, že jejich fakt "hodně blbý a primitivní" EMULÁTOR celý rok generoval jenom 4 hodnoty otáček a 3 hodnoty opacity (kouřivosti). Mimochodem takových STK jsou v ČR desítky!!! V Plzni, na jedné z největších STK v republice, tedy auta emisně NEMĚŘÍ. Zaprotokolované jsou totiž hodnoty smyšlené, generované v řádu sekund emulátorem. Na obrázku je graf vyfiltrovaný z dat ISTP, který prozrazuje, že emise desetitisíců aut zde generuje emulátor. Hodnoty v žádném případě nepochází z aut! Tato plzeňská STK se také pyšní certifikátem DEKRA, která mimochodem sama patří k hrubým porušovatelům metodiky měření emisí a nedodržuje zásadní a principiální pravidla měření emisí. Kromě toho její program DEKRA Emise 2013 (soudně prokázáno) umožňoval přepisování emisních protokolů ručně dle libovůle emisního technika, včetně změny "NEVYHOVĚL" na "VYHOVĚL". To je tedy "partička"!🤡 Prosím vás, co to čtete, nepište mi "Jak je to možné?". Já to sám nevím. Vědí o tom (musí o tom vědět, protože tyto data jsou v databázi ISTP ministerstva dopravy) kromě MDČR i tyto instituce: - Policie ČR - INSID (ten to potvrzuje svými měřeními) - magistrát hlavního města Prahy - @makupka - @KremlikVladimir - @KarelHavlicek_ - @BednarikIvan (psal jsem mu minulý týden) - právní oddělení Ministerstva dopravy - @kolovratnikm - ten dokonce doslova obelhal sněmovnu lživým vystoupením a protlačil do zákona povinnost STK mít "nejméně 26 m dlouhou kontrolní linku", přičemž "šířka" a "délka" linky zůstaly v prováděcím pokynu (ve Vyhlášce). Tak takový Kocourkov, co si na prsou hřeje mafii, co podvádí v jejich vlastním systému ISTP, jsme my, Česká Republika. Škody jdou za ta léta do miliard. STK je naprosto zbytečnou institucí. Zrušme ji. #Emise #STK #ČeskáRepublika

!!! BENZÍN !!! TFSi - přímo vstřikované benzínové motory emitují také mikročástice, leč bez viditelného kouře. Nikdo na ně nenadává. Kouř není skoro vidět, na bílém nárazníku po týdnu ale už ano. TRMVAJ versus ZRNKO HRACHU ..takový je rozdíl ve srovnání velikosti lidského vlasu k mikročásticím z "přímo vstřikovaných motorů" (jedno zda nafta nebo benzín). Pokud takové auto NEMÁ filtr částic (jako tohle AUDI), chrlí jich v jednom kubickém centimetru více než 50.000.000 mezi lidi na ulicích Prahy a vůbec všech měst, rovnou do vašich plic. Pod mikroskopy je na pitevnách nacházejí vědečtí lékaři v mozku, v oční sklovině o plicích ani nemluvě. Dýcháte to všichni a všichni jste k podvodům na STK neteční... STARÁ VRÁNA Výfuk ze staré dodávky, kde filtr fungoval statisíce kilometrů, má ústí prorezivělého výfuku čistý jako by byl pochromovaný. Proč to tady funguje půl mega km a jinde to lidi vytloukají na skoro nových autech? OBSAH FILTRU ČÁSTIC (po 400.000 km) To, co vidíte v misce, je obsah nespalitelného popela (saze by byly černé). Těch sazí se ve filtru částic spálí při regeneracích beze zbytku (až na tohle minimum) asi 1000 x tolik za provozu. Pokud se filtr zbaví tohoto popela (protisměrné čištění mimo vozidlo Advanpure), nastaví se v řídící jednotce "NOVÝ FILTR" a systém může po vyčištění čistit další statisíce kilometrů. FILTR - ATRAPA (prodány v EU statisíce) Seznamte se s produktem masových podvodů na STK: Na posledním obrázku je filtr částic, který byl jako náhradní díl vyroben s "voskovými" víčky na zadní straně slepých kanálků. tento vosk se při první jízdě roztaví a filtr nefiltruje. Lze to odhalit při měření emisí na STK, ale neodhaluje se to. Na jedné z STK státem pověřené technické zkušebny prošlo rekordních 16.000 vozidel bez jediného emisně nevyhovujícího vozidla. Tak co @KremlikVladimir , zase budete hejtovat, že "plácám"? A co na to @makupka a @BednarikIvan? #Benzín #Emise #Motor

