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#Aerodinámica
Federico Albano 22h

Federico Albano wrote that at the Singapore GP, a new phase of dominance for Max Verstappen and Red Bull had begun. According to him, the RB22 had become more predictable after stabilizing its aerodynamics, and Verstappen had continued to perform at his best. Albano attributed the competitiveness of the car also to the low-end power of the RB-Ford PU, low drag, and the Dutch driver's tire management. Albano considered Ferrari's weekend positive, stating that they were only second to Verstappen. He wrote that Charles Leclerc had almost overtaken the Dutchman at the start, but the Ferrari had bounced after going off the curb at the pit lane exit, causing him to lose the necessary margin for a more decisive attack. According to Albano, the rear-limited characteristics of the circuit highlighted the weakness of the SF26's rear, explaining both the extreme setup chosen for Leclerc in the Sprint and the difficulties in preserving the tires during the race. He added that the updates expected for Austin would indicate the direction Ferrari was taking. Regarding Lewis Hamilton, Albano wrote that the driver could have achieved third place with a double pit stop, but chose to stay on track, perhaps to attempt to overtake Leclerc. He praised his apologies and described the potential double podium for Ferrari as a missed opportunity, which would have brought points in the Constructors' Championship; he also noted that Hamilton had finished sixth after a weekend where, in his opinion, he had been in great form. Albano also congratulated Kimi Antonelli for the podium and criticized Lando Norris's lack of responsiveness. However, he argued that Mercedes still had a weak front end and that, despite the characteristics of the circuit and the updated PU, they had only achieved the result of the third force. He concluded by indicating Austin as an important appointment for Mercedes and Ferrari, while Verstappen, according to him, would continue to aim for dominance in the final phase of the season. #Formula1 #SingaporeGP #Verstappen (translated)

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ᴍᴀᴄʜᴀᴅɪᴛᴏ 2w

Triunfa la vieja escuela, los autódromos con grietas subidas bajadas y los autos sin carga aerodinámica. Volvimos a sonreír 🏁 https://t.co/e8Ah8eT52b #Automovilismo #Carreras #Deportes

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Diego Mejia 3w

Tres contrataciones anuncia Cadillac: Craig Skinner - Ingeniero jefe de desarrollo con 20 años en RedBull. Eric Blandin - Jefe de Aerodinámica, 11 años en el rol en Mercedes, luego Aston. Tim Lean - Ingeniero jefe de modelaje de aerodinámica y simulación, 10 años en McLaren, 6 en Red Bull. Y habrá más. #F1 #Cadillac #F1 #Ingeniería

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Nachez 3w

🚨 Aston Martin NO SOLO llevará reducción de peso a Bakú ‼️ También hay previstas NOVEDADES AERODINÁMICAS ⚠️ Las novedades más importantes siguen siendo las de reducción de peso 👉🏻 Ambas podrían ayudar en circuitos no tan dependientes del motor, como Singapur 📰 @ASJesusBalseiro vía AS #F1 #AstonMartin #Aerodinámica

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Nachez Aug 30

😳 Williams está compitiendo actualmente en F1 con un coche equivalente al que tenía en el túnel de viento en NOVIEMBRE de 2025 ⏳ Arrastran un enorme retraso desde los problemas de invierno 💸 Vowles señala 20 AÑOS de falta de inversión: ahora deben destinar recursos a modernizar sus infraestructuras 👉 El paquete de Bakú será el PRIMER desarrollo de 2026 centrado completamente en aerodinámica 📰 Motorsport #F1 #WilliamsRacing #Motorsport

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Nachez Aug 24

❌ Antonio Lobato desmiente a Fernando Alonso y asegura que el chasis de Newey sigue siendo de los peores 😳 "No es solo culpa del motor. Ese coche es lento aerodinámicamente hablando" 👉 En curva rápida lo pone el 10º equipo, en lenta el 9º y en media el peor 🤷‍♂️ Dice que Stroll abandonó por fiabilidad. Aunque él mismo dijo que tenía daños por debris #F1 #FernandoAlonso #Newey

