Transporters in Romania request the Parliament to suspend the fines associated with the TollRo system until April 1, 2027, due to technical errors affecting their operations and risking significant penalties. #TollRo #TransportRutier #Amendă (translated)
The introduction of the TollRo system can increase transportation costs by 10-25%, generating discontent among carriers who threaten to protest due to fines and technical issues with the system. #TollRo #transporturi #proteste (translated)
Romanian transporters are requesting an extension of the grace period without penalties for the new TollRo tax system due to ongoing technical issues that are affecting its operation one week after launch. #TollRo #Transporturi #ProblemeTehnice (translated)
De la 1 octombrie se schimbă rovinieta și intră TollRo in Romania, pentru ca nu dam taxe destule! La autoturisme, cine are Euro 6 aproape că nu simte diferența. Cine are mașină veche ajunge să plătească cu aproximativ 25–30% mai mult. Ca de obicei, cei cu venituri mici platesc, asa e in UE. Dar schimbarea majoră este la MARFĂ: camioanele de peste 3,5 tone nu mai plătesc rovinietă pe perioadă, ci FIECARE KILOMETRU. La un camion greu, tariful ajunge până la 0,62 lei/km pe autostradă. Pentru o firmă care rulează mult, asta poate însemna zeci de mii de lei în plus pe camion, pe an. Și cine va plăti în final? Transportatorul pune taxa în prețul cursei, distribuitorul o pune în prețul mărfii, iar la final o găsim NOI, prostimea LA RAFT. Dar au si o veste buna, se scot taxele de pod peste Dunare si spre Bulgaria. Wow! Nu e minunat? De unde vine aceasta super-măsura? Din jalonul 59 al PNRR, care cere explicit taxarea camioanelor în funcție de kilometrii parcurși și de nivelul de poluare. O parte din dementa ecologista a Bruxellesului, desigur. PNRR-ul a fost coordonat și negociat în 2021 de Guvernul Cîțu, cu Cristian Ghinea, USR PLUS, într-un rol central la Ministerul Investițiilor și Proiectelor Europene, apoi aprobat de Comisia Europeană și de Consiliul UE. USR îl prezenta atunci drept cel mai mare program de dezvoltare al României din ultimele decenii. Asta e dezvoltarea si una dintre reformele asumate prin PNRR. Notă importantă: termenul legal este acum 1 octombrie 2026, dar CNAIR cere amânarea până la 1 aprilie 2027 pentru că sistemul încă nu este gata, iar proiectul de amânare este în Parlament. Chiar si asa, nu se va schimba nimic pana in Aprilie la lege, doar il mai plimba 3 luni. #rovinieta #TollRo #PNRR