⚠️ Ministerstvo dopravy si samo prodloužilo lhůtu. A pak nestihlo ani tu. Poslali jsme jim 2. července osm otázek k Tesla FSD. Máte analýzu? Máte termín? Máte jediný dokument? V pátek 17. července ve 21:31, dvě a půl hodiny před koncem zákonné lhůty, přišlo prodloužení o deset dní. Důvod: potřebují „konzultace a poradu mezi více složkami" ministerstva, aby zjistili, jestli ten dokument existuje. Deset dní na otázku máte, nebo nemáte. V pondělí uplynula i tato lhůta. Nepřišlo nic. A další odklad už zákon nedovoluje, prodloužit lze jednou a nejvýš o deset dní. Ministr přitom písemně sdělil Sněmovně: ❌ vlastní provozní data ministerstvo nemá ❌ termín dokončení posouzení stanovit nelze ❌ harmonogram rozhodnutí stanovit nelze ❌ náklady vyčíslit nelze Včera proto odešla stížnost na ministerstvo a k tomu podání na ÚOOÚ. Důvod je prostý: o stížnosti na ministerstvo rozhoduje podle zákona ministr téhož ministerstva, a ten úřad je jediný, kdo mu může nařídit, ať odpoví. Přijetí FSD je přitom podle čl. 39 odst. 5 jeden dopis do Nizozemska. Pět zemí ho poslalo. A včera Tesla zveřejnila provozní data z těch pěti zemí. „Nemůžeme si dovolit experiment na našich silnicích, dokud nejsou k dispozici jasná data." Ta data k dispozici jsou, pane ministře @BednarikIvan. Chybí jen ten dopis. @min_dopravy #MinisterstvoDopravy #TeslaFSD #Transparence

Pan ministr dopravy @BednarikIvan tvrdí, že o Tesla FSD v Česku se rozhoduje v Bruselu. Tak jsem tam letěl, abych zjistil pravdu. A mám pro něj skvělou zprávu: Brusel neblokuje vůbec nic! Stačí poslat jeden dopis. Do Nizozemska, ne do Bruselu. Takhle funguje Článek 39 a přesně tak ho využilo ve svůj prospěch pět dalších států. Jménem všech českých majitelů Tesel vás prosím, pane ministře: pošlete ho. 🇨🇿 @min_dopravy @BednarikIvan #Tesla #Doprava #Brusel

⚠️ Dva měsíce se @min_dopravy vymlouvalo na jednání EU 30. 6. Jednání proběhlo. Výsledek? 50 minut diskuse. Žádné hlasování. Žádné rozhodnutí. Žádné schválení FSD. Přitom písemně přiznali: ✅ převzít schválení RDW můžeme hned ✅ žádný zákaz neexistuje ✅ žádné testy nepožadujeme ✅ vlastní posouzení nemáme A to vše u schválení, které stojí na 18 měsících a 1,6 milionu km testů RDW a které převzalo už pět států EU. Jak těžké je to tedy převzít? Podle čl. 39 odst. 5 se převzetí provádí písemným oznámením nizozemskému úřadu. Věc, kterou ministerstvo "řeší" třetí měsíc, je jeden dopis. Žádné úsilí, žádné náklady, žádné riziko. Tak proč se nic neděje? Dnes odchází další oficiální žádost. Ptáme se mimo jiné: 1️⃣ Co konkrétně vzešlo z jednání 30. 6.? 2️⃣ Existuje jediný interní dokument s důvody, proč nepřevzít? 3️⃣ Existuje vůbec termín, do kdy se rozhodnete? @BednarikIvan, buď řekněte, proč zpochybňujete RDW anebo konečně pošlete ten dopis. @Adrian_Smrcek @KRoelandschap @OndrejBacina @CybertruckEU @elegantnikuryr @PiratkaSramkova #Doprava #EU #FSD

Dneska jsme jeli cestu přes 100 kilometrů s FSD Supervised bez zásahu do řízení Jelo ohleduplně, bezpečně a plynule FSD Supervised bezpečně zvládá i extrémní déšť v našich podmínkách na D4 🌧️ Schválení tohoto systému udělá naše silnice bezpečnější @BednarikIvan @min_dopravy https://t.co/BskBXaoiac #FSD #Bezpečnost #Doprava

@P_Fiala @makupka @min_dopravy @PrahaEU @StredoceskyK Házíme tak přes palubu budoucnost střední generace a generace nejmladší. Týká se to mnoha aspektů fungování tohoto státu. Smutné je, že u nastartování procesů, které zastaví modernizaci české železnice, stojí ministr dopravy @BednarikIvan - celoživotní železničář. #železnice #budoucnost #modernizace #CZ

K naší kontrole výstavby vysokorychlostních tratí jsme si ve stanovisku @min_dopravy mohli přečíst, že naše závěry jsou "překonané". Ministr dopravy @BednarikIvan nám ale dal v @CT24zive za pravdu. Díky za tento přístup. Není u kontrolovaných osob obvyklý. https://t.co/Q5va2ks3TH #výstavba #doprava #kontrola

V Pardubicích na konferenci Železnice Pardubice 2026 jsme letos znovu otevřeli jedno klíčové téma. Kdo bude stavět a řídit železnici budoucnosti? Do debaty se studenty se zapojil i ministr dopravy @BednarikIvan. Otevřeně mluvil o tom, kde dnes česká železnice je a kam směřuje. To https://t.co/upPvxPQeCr