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Nachez Aug 17

🚨 ÚLTIMA HORA 🚨 💥 Honda espera que el nuevo motor y las mejoras aerodinámicas que llegarán en Zandvoort les den el rendimiento necesario para entrar en la batalla de la zona media... 🔥 Y poder LUCHAR POR PUNTOS 📰 Web Oficial Honda https://t.co/9R52JnZpFK #Honda #F1 #Zandvoort

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Nachez Aug 13

🚨 El motor ADUO que Ferrari introducirá en Monza les dará, AL MENOS, 15 CV 🎯 Se han fijado 3 objetivos en las próximas carreras: 1️⃣ Ampliar la ventaja aerodinámica en Zandvoort 2️⃣ Reducir la brecha del motor en Monza 3️⃣ Mejorar la tracción y el eje trasero en Austin 📰 @Auto_Racer_it #Ferrari #F1 #Monza

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Nachez Jul 25

🗣️ Carlos Sainz ‼️ "Aston Martin ha demostrado que un equipo con una de las peores cargas aerodinámicas ha pasado a tener MEJOR AERO que la mitad de la parrilla" "Nuestra mejora de Bakú NO será suficiente para pelear por puntos. Creo que el equipo debería centrarse en 2027" 📰 MARCA #F1 #HungarianGP 🇭🇺 #F1 #AstonMartin #CarlosSainz

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Nachez Jul 25

📻 Max Verstappen "Lo de este fin de semana es una JODIDA BROMA, honestamente" "El coche solo ha ido a peor aerodinámicamente, está ROTO" #F1 #HungarianGP 🇭🇺 https://t.co/dZufJCFolw #F1 #Verstappen #HungarianGP

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Nachez Jul 24

Con un motor normal estaríamos a la altura de los mejores en cuanto a eficiencia aerodinámica en FP1 📊 @F1TelemetryData https://t.co/F6JSVT5JCx #F1 #AeroEfficiency #Motorsport

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Nachez Jul 16

🚨 PRIMERA IMAGEN DE CERCA del prototipo 'Batmovil' de Aston Martin 👀 Aerodinámica activa trasera Y DELANTERA, fíjate bien. También tiene Halo 🔥 ¡Como suena ese motor! 🤯 Y como vuela en la recta 📺 MundoDaVelocidade | IG https://t.co/FPy3RKrVRo #Batmobile #AstonMartin #Automovilismo

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Giuliano Duchessa Jul 7

I simulatori per ora non stanno prevedendo le gare, ma questo non è un male. A Silverstone era presente anche il capo dell’aerodinamica Tondi, la Ferrari aveva scelto di spendere meno di altri sul progetto base, quindi gli sviluppi non rallenteranno https://t.co/KYRH6zYQr5 #F1 #Ferrari #Silverstone

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Rosario Giuliana Jul 6

#Ferrari, la vittoria inaspettata alla vigilia, aerodinamica e gestione energia per 15 kW: il lavoro fatto a Maranello è stato un vero "game changer". La SF-26 può evolvere ancora, ecco dove. https://t.co/diOsJlrrbd #F1 #Ferrari #Motorsport

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Federico Albano Jul 5

Dopo aver tirato il carro per tante maledette domeniche, finalmente ne arriva una benedetta! Un grande #Leclerc vince il #BritishGP! Difficilmente senza il problema ad #Antonelli il monegasco avrebbe potuto tenere la P1, ma Charles ha fatto una gara magistrale, un passo clamoroso nel primo stint e un secondo stint dove si era tenuto un po' di gomma per la lotta ma non ne ha avuto bisogno. Nettamente più veloce del compagno in gara, partenza magistrale, super passo. Un grande Leclerc, e un'ottima #Ferrari su una pista che doveva essere molto più ostica per il deficit di PU e quasi fa 1-2! Va detto che la macchina più veloce in pista era quella di Kimi Antonelli. Solo la sua di Mercedes però, Kimi continua a performare in maniera fenomenale, aveva fatto un primo stint fuori da ogni logica ed era il favorito per la P1, guidando poi tutti quei giri con la macchina che nemmeno andava dritta, che hanno richiamato quell'epicità delle imprese di una volta, anche se poi non è valsa nemmeno un punto. L'insistenza di Kimi si capisce perché continua ad andare più forte del compagno e a non dare la mazzata semi definitiva in classifica a #Russell (P2, mai visto tanta fortuna così) per situazioni varie. Ciò detto la Ferrari non ha rubato nulla a nessuno, se la #Mercedes si rompe è un problema loro, e in gara la #SF26 era seconda sul passo solo ad Antonelli, ma ben superiore a Russell stesso e a tutti gli altri. Una prima forza e mezzo. #Verstappen ha guidato sulle uova mezza gara e alla fine è uscito da solo, #McLaren molto indietro su più fronti. Alla fine le due piste più tecniche sull'aerodinamica (Barcellona e Silverstone) ha visto due vittorie Ferrari, a conferma del super telaio. Sono arrivati chiaramente anche cavalli in più e un pacchetto/assetto che ha minimizzato bene il drag. Il problema PU a Maranello c'è, ma il lavoro in corso è davvero eccezionale, incluso quello di Leclerc che ha fatto una quantità enorme di ore di lavoro e trova una vittoria meritata. Bravissimi. #F1 #Leclerc #Ferrari

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Nachez Jun 30

🚨 ÚLTIMA HORA 🚨 🗣️ Adrian Newey ‼️ "Tenemos previsto introducir nuestra actualización en Hungría para ambos coches" 💥 "Se trata de un paquete aerodinámico DE GRAN ENVERGADURA combinado con una importante reducción de peso ⚖️ "La arquitectura del chasis y de la caja de cambios no cambia fundamentalmente, pero hemos reducido el peso de ambos" 👉 "La suspensión delantera no ha sufrido cambios. La trasera ha sido ligeramente modificada" 👉 "Hemos desarrollado un nuevo frontal y revisado sustancialmente las superficies aerodinámicas. Por lo tanto, si bien la estructura básica es similar. El objetivo es acercarnos mucho al límite de peso" #F1 #Actualización #Aerodinámica

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Nachez Jun 13

😡 Enfado de Fernando Alonso tras la Qualy "Entiendo que queráis martirizar al equipo pero la situación es la que es. Enhorabuena por ello" "Tenemos el peor motor, problemas en los cambios y en la aerodinámica, estamos trabajando en todo, a ver si en la 2ª mitad de año mejoramos" 📰 @JPEIR0 #F1 #FernandoAlonso #Qualy

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20 minutos Jun 11

El balón Trionda del Mundial 2026, diseñado con solo cuatro paneles y tecnología innovadora que incluye un chip para el sistema VAR, promete mejorar la estabilidad aerodinámica y la precisión en el juego, siendo un homenaje a los colores y símbolos de los tres países anfitriones. #Mundial2026 #TecnologíaFutbolística #BalónTrionda

www.20minutos.es
La tecnología de la Trionda, el balón del Mundial 2026: chips, estudio científico y diseño
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Tino May 29

🚨| La FIA prohibió la aerodinámica activa para Mónaco por seguridad de los pilotos. No van a poder abrir los alerones traseros ni delanteros en todo el finde por miedo a que lleguen a mucha velocidad al final del túnel. https://t.co/QSiSm6AELE #F1 #MonacoGP #Seguridad

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Alpine Club May 29

🚨 OFICIAL La aerodinámica activa estará PROHIBIDA en el Gran Premio de Mónaco🇲🇨 por motivos de seguridad. ❌ Los pilotos no abrirán ni el alerón delantero ni el alerón trasero en todo el fin de semana. [@Motorsport_FR] https://t.co/AtQJo2JTa2 #F1 #GranPremio #Seguridad

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